機場快特
機場快特（）是京濱急行電鐵（京急）及東京都交通局（都營地下鐵）共同運行的列車類別之一，串連東京市中心及羽田、成田等東京兩大聯外機場。班次主要行走於羽田機場第1、第2航站樓站至押上站之間，途經京急機場線、京急本線及都營地下鐵淺草線。在押上站起，該列車改變列車類別，並繼續直通運行至京成電鐵、北總鐵道及芝山鐵道轄下路線，當中途經京成押上線、成田機場線及京成本線（詳情參見後述的「#截至2018年11月的運行狀況」）。 此條目亦記述已停止運行的「…
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东京城市航站楼
东京城市航站楼（）是位于日本东京都，由东京机场交通营运的一个巴士车站。该设施位于中央区日本桥箱崎町，箱崎系统立交桥（首都高向岛线和深川线的三向交汇处）之下，位于水天宫东南三个街区。T-CAT是连接成田国际机场和东京国际机场的主要门户。 T-CAT运营公司的主要股东包括日本机场航站楼有限公司、京急急行电铁、三菱地所、东京机场交通、京成电铁、机场设施有限公司。 历史 T-CAT为新东京国际机场的配套设施，于1978年投入使用。由于成田机场距…
整備場站
整備場站（）是位於日本東京都大田區羽田空港一丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是MO 06。 车站位于原羽田机场旧整备场地区，曾经设有航空公司的维修设施，后迁往建于填海地的新整备场地区（新整备场站附近），目前仅剩余一些行政机关。 結構 對向式月台2面2線的高架車站。 月台配置 使用情況 2015年度的一日平均上下車人次為2,081人。 相鄰車站 ; 東京單軌電車 : 東京單軌電車羽田機場線 :: 機場快速、區間快速 :…
羽田機場第2航站樓站
羽田機場第2航廈車站（）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。此站是該線的終點。車站編號是MO 11。此站也是大田區鐵路車站當中位置最東面的。 車站構造 2面3線島式月台的地底車站。位於東京國際機場（羽田機場）第2（東）客運大樓的地下。通常只使用西側的1面2線，東側的1面1線只作臨時用月台。月台閘門與升降機也只設置於西側月台，東側月台設有欄杆。但是東側月台也設有站名牌。 扶手電梯聯絡月台與閘內大堂，…
羽田機場第1航站樓站
{{日本車站資訊 |公司色 = #1479cc |文字色 = |站名 = 羽田機場第1航站-{}-樓 |圖片 = Haneda-Airport-T1-STA Monorail-Home.jpg |pxl = |圖片說明 = 月台 |日文原名 = 羽田空港第1ターミナル |平假名 = はねだくうこうだいいちターミナル |羅馬拼音 = Haneda Airport Terminal 1 |電報略號 = |所在地 = 東京都大田區羽田空港三丁…
新整備場站
新整備場站（）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是MO 09。 车站于1993年随羽田机场填海扩建工程部分完工，作为单轨列车整备场站至羽田机场站（现羽田機場第1航站樓站）延伸线的中间站而启用。周围主要为羽田机场基地航司的维修设施，比如日本航空的维修中心和安全推廣中心，以及全日空的维修中心。客源主要为在这些维修设施工作的职员。 結構 對向式月台2面2線的地底車站。 月台配置 歷史 1993…
羽田機場第3航站樓站
羽田機場第3航站樓站（）是位於日本東京都大田區羽田空港二丁目，屬於京濱急行電鐵（京急）和東京單軌電車的鐵路車站。 英文名稱是「」。 概要 車站啟用前 東京國際機場在2010年（平成22年）10月21日啟用D跑道（05/23跑道），國際線定期航班次大幅增加。 隨著國際線容量將超越舊國際線航廈的負荷，因此計畫在多摩川與沿線區域建設國際線航廈、貨物總站、停車場等新國際線區劃並開設新站。 另外，2002年（平成14年）國土交通省擬定羽田再擴張後…
羽田空港 (大田區)
羽田空港（）是日本東京都大田區的町名，因東京國際機場（羽田空港）位於此地而得名。居住人口0人、郵遞區號為144-0041。 地理 位於大田區沿岸地區，東京國際機場占據大部分區域。 河川 多摩川 海老取川 京濱運河 歷史 1889年（明治22年）5月1日 - 為東京府荏原郡羽田村一部分。 1907年（明治40年）10月4日 - 為荏原郡羽田町一部分。 1909年（明治42年）4月4日 - 設置羽田運動場。 1917年（大正6年） - 設置…
機場線 (京濱急行電鐵)
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=空港線 |平假名=くうこうせん |羅馬拼音=Kūkō sen |路線名稱= 機場線 |路線顏色=#00BFFF |標誌=File:Number prefix Keikyū.svg |標誌大小=40px |圖片=Keikyu-Type1000-113.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=正駛入糀谷站的1000型電聯車機場特快 (2023年2月) |所在地=大田區 |起點=京急蒲田站 |終點…
東京單軌電車羽田機場線
東京單軌電車羽田機場線（）是位於日本東京都的單軌鐵路線，也是東京單軌電車公司唯一營運的鐵路線，起於東京都港區的單軌電車濱松町站、訖於東京都大田區的羽田機場第2航廈車站，為羽田機場兩條聯外鐵道路線之一。路線名稱冠有公司名。 2024年9月17日，東京單軌電車羽田機場線迎來開業的60周年，並在9月15日舉行復刻全線開通時的原塗裝列車的發車典禮。 路線資料 截至2010年10月21日 路線距離（營業距離）：17.8公里 方式：跨座式（日立Al…
羽田機場第1、第2航站樓站
羽田機場第1、第2航廈站（）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK17。 隨着2010年10月21日羽田機場國際線航站樓站開業，此站亦從原名「羽田機場站」（）改名。但是列車目的地等的旅客導覽仍然會將此站與羽田機場國際線航站樓合稱「羽田機場」。隨著航廈擴建，2020年3月14日起再度易名為「羽田機場第1、第2航站樓站」。 歷史 本站是機場線延伸羽田機場時新設的車站。從啟用起至2004年11月…
東京單軌電車
東京單軌電車（；）是一家於日本東京都經營單軌電車業的鐵路公司，旗下僅經營一條路線，即东京单轨电车羽田机场线，總部則位於東京濱松町。 2002年，公司部分股份由出售给了東日本旅客鐵道（JR東日本），現屬JR東日本旗下事業，外國旅客可憑JR Pass搭乘，全線車站均可使用Suica智能卡，同时借由日本全国交通系IC卡互通服务支持使用PASMO、ICOCA等另外10种智能卡。東京單軌電車發行的Suica車票稱為「單軌電車Suica」。 公司除…
東京國際機場
東京國際機場（；）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田機場並列為東京兩大聯外機場，亦為日本國內航線樞紐。根據日本《空港法》，該機場被分類為據點機場。机场占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，均為日本民航機場之最；2019年名列世界客運流量第5高的機場。 簡介 羽田機場為日本歷史悠久的機場之一，瀕臨東京灣岸及多摩川河口，曾透過填海造…
國道131號
國道131號為日本自羽田機場至東京都大田區大森東2丁目的一般國道。 概要 基於一般國道路線指定政令。 起點：羽田機場（穴守橋東詰） 終點：東京都大田區大森東2丁目（前交差點） 重要經過地：無。 路長：3.6 km ：無 歷史 1953年（昭和28年）5月18日 : 131號羽田空港線（羽田機場 - 東京都大田區大森町）施行。 1965年（昭和40年）4月1日 : 道路法改正，一級、二級區分廢止，一般國道131號施行。 路線狀況 通稱 環…
Access特快
]] Access特快（日語：アクセス特急；英語：Access Express），是一條由京成電鐵、都營地下鐵、京急電鐵直通運轉的特急列车路線，來往成田機場至上野或羽田機場，途經成田機場線，比一般運行於京成本線的列車更快。 概要 2010年7月，連接東京和成田機場的成田機場線開通，路线相较于京成本線更为笔直，因此京成電鐵利用该路线开行付费特急列車Skyliner，但Skyliner不能直達淺草、品川、羽田機場等地區，因此京成電鐵另外利用…
羽田機場新站
羽田機場新站是羽田機場Access線的終點站，站名為暫名。已於2022年開始建設，預計於2029年竣工。 車站位置 車站的設站地點預計位於羽田機場旁，主要服務使用羽田機場的旅客。 參考文獻
蒲蒲線
蒲蒲線（），又名新機場線（），是一條位於日本東京都大田區的一條計劃中的鐵路路線，連接東急電鐵蒲田站和京濱急行電鐵（京急）的京急蒲田站。全線預計將是地下線。該路線的提議開始於1982年。2025年1月17日，東急電鐵向國土交通省申請開發及營運蒲蒲線的計畫，並於4月4日獲國土交通省核准。而東急電鐵規劃在2038年至2042年間完成蒲蒲線的興建工程，並於2025年的夏季向國土交通省提交內容更具體的相關計畫。 2025年8月1日，東急電鐵向國土…
羽田機場花園
羽田機場花園（）是位於日本東京都大田區羽田機場的一座綜合商業設施，由住友不動產開發，和羽田機場第三航廈直接連接。在2023年1月31日開業。 參考文獻 外部連結
羽田機場Access線
羽田機場Access線（；或譯為羽田機場聯絡線）是由JR東日本提出，以JR東日本現有的營運路線為基礎（包含直通運行路線）串聯羽田機場與東京市區、首都圈廣域地區之間交通的聯外鐵路系統計畫。其規劃從羽田機場國內線地區興建新線通往機場北側的東京貨運總站，再從此分出3個分線（ / Route），均採地下化方式興建，分別為： 東山手分線 - 利用現已停用的東海道貨物線區間（大汐線），在田町站附近連接東海道線，並與上野東京線直通運行。 西山手分線 …