馬場崎町站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 馬場崎町 |圖片 = Babasakicho stn.jpg |圖片說明 = 車站月台 |日文原名 = 馬場崎町 |平假名 = ばばさきちょう |羅馬拼音 = Babasakichō |副站名 = Kijimuna站 |電報略號 = ハサ |所在地 = 鳥取縣境港市馬場崎町303番地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日…
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共 16 篇文章
三本松口站
三本松口站（）是位於鳥取縣米子市三本松，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。本站的愛稱（妖怪）為站。 歷史 1987年（昭和62年）11月1日 - 境線後藤站至河崎口站之間開設此站。 車站構造 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，前往境港方向的列車會開啟左邊車門。本站是由米子站管理的無人車站，月台靠近境港一方設有平交道連接車站出入口。而出入口附近設有自動售票機。此站僅在月台上設置配有上蓋的候車室。由於本站在較後期才建造，因此…
河崎口站
河崎口站（）是位於鳥取縣米子市河崎字中通矢倉分，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。本站的愛稱（妖怪）為唐傘小僧站。 歷史 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵境線後藤站至弓濱站之間新設此站。當時為旅客車站。 當時車站地址為鳥取縣米子市河崎字中通矢倉分。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著米子市（第二次）成立，車站…
弓濱站
弓濱站（）是位於鳥取縣米子市字樋口三，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為小豆洗站。 歷史 1917年（大正6年）7月1日 - 國有鐵道境線後藤站至大篠津站（現時：米子機場站）之間新設此站。 當時車站地址為鳥取縣西伯郡字樋口三。 1954年（昭和29年）6月1日 - 夜見村編入至米子市（第一次），車站地址變為鳥取縣米子市夜見町字樋口三。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道…
和田濱站
和田濱站（）是位於鳥取縣米子市字山際，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為站。 歷史 1951年（昭和26年）11月1日 - 境線弓濱站至大篠津站（現時：米子機場站）之間新設此站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往境港方向的列車會開啟右邊車門。此站是由米子站管理的無人車站。候車室設於月台中央，曾經此站設有自動售票機，現已撤走。 使用狀況 以下為近年一日平均上下車人次列表： 車站周邊 和田濱…
大篠津町站
大篠津町站（）是位於鳥取縣米子市，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為撒砂婆婆站。 歷史 隨著美保飛行場（米子機場）進行擴展工程，於大篠津站遷移至靠近境港的800米處，並於2008年（平成20年）6月15日改名為米子機場站。同時，當地居民希望保留車站名稱為大篠津，因此位於大篠津町內的此站站名由御崎口站改為現時的大篠津町站。 * 當時車站地址為鳥取縣米子市。 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著米子市（第二次…
米子機場站
比較矮（1988年7月29日）]] 米子機場站（）是位於鳥取縣境港市，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為站。 歷史 隨著境線開通，大篠津站也同時啟用。在後年弓濱站、余子站和和田濱站啟用前，大篠津站除了服務村民外，車站也最接近和田村、、、，、彥名村、之部分地區也鄰近此站。 大篠津後來成為“基地、飛行場之町”。在1943年（昭和18年），海軍航空隊美保基地（現時：美保飛行場、米子機場）和預科練完成。當時，縣內外人都稱…
中濱站
中濱站（）是位於鳥取縣境港市小篠津町字本角，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為牛鬼站。 歷史 1952年（昭和27年）7月1日 - 境線大篠津站（現時：米子機場站）至余子站之間新設此站。 當時車站地址為鳥取縣西伯郡小篠津字本角。 1954年（昭和29年）8月10日 - 隨著境港町成立，車站地址變為鳥取縣西伯郡境港町小篠津字本角。 1956年（昭和31年）4月1日 - 隨著境港町實施市制，成為境港市，車站地址變為鳥…
高松町站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 高松町 |圖片 = Takamatsucho20080119.JPG |圖片說明 = 車站月台（2008年1月19日） |日文原名 = 高松町 |平假名 = たかまつちょう |羅馬拼音 = Takamatsuchō |副站名 = 站 |電報略號 = タチ |所在地 = 鳥取縣境港市高松町字五輪松574番地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = …
余子站
余子站（）是位於鳥取縣境港市字旭田，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為子泣爺爺站。 歷史 1932年（昭和7年）12月22日 - 境線大篠津站（現時：米子機場站）至境港站之間新設此站。 當時車站地址為鳥取縣西伯郡字旭田。 1954年（昭和29年）8月10日 - 隨著境港町成立，車站地址變為鳥取縣西伯郡境港町竹內字旭田。 1956年（昭和31年）4月1日 - 境港町實施市制，成為境港市，車站地址變為鳥取縣境港市字旭…
富士見町站 (鳥取縣)
富士見町站（）是位於鳥取縣米子市冨士見町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。其愛稱（妖怪）為座敷童子站。此站鄰近JR西日本。 歷史 1987年（昭和62年）11月1日 - 境線博勞町站至後藤站之間開設此站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往境港方向的列車會開啟左邊車門。此站是由米子站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台靠近境港一方設有出入口。在站內設有自動售票機。車站月台比較狹窄，這是由於車站於後期…
後藤站
後藤站（）是位於鳥取縣米子市米原字三軒家道西空地，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為泥田坊站。 車站名稱取自為鐵路盡力建設的米子富商。 概要 車站鄰近JR西日本本所，為方便電氣化列車了出入後藤綜合車輛所，米子至後藤綜合車輛所之間路段已經電氣化。 另外，在1926年至1938年之間於站前曾經設有的電車站。 構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台為非電氣化路軌。到發線為一條電氣化路軌，該路軌用作讓車輛…
上道站 (鸟取县)
上道站（）是一個位於鳥取縣境港市中野町字下駒坪，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的鐵路車站。取了妖怪的名字作為愛稱「一反木綿站」。 車站結構 面向境港方向右側的側式月台1面1線的地面車站（停留所）。米子站管理的無人站，不設站舍。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 境線 :: 餘子（子泣爺爺站）－上道（一反木綿站）－馬場崎町（Kijimuna站）
境港站
境港站（）是位於日本鳥取縣境港市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。本站為境線的終點站，鄰接的境港交流館能與隱岐汽船接駁。車站的外觀則是燈塔造型。 此站東側延伸出來的道路「水木茂路」（）兩側的人行步道擺放了許多妖怪造型的裝置藝術。而此站也被暱稱為鬼太郎站。 車站構造 本站為擁有頭端式1面2線月台的車站。 月台配置 設置有綠色窗口。 車站週邊 境港交流館 隱岐汽船 境港警察署境港站前派出所 水木路郵局 鳥取銀行 島根銀行 鳥取縣…
米子站
米子站（）是位於日本鳥取縣米子市彌生町，屬於西日本旅客鐵道的鐵路車站，也是米子市內的主要車站；西日本旅客鐵道的亦設於本站內。 本站除了是山陰本線上的車站，同時也是境線的起點站，所有經過此站的特別急行列車都會在此停靠；由於境線上的每個車站都以鬼太郎中的妖怪取了一個別名，米子站也得到了鼠男站的別名。而伯備線雖然不是以本站為起點，但是運行於伯備線上的列車全都是會沿著山陰本線繼續駛入米子車站。 米子站為設有站長的直營站，同時也是負責管理山陰本線…
博勞町站
博勞町站（）是位於日本鳥取縣米子市，屬於西日本旅客鐵道境線的鐵路車站。境線上的每座車站都擁有以妖怪命名的暱稱，而此站的暱稱為「克魯波克魯站」。 構造 此站為單面單線側式月台的地面車站。 參考資料 外部連結