赤石站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 赤石 |圖片 = MT-Akaishi Station.jpg |pxl = |圖片說明 = 赤石站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 赤石 |平假名 = あかいし |羅馬拼音 = AKAISHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡長瀨(現時:揖斐川町谷汲長瀨) |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用…
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{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 赤石 |圖片 = MT-Akaishi Station.jpg |pxl = |圖片說明 = 赤石站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 赤石 |平假名 = あかいし |羅馬拼音 = AKAISHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡長瀨(現時:揖斐川町谷汲長瀨) |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 長瀨 |圖片 = MT-Nagase Station.jpg |pxl = |圖片說明 = 長瀨站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 長瀬 |平假名 = ながせ |羅馬拼音 = NAGASE |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡長瀨(現時:揖斐川町谷汲長瀨) |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日…
長瀨茶所站()是位於岐阜縣揖斐郡(現時:揖斐川町),名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。 歷史 在計劃當初還沒有預定設置此站,在1925年12月15日「鐵道工事設計變更認可申請書」中追加了「茶所站」。在1926年谷汲線的前身谷汲鐵道開業時,長瀨茶所站也啟用。在車站旁邊設有別名為「」的「正受寺」,供從車站前往參詣的乘客使用 但是由於客量下降,在名古屋鐵道與谷汲鐵道合併的1944年暫停營業,隨後在1958年廢除。 1926年(大正15年)4…
結城站()是位於岐阜縣揖斐郡(現時:揖斐川町),名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通,此站啟用。 1944年(昭和19年)3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併,成為名古屋鐵道谷汲線的車站。 1990年(平成2年)4月23日 - 此站被廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。截至2017年5月,在結城神社參道東邊還可看見很像…
使用狀況 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為391人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第286,揖斐線、谷汲線之間(24站)排名第8。 車站周邊 車站位於谷汲村中心。從車站外設有一條參道連接華嚴寺。在站前設有較大站前廣場和泊車轉乘專用停車場。 谷汲山 谷汲口線、 昆蟲館前巴士站 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 谷汲線 :: 長瀨-谷汲 :…
黑野西口站()是位於岐阜縣揖斐郡大野町,名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。 歷史 谷汲線的前身谷汲鐵道於1926年(大正15年)開通之際而開設此站。 沿線由於為風月區,因此有許多谷汲山朝聖者會前往該爣。後來隨著戰爭激烈化,朝聖者減少。使此站的客量也減少。谷汲鐵道在1944年(昭和19年)被名古屋鐵道收購合併,在同年中此站暫停營業。隨後沒有重開,於1969年(昭和44年)正式廢除。 1926年(大正15年)4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 黑野北口 |圖片 =MT-Kurono-kitaguchi Station.jpg |pxl = |圖片說明 =黑野北口站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 黒野北口 |平假名 =くろのきたぐち |羅馬拼音 = KURONO KITAGUCHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 豐木 |圖片 = MT-Toyoki Station.jpg |pxl = |圖片說明 =豐木站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 豊木 |平假名 =とよき |羅馬拼音 = TOYOKI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1926年(大正15年…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 稻富 |圖片 = MT-Inatomi Station.jpg |pxl = |圖片說明 =稻富站(2001年,從車窗望向車站) |日文原名 = 稲富 |平假名 =いなとみ |羅馬拼音 = INATOMI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1926年(大正…
使用狀況 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為54人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第341,揖斐線、谷汲線之間(24站)排名第23。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 谷汲線 :: 稻富-更地-北野畑 :在1969年(昭和44年)前,此站與北野畑站之間曾設有八王子坂站。 注腳 相關條目 * 日本鐵路車站列表 Sa
八王子坂站()是位於岐阜縣揖斐郡大野町,名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。 歷史 在計劃建設鐵路線當初,還未有預定開設此站。在1925年12月15日「鐵道工事設計變更認可申請書」中追加了建設此站。在1926年谷汲鐵道開業時,此站也同時啟用。 站名取自八王子神社,而此站預期會有前往八王子神社、、的參拜客使用此站,但是實際上較少參拜客使用此站。因此此站在谷汲鐵道與名古屋鐵道合併時期暫停營業,並於1969年正式廢除。 1926年(大正15年…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 北野畑 |圖片 = MT-Kitanobata Station.jpg |pxl = |圖片說明 =北野畑站站房(2001年) |日文原名 = 北野畑 |平假名 = きたのばた |羅馬拼音 = KITANOBATA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町稻富 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面2線 |啟用年月日 = 1…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 黑野 |圖片 = 名鉄 黒野駅2.jpg |pxl = |圖片說明 = 站房(2005年) |日文原名 = 黒野 |平假名 = くろの |羅馬拼音 = KURONO |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町大字黑野5604 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |啟用年月日 = 1926年(大正15年)4月6日 |廢站…