中之元站
使用狀況 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為214人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第315，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第13。 車站周邊 在此站與黑野站/麻生站之間，有一段400米的水路，當中放置了「中之元螢火蟲水路」牌（參見右圖）。 替代交通 ：中之元巴士站 [https://www.town-ono.jp/category…
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清水站 (岐阜縣)
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 清水 |圖片 = 清水駅.jpg |pxl = |圖片說明 = Mo750形停靠清水站（2001年8月） |日文原名 = 清水 |平假名 = きよみず |羅馬拼音 = KIYOMIZU |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡揖斐川町清水 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1928年（昭和3年）12月2…
八丈岩站
八丈岩站（）是位於岐阜縣揖斐郡揖斐川町，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 車站名稱八丈岩取自車站附近權現山山腰的大石名稱。 歷史 1928年（昭和3年）12月20日 - 北方線黑野站至本揖斐站之間開業，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道揖斐線的車站。 File:揖斐川町コミュニティバス・長良バス停、全景.jp…
本揖斐站
使用狀況 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為786人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第244，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第6。 替代交通 ：本揖斐巴士站 - 在車站遺址東邊50米處設有乘車處與巴士回轉處。 File:揖斐川町コミュニティバス・本揖斐バス停.jpg|本揖斐巴士站 （2017年5月） File:本揖斐バス停、標識・ロ…
川部橋站
川部橋站（）是位於岐阜縣岐阜市川部（舊本巢郡），名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 車站名稱取自跨越根尾川（通稱：古根尾川）的橋樑名稱。 歷史 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用。 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道。成為美濃電氣軌道的北方線。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名…
又丸站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 又丸 |圖片 = 又丸駅ホーム跡.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站遺址（2015年10月） |日文原名 = 又丸 |平假名 = またまる |羅馬拼音 = MATAMARU |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣岐阜市又丸 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1914年（大正3年）3月29日 |廢站年…
北方東口站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 北方東口 |圖片 = 北方東口駅跡.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站遺址（2015年11月，望向又丸站一方） |日文原名 = 北方東口 |平假名 = きたがたひがしぐち |羅馬拼音 = KITAGATA HIGASHIGUCHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣本巢郡北方町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 …
北方千歲町站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 北方千歲町 |圖片 = 北方千歳町廃止後.JPG |pxl = |圖片說明 = 月台遺蹟（2011年5月） |日文原名 = 北方千歳町 |平假名 = きたがたちとせまち |羅馬拼音 = KITAGATA CHITOSEMACHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣本巢郡北方町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月…
美濃北方站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 美濃北方 |圖片 = Mino-kitagata Stn2005-1.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站全景（2005年3月） |日文原名 = 美濃北方 |平假名 = みのきたがた |羅馬拼音 = MINO KITAGATA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣本巢郡北方町加茂 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |…
八又站
八又站（）是位於岐阜縣本巢郡（現時：本巢市），名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年）4月6日 - 北方線北方町站（後來名為美濃北方站）至黑野站之間開業，此站啟用。 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。 在車站西邊設有鐵橋橫跨。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 揖斐線 :: 美濃北方－八又－真桑 注腳 注釋 參考資料 相關條目 * 日本鐵路車站列表 Ya
真桑站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 真桑 |圖片 = Makuwa-Eki01.JPG |pxl = |圖片說明 = 月台（2005年3月） |日文原名 = 真桑 |平假名 = まくわ |羅馬拼音 = MAKUWA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣本巢市下真桑 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1926年（大正15年）4月6日 |廢站年…
政田站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 政田 |圖片 = 政田駅ホーム跡.jpg |pxl = |圖片說明 = 月台遺蹟（2017年5月） |日文原名 = 政田 |平假名 = まさだ |羅馬拼音 = MASADA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣本巢市 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = 1926年（大正15年）4月6日 |廢站年月日 = 2…
下方站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 下方 |圖片 = Shimokata-Eki01.JPG |pxl = |圖片說明 = 車站全景（2005年3月） |日文原名 = 下方 |平假名 = しもかた |羅馬拼音 = SHIMOKATA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町大字下方 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1926年（大正…
相羽站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 相羽 |圖片 = 相羽駅.jpg |pxl = |圖片說明 = 營業時代的月台 |日文原名 = 相羽 |平假名 = あいば |羅馬拼音 = AIBA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町大字相羽字二番割1054番地3 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1926年（大正15年）4月6日 |廢站年…
黑野站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 黑野 |圖片 = 名鉄 黒野駅2.jpg |pxl = |圖片說明 = 站房（2005年） |日文原名 = 黒野 |平假名 = くろの |羅馬拼音 = KURONO |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣揖斐郡大野町大字黑野5604 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |啟用年月日 = 1926年（大正15年）4月6日 |廢站…
麻生站 (岐阜縣)
麻生站（）是位於岐阜縣揖斐郡大野町黑野，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1928年（昭和3年）12月20日 - 北方線黑野站至本揖斐站之間開業，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道揖斐線的車站。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 揖斐線 :: 黑野－麻生－中之元 注腳 相關條目 * 日本鐵路車站列表 A
忠節站
忠節站（）是位於岐阜縣岐阜市島榮町1丁目，名古屋鐵道岐阜市內線（忠節支線）和揖斐線的電車站（廢站）。此站為岐阜市內線的終點站和揖斐線的起點站。 歷史 1914年（大正3年），此站啟用，當時為岐北輕便鐵道北方線（揖斐線的前身）的車站。岐北輕便鐵道在7年後的1921年（大正10年），合併至岐阜市內線的前身。使北方線也成為美濃電氣軌道的路線。在此站啟用初時，北方線各站沒有連接其他鐵路線，為一條孤立路線。而市內線從1911年起，從岐阜市中心多次…
近之島站
使用狀況 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為69人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第339，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第21。 車站周邊 此站與鄰站旦之島站一樣，都是有一個「島」字。這是由於車站附近是被長良川與伊自良川包圍，加上車站附近是地方都是濕地。曾經在發生暴雨期間，河川泛濫使村落被孤立起來。在昭和時代的經濟高速增長時期，車…
萱場站
萱場站（）是位於岐阜縣岐阜市萱場，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 歷史 在1914年（大正3年），揖斐線的前身岐北輕便鐵道開設此站。後來在1944年（昭和19年）暫停服務，在1969年（昭和44年）4月5日正式廢除。 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用。 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。（參見圖片） 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 揖斐線 :: 近之…
旦之島站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 旦之島 |圖片 = Dannoshima-Stn01.JPG |pxl = |圖片說明 = 車站入口（2005年3月） |日文原名 = 旦ノ島 |平假名 = だんのしま |羅馬拼音 = DANNOSHIMA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣岐阜市旦島 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1914年（大正…