小倉機場
小倉機場(正式名稱:北九州機場,,舊)是日本一座位於日本福岡縣北九州市小倉南区的已停用民用機場,前身為帝國陸軍曽根飛行場。 歷史 ;早期發展 二戰末期,處於劣勢的日軍決定進行「本土決戰」,大量軍備駐屯九州備戰,陸軍曾根飛行場在此背景下於1944年9月啓用,飛行場改為美軍基地。飛行場其後於1953年同盟國結束軍事佔領後釋出,翌年7月指定為公共飛行場,並於次年向国有財產九州地方審議会提交可行性報告,將土地劃分為「医療生活区域」、「新產業区域…
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小倉機場(正式名稱:北九州機場,,舊)是日本一座位於日本福岡縣北九州市小倉南区的已停用民用機場,前身為帝國陸軍曽根飛行場。 歷史 ;早期發展 二戰末期,處於劣勢的日軍決定進行「本土決戰」,大量軍備駐屯九州備戰,陸軍曾根飛行場在此背景下於1944年9月啓用,飛行場改為美軍基地。飛行場其後於1953年同盟國結束軍事佔領後釋出,翌年7月指定為公共飛行場,並於次年向国有財產九州地方審議会提交可行性報告,將土地劃分為「医療生活区域」、「新產業区域…
弟子屈飛行場()是過去位於日本北海道川上郡弟子屈町的飛行場,緊鄰弟子屈町的主要市區摩周溫泉西側,跑道就位於旁,距離釧網本線摩周車站僅約2.5公里;已於2009年因使用率過低而停止營運,過去曾是全日本唯一的町營機場。 歷史 弟子屈飞行场在1955年运营初期时,并不是一个独立的飞行场,而是作為機場外的航空器起降跑道使用。1970年,该跑道正式升格为飛行場,但並未規劃定期航班,而是由在此經營從空中欣賞周邊釧路濕原、摩周湖、雌阿寒岳等觀光景點的…
阿見飛行場()是一座位於日本茨城縣稻敷郡阿見町的飛行場,主要提供輕型飛機使用。此機場被日本政府歸類為「其他機場」,由東京航空管理。 沿革 1980年(昭和55年)- 東京航空位在東京都江東區東雲的東雲飛行場關閉,轉往阿見町開設阿見飛行場。 2015年(平成27年)2月5日 - 阿見飛行場關閉,東京航空遷移至調布飛行場。同年秋於原址建成太陽能發電廠區。 利用團體 東京航空 周邊 國道125號 陸上自衛隊舟島射擊場 上條城址 霞浦 阿見町立…
石垣機場(,)為沖繩縣石垣市(石垣島)的機場,目前已停止民用,移轉為海上保安廳第十一管區石垣航空基地(已遷移至新石垣機場)、石垣市消防本部、沖繩縣立八重山醫院及石垣市政府運用。 民用時期航空管制 TWR 118.000 126.200 管制業務由國土交通省大阪航空局石垣機場辦事處擔任。 民用時期航空保安無線設施 維護業務由大阪航空局石垣機場辦事處航空管制技術官擔任。 歷史 1943年:本地屬沖繩縣八重山郡,因位於太平洋,戰略地利之故也誘…
廣島西飛行場()是一個位於日本廣島縣廣島市西區的飛行場。現已廢止,並改建為直升機機場。 歷史 1961年:日本運輸省管理的廣島機場啟用。 1972年:跑道長度增1200米至1800米。 1993年10月29日:位於三原市的新廣島機場啟用。舊廣島機場成為廣島縣政府管理的「廣島西飛行場」。 2010年10月31日:完全廢止定期航線。 2011年3月10日:廣島市議會否決廣島市將飛行場市營化的議案(),廣島西飛行場實際上被廢除。 2011年9…