下之瀧臨時乘降場
下之瀧臨時乘降場（）是位於北海道苫前郡羽幌町字汐見，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（設定）（廢站）。在1972年（昭和47年）2月8日，由於較少客量而廢除。 歷史 1956年（昭和31年）11月1日 - 臨時乘降場啟用 1972年（昭和47年）2月8日 - 臨時乘降場停用。 車站構造 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。 車站周邊 （天賣國道/） 曾經靠近海邊有數十間半農半漁的民居，現時該處已經人煙稀少。 鄰接乘降場的平交道…
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北里臨時乘降場
北里臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡遠別町字北里，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（設定）（廢站）。在1970年（昭和45年）9月7日，由於較少客量而廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 臨時乘降場啟用。 1970年（昭和45年）9月7日 - 臨時乘降場停用。 車站構造 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。 車站周邊 臨時乘降場是在北里和丸松之間的道路平交道北邊（靠近北里一方）。距離北里中心有一段距離。在設置此乘…
西振老臨時乘降場
西振老臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡天鹽町，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（設定）（廢站）。在1970年（昭和45年）9月7日，由於較少客量而廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 臨時乘降場啟用。 1970年（昭和45年）9月7日 - 臨時乘降場停用。 車站構造 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。 車站周邊 在乘降場與舊國道之間還有數間民居。 （天賣國道/） 天鹽川 沿岸巴士豐富留萌線 「西振老」巴士站距離…
三泊站
三泊站（）是位於北海道留萌市三泊町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1班和上行2班列車通過此站（當中上下行1班是急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車））。 歷史 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至大椴站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 19…
上平站
上平站（）是位於北海道苫前郡苫前町字上平，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正中（廢除前的時間表），下行1班列車通過車站（為急行「羽幌」後續列車，只停靠主要車站。上行停車））。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用。當時為一般站。 1949年（昭和2…
古丹別站
古丹別站（）是位於北海道苫前郡苫前町字古丹別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1931年（昭和6年） 8月15日 - 鐵道省留萠線鬼鹿站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 留萠站至此站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。 1932年（昭和7年）9月…
番屋之澤臨時乘降場
番屋之澤臨時乘降場（）是位於北海道苫前郡苫前町字力晝，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 力晝村落位於遠離力晝站的地方。為了方便乘客，因此於村落附近位置了此臨時乘降場。但是雖然設置了臨時乘降場，但是乘客仍然前往力晝站乘車。 1955年（昭和30年）3月26日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設番屋之澤臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年…
力晝站
力晝站（）是位於北海道苫前郡苫前町字力晝，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日一同廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正中（廢除時的時間表），上下各1班列車通過此站（急行「羽幌」後續列車，停靠主要車站））。 歷史 1931年（昭和6年） 8月15日 - 鐵道省留萠線鬼鹿站至古丹別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 留…
千松臨時乘降場
千松臨時乘降場（）是位於北海道留萌郡小平町字鬼鹿千松，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1963年（昭和38年）6月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設千松臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 現況 在廢站…
鬼鹿站
鬼鹿站（）是位於北海道留萌郡小平町字鬼鹿港町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1928年（昭和3年）10月1日 - 鐵道省留萠線大椴站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1931年（昭和6年） 8月15日 - 此站至古丹別站之間開通，成為中途站。 10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的…
富岡臨時乘降場
富岡臨時乘降場（）是位於北海道留萌郡小平町字鬼鹿富岡，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月13日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設富岡臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。另外，在另一處沼澤也遺留了混凝土建成的橋台。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 羽幌線…
大椴站
大椴站（）是位於北海道留萌郡小平町字大椴，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修定的時間表中（廢除前的時間表），上下各1班列車通過此站（為急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車））。 歷史 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1928年（昭和3年）1…
花岡臨時乘降場
花岡臨時乘降場（）是位於北海道留萌郡小平町字花岡，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設花岡臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 羽幌線 :: 小平－花岡臨時乘降場－大椴 注腳 參考文…
小平站 (北海道)
小平站（）是位於北海道留萌郡小平町字小平町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至大椴站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。 19…
臼谷站
臼谷站（）是位於北海道留萌郡小平町字臼谷，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1班和上行2班列車通過此站（當中上下行1班是急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車））。 歷史 1947年（昭和22年）12月25日 - 運輸省羽幌線臼谷臨時乘降場（設定）啟用。 1949年（昭和2…
歌越站
歌越站（）是位於北海道天鹽郡遠別町字歌越，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表修正（廢除前的時間表）中，下行1班列車通過此站（該列車是急行「羽幌」）。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。後來，留萌一方的轉轍器和部分路軌被撤走。 …
共成站
共成站（）是位於北海道苫前郡初山別村字共成，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修定中（廢除前的時間表中，只有下行1班列車通過此站（急行「羽幌」後繼列車，只停靠主要車站。上行停靠））。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為旅客…
天鹽大澤站
天鹽大澤站（）是位於北海道苫前郡初山別村字大澤，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修定中（廢除前的時間表中，只有下行1班列車通過此站（急行「羽幌」後繼列車，只停靠主要車站。上行停靠））。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為…
豐岬站
豐岬站（）是位於北海道苫前郡初山別村字豐岬，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1970年（昭和45年）9月7日 - 結束處理貨物和行李，交會設備廢除。同時成為無人車站（簡易委託車站）。 1985年（昭和60年） - 中止簡易委託，不再委托發…
初山別站
同樣，當時設有1面2線的島式月台，車站大樓前設有貨物起卸線。圖中還有貨物線和貨物列車停靠。車站後方北邊還有轉車盤的遺蹟，車站後方也有側線，但是詳情不明。]] 初山別站（）是位於北海道苫前郡初山別村字初山別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別…