安藝隧道
安藝隧道()是日本广岛县的一座铁路隧道 ,位于山陽新幹線廣島站和東廣島車站区间,穿过東廣島市、安藝郡熊野町与海田町和廣島市安藝區,全长13030米,由西日本旅客鐵道运营,1975年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.343507/132.658288/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.…
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安藝隧道()是日本广岛县的一座铁路隧道 ,位于山陽新幹線廣島站和東廣島車站区间,穿过東廣島市、安藝郡熊野町与海田町和廣島市安藝區,全长13030米,由西日本旅客鐵道运营,1975年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.343507/132.658288/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.…
廣島新交通1號線()是一條連結日本廣島縣廣島市中區的本通站至同市安佐南區的廣域公園前站,屬於廣島高速交通的中運量膠輪旅客捷運系統(,在日本稱為新交通系統)路線。愛稱是Astram線,帶有日語的「明日」和英語的「Tram」(路面電車)的意思。 概要 路線資料 方式:膠輪旅客捷運系統 路線距離(營業距離):18.4公里 導覽軌條:側方導引式 站數:22個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化方式:直流750V 最高速度:60公里/小时 閉…
廣島高速交通股份有限公司(),簡稱廣島高速交通,縮寫為HRT,是日本廣島縣廣島市的一家膠輪中運量系統(在日本稱為新交通系統)經營業者。廣島高速交通是由廣島市政府出資過半的第三部門鐵路業者,總公司位於廣島市安佐南區長樂寺,創立於1987年12月1日。 概要 名称 廣島高速交通的設立主要是為了經營正式名稱「廣島新交通1號線」、18.4公里長的膠輪路軌路線。在對外營運上廣島新交通通常使用「ASTRAMLINE」的暱稱,其中「Astram」是一…
- 在廣島最新型的電車]] 中倖存下來 ,截至2017年中仍然運行]] 廣島電鐵株式会社(),是日本廣島縣一家大眾運輸公司,成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」(),其巴士則有「藍巴士」()的外號。廣島電鐵的路面電車路線規模為全日本最大,也是中國、四國地方規模最大的巴士公司。 企業歷史 年表 1909年秋:广岛电气轨道向广岛县提交轨道铺设申请。 1910年6月18日:广岛电铁的…
廣島西飛行場()是一個位於日本廣島縣廣島市西區的飛行場。現已廢止,並改建為直升機機場。 歷史 1961年:日本運輸省管理的廣島機場啟用。 1972年:跑道長度增1200米至1800米。 1993年10月29日:位於三原市的新廣島機場啟用。舊廣島機場成為廣島縣政府管理的「廣島西飛行場」。 2010年10月31日:完全廢止定期航線。 2011年3月10日:廣島市議會否決廣島市將飛行場市營化的議案(),廣島西飛行場實際上被廢除。 2011年9…
廣島港(),位於日本廣島縣廣島市及週邊行政區域,是以舊宇品港為中心的港灣。港灣管理單位是廣島縣。並且被指定為特定重要港灣,是海運、物流、貿易的重要據點。而在港則法上則是被定為特定港。 略史 廣島市的太田川河口為早期内航船的據點。 江戶時代、江波港(廣島市中區)成為廣島的外港。 1889年、宇品地區 (廣島市南區)的「宇品港」築港。 1932年、「宇品港」擴大並改名為「廣島港」。 1951年、指定作為重要港灣。 1970年、廿日市港編入港…
平和大通(、)是一条东西贯穿广岛县广岛市中心的街道,长约4公里。它也被称为“百米路”。整条道路被指定为广岛市道比治山庚午线。其名称是在1951年通过公开征集而选定的。1946年10月制定的“广岛复兴都市规划”中,它与“和平公园”和“河滨绿地”一起被列为核心。 1952年3月,广岛市制定了如今构成城市规划基础的“广岛和平都市建设计划”,这条道路成为了该市道路规划的中心轴线。至今只有三条百米路规划得以实现:平和大通,以及名古屋的若宫大通和久…
時代租車()乃日本汽車租賃公司「時代運輸網絡公司()」所使用的品牌名稱,創立於1965年11月8日,曾為馬自達汽車公司之子公司。2004年9月前者讓售67.7%之持股給NIF SMBC創業投資有限公司、26%之持股給住商汽車貸款有限公司之後,馬自達汽車公司已退出經營。2009年3月25日,普客二四()公司為了經營汽車共享事業而入主馬自達租車,2011年6月5日將商號改為「時代運輸網絡公司」(),2013年4月將品牌名稱變更成現名。目前在…