初山別站

同樣，當時設有1面2線的島式月台，車站大樓前設有貨物起卸線。圖中還有貨物線和貨物列車停靠。車站後方北邊還有轉車盤的遺蹟，車站後方也有側線，但是詳情不明。]]
初山別站（）是位於北海道苫前郡初山別村字初山別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。

在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。

歷史
*1957年（昭和32年）11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
*1958年（昭和33年）10月18日 - 此站至遠別站之間開通，成為中途站。羽幌線全線開通。
*1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。
*1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
*1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。車站大樓一方（西邊）為下行1號月台，外側（東邊）為上行2號月台。在1號月台外側靠近車站大樓一方設有貨物側線和貨物月台。側線內停泊了維護路軌專用的軌道工程車。沿岸巴士駛入總站。截至2010年（平成22年）也是同樣。

• 羽幌總站、留萌十字街方向
• 遠別、幌延站、豐富站方向

※特急羽幌號、快速旭川線停靠「初山別役場前」巴士站

另外，從初山別站北上500米後，路線會沿金駒內地區的海岸線行走，從該處至豐岬方向約700米區間中，路軌建設於懸崖邊，該區間中途連續途經3條初山別陸橋，通稱「金駒內陸橋」。橋柱以神殿狀的支柱建造，在橋上（車廂上）彷佛在空中望見日本海的景觀，成為羽幌線其中一個著名風景。

上述遺址中，由於避免國道受山泥傾瀉的影響。

相鄰車站
; 日本國有鐵道
: 羽幌線
:: 天鹽榮－初山別－豐岬
注腳
參考文獻

• 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi
• 特定地方交通線

外部連結

• [http://www.tetsuroni.jp/haisen/haboro1.html 羽幌線廢線跡調査]