三毛別羆事件
三毛別羆事件（）是一件日本棕熊事件，發生於1915年（大正4年）12月9日至12月14日，地點位於北海道苫前郡苫前村三毛別（現為苫前町三渓）六線澤。事件中，一隻東北棕熊連續兩次襲擊當地的拓荒村落，造成7人死亡、3人受傷。最後這隻棕熊由獵人山本兵吉擊斃。 該事件亦被稱為三毛別棕熊襲擊事件、三毛別事件、六線澤熊害事件、苫前羆事件或苫前三毛別事件。它被認為是日本史上有紀錄的最嚴重的棕熊襲擊事件。 事件經過 地點 北海道開拓村內。]] 該起事件…
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北海道第10區
北海道第10區（）是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括夕張市、岩見澤市、美唄市、蘆別市、赤平市、三笠市、瀧川市、砂川市、歌志內市、深川市、留萌市以及空知綜合振興局、留萌振興局轄區內各町村。 小選舉区選出議員 選舉結果 * 山下因於國會投票時投反對票，而未獲得自民黨提名，以無黨籍參選。 參考資料
上平站
上平站（）是位於北海道苫前郡苫前町字上平，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正中（廢除前的時間表），下行1班列車通過車站（為急行「羽幌」後續列車，只停靠主要車站。上行停車））。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用。當時為一般站。 1949年（昭和2…
古丹別站
古丹別站（）是位於北海道苫前郡苫前町字古丹別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1931年（昭和6年） 8月15日 - 鐵道省留萠線鬼鹿站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 留萠站至此站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。 1932年（昭和7年）9月…
番屋之澤臨時乘降場
番屋之澤臨時乘降場（）是位於北海道苫前郡苫前町字力晝，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 力晝村落位於遠離力晝站的地方。為了方便乘客，因此於村落附近位置了此臨時乘降場。但是雖然設置了臨時乘降場，但是乘客仍然前往力晝站乘車。 1955年（昭和30年）3月26日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設番屋之澤臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年…
力晝站
力晝站（）是位於北海道苫前郡苫前町字力晝，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日一同廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正中（廢除時的時間表），上下各1班列車通過此站（急行「羽幌」後續列車，停靠主要車站））。 歷史 1931年（昭和6年） 8月15日 - 鐵道省留萠線鬼鹿站至古丹別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 留…
興津臨時乘降場
興津臨時乘降場（）是位於北海道苫前郡苫前町字興津，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設興津臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 車站周邊 （天賣國道/） 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 羽幌線 :: 苫前－興津臨時乘…
苫前站
苫前站（）是位於北海道苫前郡苫前町字苫前，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 截至1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用。當時為一般站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1980年代前半{{refnest|gr…