由仁站
由仁站（）是位於北海道夕張郡由仁町古山，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 歷史 1892年（明治25年）8月1日：北海道炭礦鐵道室蘭站（現時：東室蘭站）至岩見澤站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 明治30年前後 - 北海道炭礦鐵道於此站靠近夕張鐵橋附近敷設砂利岐線，並以直營方式取砂石。後來山原貞藏簽定了分支線的使用契約。 1943年（昭和18年）：在軍請求下，敷設了此站至宇古川取砂場的砂利專用線，全長2.2公里。在戰後，…
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栗丘站
栗丘站（）是位於北海道岩見澤市栗澤町，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 歷史 為了在戰時增強運輸能力，便增設此號誌站。在戰爭結束後把號誌站廢止。後來在町內有力人士的陳情下加裝月台並正式設置此站。當初號誌場的小屋便用作現時的候車室。 年表 1943年（昭和18年）9月25日：國有鐵道室蘭本線開設栗丘號誌站。 1948年（昭和23年）11月：擴展車站大樓。 1982年（昭和57年）：車站大樓翻新。有一種理論認為名稱取自附近小…
遠淺站
遠淺站（）是位於北海道勇拂郡安平町遠淺，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 歷史 1902年（明治35年）9月21日：北海道炭礦鐵道沼之端站至早來站之間開設此站。當時為一般車站。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。 1972年（昭和47年）3月16日：結束貨物起卸業務。 1980年（昭和55年）5月15日：結束行李起卸業…
早來站
早來站（）是位於北海道勇拂郡安平町早來大町，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 此站是舊早來町的代表車站，過去可轉乘早來軌道（後來為早來鐵道），現時則由的巴士路線行走該區間。 歷史 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鐵道室蘭線苫小牧站至追分站之間開設此站。當初為一般車站。而當初車站名稱讀法應該為「」。 1904年前：車站名稱的讀法變更為「」。 1904年（明治37年）12月：三井物產合名會社敷設馬車軌道用作運送木…
安平站 (日本)
安平站（）是位於北海道勇拂郡安平町安平，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 歷史 1902年（明治35年）10月11日：北海道炭礦鐵道室蘭線早來站至追分站之間開設此站。此站為一般車站。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。 1912年（明治45年）7月：車站大樓與站內翻新。 1954年（昭和29年）12月？：開設陸上自衛隊…
三川站 (北海道)
三川站（）是位於北海道夕張郡由仁町西三川，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 稀府站至此站之間為雙線。在此站至岩見澤站之間，除了由仁站至栗山站區間外均為單線。 歷史 1897年（明治30年）2月16日：北海道炭礦鐵道追分站至由仁站之間新設此站。當時為一般車站。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。 1972年（昭和47年）…
古山站
古山站（）是位於北海道夕張郡由仁町古山，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。 歷史 1943年（昭和18年）9月25日：國有鐵道室蘭本線的古山號誌站啟用。 1946年（昭和21年）4月1日：升級至車站，名為古山站。當時為一般車站。 1947年（昭和22年）12月1日：開設車載貨物起卸業務。 1972年（昭和47年）3月15日：結束貨物起卸業務。 1980年（昭和55年）5月15日：結束行李起卸業務。同時成為無人車站。 1982年…
栗澤站
栗澤站（）是位於日本北海道岩見澤市，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）室蘭本線的鐵路車站。本站為未併入岩見澤市前的栗澤町的中心車站，但因為附近行政區的面積和人口都並不算是十分廣闊，所以服務人口亦不算太多。 所屬路線 北海道旅客鐵道 : 室蘭本線 車站構造 站房 本站的站房為單層木造站房，玄關及開放式剪票口均位於站房的中央位置。右側為候車室，三邊皆以連續型長櫈所圍繞，其中近玄關一邊的座椅更設計成三角形、可作躺臥式睡舖的設計。左側則為原有的職…
豐浦站
豐浦站（）是一個位於日本北海道虻田郡豐浦町、由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，車站編號為H42，是豐浦町的中心車站，也是室蘭本線沿線的其中一個區間總站，約半數由苫小牧站駛進的列車，會以本站為終站。由本站至長萬部站之間的區間是室蘭本線中普通列車班次最少的路段，全天只有4.5來回班次。 歷史 1928年9月10日：隨鐵道省長輪線靜狩站～伊達紋別站間開通而開業，為中途站，最初名稱為「辨邊站」。 1931年4月1日：長輪線編入室蘭…
北入江信號場
北入江信號場（）是北海道旅客鐵道室蘭本線的內一個信號場，位於洞爺湖町。 背景 室蘭本線因對應高速化及應付由札幌站所分流的特急列車流量，自1950年代起開始進行複線化，一直至1970年完成～為止，由長萬部至再接駁至千歲線往札幌的144公里路段中，已有超過90%的路段為複線路段，但唯獨洞爺～之間的5.1公里、以及～間的9.1公里路段則仍然為單線鐵路，不過長和～稀府之間的所有交會站都全部設有客運車站（、），相反洞爺～有珠間的交會站並沒有客運設…
長和站
長和站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於伊達市。車站編號為H39。此站現時為無人站，過去稱為「長流站」，因流經車站附近的而得名。後來該地方被改稱為「長和」，站名亦跟隨變更。 月台配置 設有側式月台及島式月台各1個、共2面3線的佈局。 歷史 1928年9月10日：隨鐵道省長輪線靜狩站～伊達紋別站間開通而開業，中途站，稱為「長流站」（）。 1931年4月1日：長輪線編入室蘭本線內。 1957年6月：北海道砂鐵鋼業伊達工場開始作…
有珠站
有珠站（）是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站，位於伊達市，車站編號為H40，現時為無人站。 月台配置 設有側式月台及島式月台各1個、共2面3線的佈局。不過，位於島式月台內側的線路現時已被拆去，故只剩下2線2面。 歷史 1928年9月10日：隨鐵道省長輪線靜狩站～伊達紋別站間開通而開業，為中途站。 1931年4月1日：長輪線編入室蘭本線內。 1962年1月15日：貨物提取貨務取消。 1980年5月15日：手提行李提取服務取消，簡易委託…
北舟岡站
北舟岡站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於日本北海道伊達市。車站編號為H37。本站現時為無人站，站名以所在地舟岡町而命名，但車站位置卻位處整個町的最南端，站內的跨線天橋則為舟岡町和隔鄰的萩原町的分界。作為伊達市市區延伸的盡頭，本站現時的主要客源為附近的舟岡町民居，以及離岸的弄月町部份民居為主。下行列車離開車站後，隨即進入人湮稀少的伊達市郊區部份。 站名中的「北」字並非是指車站在社區內的所屬位置，而是與同線內的北吉原站的情況…
陣屋町站
陣屋町站（）是日本貨物鐵道位於北海道室蘭本線上一個已停用的貨物鐵路車站，位於室蘭市，過往曾是日本製紙運送木材至相關工場的專用線路，2008年3月起改由運輸後，專用列車也隨之停運，車站亦停止運作至今，但仍未處於廢站狀態。 同時，室蘭本線亦有本站起，另分支出一條單線路段，前往1.5公里之外的「陣屋町臨海線」，並通至同樣已停用的「陣屋町臨海站」，本條目將會一併討論。 歷史 本站曾經作為客運車站，過往在車站附近設有陣屋海水浴場，特別是夏天時會吸…
崎守站
崎守站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於日本北海道室蘭市，車站編號為H34。此站現時為無人站，亦只有普通列車停靠。站名以所在地「崎守町」命名。此站最初只是臨時停車站，1960年代隨室蘭本線複線化工程時遷移至現址，並昇格為正式車站。此站建於高架天橋及靠近「第一崎守隧道」出口的山坡上，因此仍歸納為架空車站。 車站位處的山丘建有室蘭市其中一個大型新市鎮「白鳥台」，此站亦位處於北海道道704號及白鳥台的主幹道「白鳥台中央通」上，每…
本輪西站
本輪西站（）是北海道旅客鐵道室蘭本線及日本貨物鐵道的一個鐵路車站，位於日本北海道室蘭市，車站編號為H33，現時為無人站，亦只有普通列車停靠。站名與位於對岸、屬支線部份的輪西站相近，有稱本站的所在位置才是原來稱作「輪西」的地方，所以便冠以「本輪西」（原來的輪西）的名稱。 日本貨物鐵路在此設有原為ENEOS運送石油製品的專用列車及軌道，前往札幌貨物總站內的「日本石油總站」但2014年5月29日起已停止行駛。在島式月台的南端仍保留了多條的側線…
虎杖濱站
虎杖濱站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於日本北海道白老郡白老町，車站編號為H27。本站為無人車站，站名源自阿伊努語的「kuttar-us-i」（虎杖很多的地方）。 車站構造 站房 本站與同線內的社台站的站房設計完全一樣，是以木所建成的單層站房1座，配以不對稱的斜形屋頂，左側站房部房較寬闊，右側的洗手間部份則較窄，中間部份為開放式通道，可以直通通過至連接月台的行人天橋。站房部份則分為候車大廳及已停用和圍封了窗口的票務處，但…
竹浦站
竹浦站（）是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站，位於日本北海道白老郡白老町，車站編號為H26，現時為無人車站。站名源自阿伊努語的「top-e-us-i」（竹子很多的地方）。 車站構造 站房 以混凝土所建成的單層站房1座。左側為己棄用的站務室，當中原來的窗戶及售票櫃枱皆已用木板圍封，右側為候車室，另外間出了部份位置變成了儲物房。而在站房外另建有男、女專用洗手間。 月台 設有側式月台及島式月台各1個，共提供2線3面的配置。3面皆沒有配以月…
北吉原站
北吉原站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於日本北海道白老郡白老町，車站編號為H25，現時為無人車站。站名源自於日本製紙於北海道設立的製紙工場。由於公司創業時以靜岡縣吉原市（現富士市）為基地，在此處設廠後隨即向日本國鐵申請在此設站，以方便員工出入及原材料、製成品的運送，並願意承擔所有興建費用。採用「北吉原」的站名，就是指此處是位於吉原市北方，是北海道內少數並非以阿伊努語地名轉譯過來的車站名稱。不過本站的「原」字讀音，是採用日…
萩野站
{{日本車站資訊 |公司色 = #2cb431 |站名 = 萩野站 |圖片 = JR Muroran-Main-Line Hagino Station building.jpg |pxl = |圖片說明 = 萩野站站房（2017年9月） |日文原名 = 萩野 |平假名 = はぎの |羅馬拼音 = Hagino |副站名 = |電報略號 = ハノ |所屬公司 = 北海道旅客鐵道（JR北海道） |車站編號 = |所屬路線 = 室蘭本線 |前…