北遠輕站
北遠輕站（）是位於北海道紋別郡遠輕町字學田，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。 部分普通列車通過此站，截至1989年（平成元年）4月30日（廢除時的時間表），下行3班和上行4班列車通過。 歷史 日期不詳（1956年11月19日以前）- 日本國有鐵道（國鐵）名寄本線學田臨時乘降場（設定）啟用。 1959年（昭和34年）11月1日 - 升級至車站，同時改名為北遠輕…
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新榮野站
新榮野站（）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道） 石北本線上的站。由於使用率低迷，於2006年（平成18年）3月18日廢站。 廢站前僅有部分普通列車停靠，包括下行（遠輕方面）1班與上行（白瀧方面）3班（其中一班開往旭川）。 車站構造 木製月台1面1線的地面站。沒有站房，僅有一座被廢棄的候車室，是公認的祕境車站。 車站周邊 位於縱谷之間的帶狀地，附近為農莊。 湧別川 北海道道711號社名淵瀨戶瀨停車場線 遠輕町營巴士「榮…
生野站 (北海道)
生野站（）位於北海道紋別郡遠輕町生田原豐原，曾是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站，車站編碼為A52，於2021年3月13日廢站。 車站構造 岸式月台1面1線的地面站。沒有候車室，僅有最基本的月台。生野站聞名處在於曾使用過黃色的廢棄巴士車體作為候車室使用，但在2007年時已被搬離。無人車站，目前由遠輕站管理。普通列车的大部分车次也不停靠本站。 車站周邊 位於縱谷間的平原地帶，周圍多為農地，車站附近幾無建築物存在，是公認的祕境車站…
奧白瀧號誌站
奧白瀧號誌站（）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的號誌站。前身為車站，之後才降級為號誌站。 車站構造 配有2線供列車進行會車，在仍是車站時為相對式月台2面2線。於上越方面分歧出一條側線。 目前仍保留舊站房作為保線人員維護基地，站房大門目前有木板阻擋住。 車站周邊 位於北見山口白瀧側。 國道333號 旭川紋別自動車道 奥白瀧交流道 白瀧PA（白瀧道之驛） 奥白瀧開拓記念碑 历史 1932年（昭和7年）10月…
上白瀧站
上白瀧站（）位於北海道紋別郡遠輕町，曾經是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站。每天僅提供1來回班次停靠（下行7:04發4621D往網走與上行17:08發4626D往旭川），是日本歷史上的一個祕境車站。因每天平均使用人數不足1人，於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站。 過往上行4626D次普通列車由本站到達次站上川站需耗費1小時8分，曾創造出日本兩站單一區間行駛最久的列車，但相關的班次現已取消。 車站構造 原為相對式月…
舊白瀧站
舊白瀧站（）是位於北海道紋別郡遠輕町，曾屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的鐵路車站，為公認的祕境車站。由於使用人數十分低，再加上停靠班次稀少，部分普通列車甚至不作停靠，於2016年3月26日被廢站。 車站構造 廢站前只設有1個側式月台的地面車站，有效長度為2輛，列車不能在此交換而位於月台上的中央，仍只殘留1座木建的細小候車室，為無人車站，由遠輕站管理，每天均有附近居住的義工負責候車室清潔事宜。 廢站前只提供早上一班下行由上川直…
下白瀧信號場
下白瀧信號場（）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線的信號場。停靠班次稀少，為公認的祕境車站，有部分普通列車甚至不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站，降格為信號場。 廢站前車站構造 相對式月台2面2線的地上站。其中2號線兩側均設有出發號誌機與停止位置標誌，可供下行列車會車。無人車站，由遠輕站管理。 廢站前只提供早上一班下行由上川直通往網走的普通列車（但要在遠輕停車近50分鐘），以及下午三班上行往白瀧…
伊奈牛站
伊奈牛站（）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站。設立當時為臨時站，國鐵分割民營化後才升級為一般站，後因使用率低迷而被廢站。尚未廢站時一天僅兩個去回班次。 車站構造 位置在國道旁，當時設有木製月台與候車室。 車站周邊 國道333號 北海道道1070號上武利伊奈牛線 遠輕町營巴士「伊奈牛」停留站 历史 1956年（昭和31年）11月1日 - 設立伊奈牛臨時站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割…