鳥澤站
鳥澤站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本山梨縣大月市富濱町鳥澤。 歷史 1902年(明治35年)6月1日:開業,為鐵道省的一個車站。 1949年(昭和24年)6月1日:成為日本國有鐵道的一個車站。 1960年(昭和35年)4月20日:貨運業務停止辦理。 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2001年(平成13年)11月18日:本站可以使用Suica。 2009年(…
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鳥澤站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本山梨縣大月市富濱町鳥澤。 歷史 1902年(明治35年)6月1日:開業,為鐵道省的一個車站。 1949年(昭和24年)6月1日:成為日本國有鐵道的一個車站。 1960年(昭和35年)4月20日:貨運業務停止辦理。 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2001年(平成13年)11月18日:本站可以使用Suica。 2009年(…
田澤站()是位於日本長野縣安曇野市豐科田澤的東日本旅客鐵道(JR東日本)篠之井線鐵路車站。 車站結構 1个岛式月台的地面车站,兼设有自由通道。 月台配置 車站周邊 安曇野市立豐科東小學 國道19號 安昙野交流道 犀川 光城山 历史 1902年(明治35年)6月15日:開業。 1971年(昭和46年)12月10日:貨運業務停止辦理。 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。 相鄰車站 ;東日本旅客鐵…
村井站()是屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)篠之井線的鐵路車站,位於日本長野縣松本市村井町南。 历史 1902年(明治35年)12月15日:開業。 1985年(昭和60年)3月14日:貨運業務停止辦理。 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2014年(平成26年)4月1日:本站被编入大都市近郊区间。 車站結構 島式月台1面2線與幾條側線的地面車站。月台與站舍以跨線天橋連絡。 月台配置 (來源…
大鳥居站()是位於日本東京都大田區,屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。西口位於西糀谷三丁目、東口位於羽田一丁目,車站所在地是西糀谷。車站編號是KK13。 年表 1902年(明治35年)6月28日 - 車站啟用。 1985年(昭和60年) - 地下化工程動工。 1988年(昭和63年)1月 - 往下行方向(穴守稻荷側)移動約160公尺。 1993年(平成5年)3月 - 回到1988年以前的位置。 1994年(平成6年) 12月 - 月台延…
穴守稻荷站()是位於日本東京都大田區羽田四丁目,屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK14。 1991年至1993年間此站以東的路段停運時,此站是機場線的終點站。 年表 1902年(明治35年)6月28日 - 車站啟用,當時車站稱為穴守站。 1913年(大正2年)12月31日 - 穴守站往東移動800公尺,原穴守站的位置新設羽田站。 1915年(大正4年)1月 - 羽田站改稱為稻荷橋站。 1940年(昭和15年)10月 - 往…
糀谷站()是位於日本東京都大田區西糀谷,屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK12。 年表 1902年(明治35年)6月28日 - 羽田支線蒲田 - 稻荷橋間 (3.6km) 開通同時啟用車站。 1992年(平成4年)4月26日 - 站房改建工程完工。 1993年(平成5年)4月1日 - 機場線羽田站(現天空橋站)開業,直通都心方向的直通列車開始運行。 1994年(平成6年)12月10日 - 對應8輛編組的月台延長工程完工。 …
京急川崎站()是位於日本神奈川縣川崎市川崎區,屬於京濱急行電鐵的鐵路車站。車站編號是KK20。 年表 1902年(明治35年)9月1日 - 車站啟用。 1925年(大正14年)11月1日 - 為避免與日本國鐵川崎站混淆,車站改稱京濱川崎站。 1966年(昭和62年)12月10日 - 為配合本線高架化,大師線開始使用新設之月台。 1987年(昭和62年)6月1日 - 車站改稱京急川崎站。 1999年(平成11年)7月31日 - 京急線改點…
境線()是一條連結日本鳥取縣米子市的米子站至境港市的境港站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 此線以米子站為起點,通過的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線,作為米子市的近郊線,正在進行車站的增設與增發列車。 2016年2月4日,米子支社宣佈引入路線顏色、路線記號,並在該月中起依次引入。路線顏色是帶有「日本海的海洋顏色」而定為藍色,記號是C。 路線資料 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事…
太宰府線()是一條往來於日本福岡縣筑紫野市西鐵二日市車站與同縣太宰府市太宰府車站之間的西日本鐵道(西鐵)鐵路線。 此線沿途經過不少高等學校與大學,成為了中通勤和上學的鐵路線。此外,沿線附近設有太宰府天滿宮與九州國立博物館等觀光旅客眾多的景點,增加了此線的客量。 路線資料 路線距離(營業距離):2.4公里 軌距:1435毫米 站數:3個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 …
明科站()是一個位於長野縣安曇野市明科中川手,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)篠之井線的鐵路車站。 普通列車與一部分特急「信濃」、「早安Liner」、不需附加負的快速停靠。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連絡。設有留置線。 月台配置 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 篠之井線 :* 特急「信濃」一部分停車站、快速「早安Liner」停車站 :: 快速、普通(包括「水篶」) ::: 田…
蘭島車站()是由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道小樽市。本站是JR北海道函館本線的簡易委託車站,位於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍內。 本站在1902年由北海道鐵道設置時原名蘭島,之後在1904年時曾短暫改名為忍路,但翌年(1905年)即改回現名。站名源自於阿伊努語的「ra-n-osma-nay」(下降後進入內部的河流)或「ra-n-os-mak-nay」(下坡路背後的河流)。 日本電影《NANA》曾在…
黑井站()是屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)的車站。JR東日本的站房位於新潟縣上越市頸城區,JR貨物的車站則位於上越市的大字黑井。雖然北越急行設有從北北線直通至直江津站的列車,但除了每天3個來回班次外,其餘的急行班次皆不停靠本站。 車站構造 本站為擁有島式月台1面2線的地面車站。月台西側是下行列車使用的1號線,東側則是上行列車使用的2號線。JR東日本管轄上下行2條線路,北側其他線路是屬於JR貨物所有。此站為無人…
新函館北斗車站 ()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道北斗市,是JR北海道函館本線沿線車站之一。同時亦是北海道新幹線第一階段的最北端終站。 本站隸屬於JR北海道的管轄範圍。在1902年初設時,原名本鄉,1942年時改稱為渡島大野。曾經為無人站,由隔鄰的代為管理。北海道新幹線開業時,獲昇格為直營站。 新站房於2015年3月29日起局部投入使用,同日起亦開始使用部份新建的月台(1、3號月台,當時只稱為「往長萬…
江之島車站()是屬於江之島電鐵(江之電)江之島電鐵線的鐵路車站,位於日本神奈川縣藤澤市。 簡介 由於江之島電鐵的總部就設在本站站區內,除了設有站長之外,江之島電鐵線全線沿途的15座車站都是由江之島車站管理。除此之外,包括列車駕駛員的管理區與車輛保修設施也全都設在本站範圍內,堪稱是江之電全線最重要的一座車站。 江之島設有兩座採相對式配置的月台,兩月台間是以人行穿越道連結,乘客需直接步行跨越鐵軌才能到達對向月台。由本站開始至隔鄰的腰越車站之…
鶴田站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣宇都宮市西川田町。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。站舎側的月台沒有使用。設置指定席券賣機與簡易Suica改札機。 月台配置 (來源:[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1023.html JR東日本:車站構內圖]) 使用情況 根據JR東日本,2019年(令和元年)度1日平均上車人次為1,457人。 近年的推移…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=空港線 |平假名=くうこうせん |羅馬拼音=Kūkō sen |路線名稱= 機場線 |路線顏色=#00BFFF |標誌=File:Number prefix Keikyū.svg |標誌大小=40px |圖片=Keikyu-Type1000-113.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=正駛入糀谷站的1000型電聯車機場特快 (2023年2月) |所在地=大田區 |起點=京急蒲田站 |終點…
二宮車站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)東海道本線鐵路車站,位於日本神奈川縣中郡二宮町二宮,也是二宮町的主要車站。 目前有東京站起迄系統、經新宿站直通高崎線的湘南新宿線、經東京站與上野站直通宇都宮線及高崎線的上野東京線等三個運行系統停靠。2021年3月13日改點起,代替過去Liner的特急「湘南」有部分列車增停本站。 在1906年至1935年之間,二宮車站原本也是私人鐵路業者湘南軌道(創立時原名「湘南馬車鐵道」)與日本國鐵路線之間的交…
鷲宮站()位於日本埼玉縣久喜市鷲宮中央一丁目,是東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 03。 1955年(昭和30年)1月1日至2010年(平成22年)3月22日,行政上的「鷲宮町」讀作「」,與此站的「鷲宮」讀法不同。 由漫畫家美水鏡()所畫的四格漫畫《幸運☆星》(),其改編動畫中的鷹宮神社場景取材自車站附近的鷲宮神社,因此吸引不少愛好者搭車到此站下車前往聖地巡禮。站內曾展示繪有作品中人物的神輿。 歷史 1902年(明治35年)9…
加須站()是位於埼玉縣加須市中央,屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 05。 歷史 1902年(明治35年)9月6日:開業。 1985年(昭和60年)11月22日:跨站式站房與車站大樓完成。 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號TI 05。 2013年(平成25年)3月25日:導入發車音樂。 車站結構 本站是由島式月台1面2線與側式月台1面1線組成的複合式月台2面3線地面車站,站房為跨站式站房。1號線月台有展示加…
曳舟站()位於日本東京都墨田區東向島二丁目,是東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 04。副站名是「東京曳舟醫院前」。 停靠路線 此站有伊勢崎線與龜戶線停靠,是龜戶線的起點。另外,此站所在的伊勢崎線區間,愛稱為「東武晴空塔線」。 伊勢崎線在此站分為淺草方向與押上方向。因此包括龜戶線在內,此站共有4個方向路線。另外,此站至押上站的路段視為支線,正式來說是此站至東京晴空塔站的增建軌道。 歷史 本站在1902年(明治35年)4月1日以伊勢崎線中…