成田国际机场
成田國際機場（；），通稱成田機場（），原名新東京國際機場（），是位於日本千葉縣成田市的國際機場，與羽田機場並列為東京兩大聯外機場。占地1,111公頃，擁有3座客運航廈，客運流量居日本第二位，貨運吞吐量則居日本第一、全球第九。根據日本機場分類法，其劃分為據點機場。 成田機場是東京主要的國際機場。儘管其客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與羽田機場區別，國際上常以「東京成田機…
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橫田飛行場
橫田飛行場（，）是位於日本東京都多摩地域西部的軍用機場，佔地面積7.13平方公里（713公頃）。原為駐日美軍的橫田基地（；），2012年起航空自衛隊亦在此設置同名基地，使其成為日美兩國共用的空軍基地。 基地位置位於拜島車站北側與東福生車站東側，範圍橫跨福生市、立川市、昭島市、武藏村山市、羽村市、瑞穗町等共5市1町的行政區，為本州境內最大的美國空軍基地。除此之外，也是駐日美軍與美國第五航空隊的司令部所在地與遠東地區的主要基地。雖然是遠東地…
阿見飛行場
阿見飛行場（）是一座位於日本茨城縣稻敷郡阿見町的飛行場，主要提供輕型飛機使用。此機場被日本政府歸類為「其他機場」，由東京航空管理。 沿革 1980年（昭和55年）- 東京航空位在東京都江東區東雲的東雲飛行場關閉，轉往阿見町開設阿見飛行場。 2015年（平成27年）2月5日 - 阿見飛行場關閉，東京航空遷移至調布飛行場。同年秋於原址建成太陽能發電廠區。 利用團體 東京航空 周邊 國道125號 陸上自衛隊舟島射擊場 上條城址 霞浦 阿見町立…
龍崎飛行場
龍崎飛行場（）是一座位於日本茨城縣龍崎市的飛行場，為川田工業所有，新中央航空負責管理。 概要 1969年（昭和44年）11月11日，飛行場正式啟用，由日商岩井設置，日商岩井航空企業管理。 沒有定期航班，但為新中央航空的根據地，總部設於此處，飛行遊覽是主要用途。 是輕型飛機的基地之一，也作為飛行員的操縱訓練地點。 距離成田國際機場不遠，所以飛行場周邊上空皆受到一定的管制。 大約南方五公里左右有大利根飛行場，主要為滑翔機飛行。 不僅作為一個…
大利根飛行場
國土圖像情報製成。]] 大利根飛行場（）是一座位於日本茨城縣稻敷郡河內町的飛行場，在利根川河畔。日本制定的空港法裡，被歸類為「其他機場」。 概要 目前由社團法人日本飛行聯盟經營，主要讓滑翔機起降使用，沒有定期的航班。約北方5公里處就是龍崎飛行場。 地址 北方茨城縣稻敷郡河內町大德鍋子新田1962番地 相關條目 日本機場列表 參考資料 外部連結 * [http://www.jmgc.org/ohtone.htm 大利根飛行場網站]
茨城机场
、成田機場，以及東京首都圈各大都市關係圖]] 百里飛行場（，）是位於日本茨城縣小美玉市的機場，最初為1966年啟用的航空自衛隊基地——百里基地（），2010年3月11日起以茨城機場（）之名開放予民間。機場大部分區域坐落於小美玉市的地區，民用部分則坐落於地區。 自開放民用以來，茨城機場成為繼羽田、成田之後，東京首都圈第3座民航機場。為彰顯該機場「首都圈玄關口」的地位，2019年12月召開的茨城縣議會上，有議員提議將茨城機場更名或加上別名（…
神津島機場
神津島機場（，）位於日本東京都神津島村（神津島），根據日本機場整備法分成第三種機場。 歷史 1992年7月：開始使用。 航線 新中央航空 調布飛行場 如何前往 神津島村營巴士 由神津島港出發 相關題目 日本機場列表 機場 参考文献 外部連結 [https://web.archive.org/web/20090116041432/http://vill.kouzushima.tokyo.jp/kanko/about_kozu/bus_ti…
調布飛行場
調布飛行場（，）是日本東京都調布市境內的機場，通稱「調布機場」。 機場數據 面積：約39公頃 管理區：機場跑道中心點高度約750米，半徑5千米的空中區域。 運用方式：儀器飛行規則（只限定期航班飛機），目視飛行規則（其他的飛機） 路線 新中央航空 *大島機場、新島機場、神津島機場、三宅島機場 相關條目 日本機場列表 參考文獻 外部連結 [http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/rito/tmg-airport/c…
大島機場
大島機場（，）是東京都大島町 （伊豆大島）的機場，座落於伊豆大島北部的元町，根據日本空港整備法被分成第三種機場。跑道可對應小型噴射機升降。2021年9月起經公眾投票後，為其加設了暱稱「東京大島椿機場」（）。 現時營運路線 過往，全日本航空曾營辦羽田空港～大島機場的航班多年，但由於受到高速船的競爭，最終於2015年退出營運，現時主要由新中央航空利用多尼爾228小型載客飛機往來調布飛行場及大島機場。 歷史 1952年：元村營大島飛行場開幕。…
新島機場
新島機場（，）是位於東京都新島村。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1970年：開設起飛和降落場作為村營場外。 1984年：被日本空港整備法分成第三種機場。 1987年：作為第三種機場開始提供使用。 1994年：航空燈火開始提供使用。 路線 新中央航空 調布機場 如何前往 從新島村區鄉乘車約5分鐘。 相關條目 日本機場列表 機場 新中央航空 *新島村
八丈島機場
八丈島機場（，）是位於東京都八丈町（八丈島）的民用机场，该机场根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1927年：舊海軍機場（八丈島機場前身）。 1954年：變为村營的機場。 1955年：青木航空（全日本空輸的前身）开始运营東京國際機場与名古屋機場至八丈島機場的航線。 1963年：藤田航空一架飛機墜毀，造成19人死亡，是机场设立以来唯一發生的事故。 1985年11月：青木航空停止运营名古屋機場至八丈島機場的航線。 2000年：波音7…
三宅島機場
三宅島機場（，）位於東京都三宅村（三宅島）。根據日本空港整備法，被規劃成第三種機場。 概要 由於2000年的火山爆發，三宅島被封閉。2005年，雖然島內某些地區已經解除避難指示，但是，部分的三宅島機場仍然位於高濃度火山氣之禁區內，封閉中。2007年8月24日，東京都根據飛航條件，自2008年4月26日暫時限定目前每日1航班，直至火山氣濃度降至合格標準，才考慮恢復火山爆發前之每日2航班。 歷史 1966年：機場開啟，根據日本空港整備法，被…
東京國際機場
東京國際機場（；）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田機場並列為東京兩大聯外機場，亦為日本國內航線樞紐。根據日本《空港法》，該機場被分類為據點機場。机场占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，均為日本民航機場之最；2019年名列世界客運流量第5高的機場。 簡介 羽田機場為日本歷史悠久的機場之一，瀕臨東京灣岸及多摩川河口，曾透過填海造…
東京直升飛機場
東京直昇機場（，）是位於東京都江東区新木場的公共直升飛機場，正式名称為「東京都東京直昇機場」（）。 該港屬於東京都營機場，根據《東京都營機場條例》及《東京都營機場條例施行細則》營運，於每日上午8時30分至下午4時30分提供服務，一般開放時間外亦允許災害救援等緊急升降。此外，該港也是災害發生時「緊急運輸網路」指定航空輸送基地之一。 簡史 1972年6月15日 - 開港。 1980年4月1日 - 橫濱市消防局航空隊1号機投入服務。 1982…
厚木海軍飛行場
厚木海軍飛行場（，），是一座位於日本神奈川縣的軍用機場，用地橫跨大和市及綾瀨市，目前為美國海軍和日本海上自衛隊共用、共有的基地，駐日美軍稱作厚木海軍航空設施（，），日本自衛隊稱作厚木航空基地（）。 厚木飛行場是美國海軍在太平洋地區最大的航空設施，屬於喬治·華盛頓號航空母艦戰鬥群的（）在厚木基地駐有數支飛行中隊，基地內的美軍人員也與合作進行任務。 除第5航母航空大隊外，使用厚木基地的部隊尚有日本海自、第4航空群、美海軍等，該中隊利用SH-…