東京地下鐵
東京地-{}-下鐵株式會社(,),官方譯名東京地-{}-鐵株式會社(,),是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改為今制,為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,2020財年每日平均載客量約為755萬人次、後者1938年開業。之後日本政府出面整合,先是讓雙方的路線相互直通運行(此連通路線即現…
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東京地-{}-下鐵株式會社(,),官方譯名東京地-{}-鐵株式會社(,),是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改為今制,為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,2020財年每日平均載客量約為755萬人次、後者1938年開業。之後日本政府出面整合,先是讓雙方的路線相互直通運行(此連通路線即現…
北大阪急行電鐵股份有限公司(),簡稱北大阪急行電鐵或北急,是日本的一家鐵路公司,經營位於大阪府豐中市和吹田市市境附近的北大阪急行電鐵南北線。北大阪急行電鐵於1967年12月11日成立,是一家由阪急電鐵和大阪府等共同出資設立的第三部門公司。由於阪急電鐵擁有這家公司過半的股權,因此是阪急阪神東寶集團的子公司之一。全部營業區間雖然只有8.4公里,但被視為準大手私鐵。在2014年3月31日之前,北大阪急行電鐵的成人1區票價只有80日元,是日本國…
關西高速鐵道株式會社(),簡稱關西高速鐵道,是一家由西日本旅客鐵道、住友電氣工業、南海電氣鐵道、青木朝郎建設、、公司等及大阪府、大阪市、兵庫縣、尼崎市所合組的第三部門鐵路公司、第三種鐵道事業公司。 路線列表 關西高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵道事業者。以下路線全部都由第2種鐵道事業者營運列車。 參考資料 外部連結 * [http://www.kr-railway.co.jp/ 關西高速鐵道道 (日文)]
中之島高速鐵道(),簡稱中之島高速鐵道,是一家由京阪控股、、 三井住友信託銀行、三井住友銀行、關西電力、三菱日聯銀行、、瑞穗銀行、日本生命保險公司等及大阪府、大阪市所合組的第三種鐵道事業公司、第三部門鐵道公司。 年表 2001年(平成13年)7月10日:中之島高速鐵道株式會社設立。 2001年(平成13年)9月18日:大阪府和大阪市投資的第三部門成立。 2008年(平成20年)10月19日:中之島線開通。 路線列表 中之島高速鐵道僅持有…
上飯田連絡線株式會社(),簡稱上飯田連絡線,是一家由名古屋鐵道公司等及愛知縣、名古屋市、小牧市、春日井市、犬山市所合組的第三部門鐵路公司、第三種鐵道事業公司。 年表 1994年(平成6年)1月17日 上飯田連絡線株式會社設立。 2003年(平成15年)3月27日 開業。 2020年(令和2年)12月1日 總公司從北區上飯田遷至中區丸之內三丁目。 路線列表 上飯田連絡線僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵道事業者。以下路線全部都由第2…
{{Infobox Public transit | name = 大阪市高速電氣軌道 (大阪地下鐵) Osaka Metro | locale = 日本大阪府大阪市、堺市、吹田市、東大阪市、八尾市、門真市、守口市 | image = | transit_type = 城市軌道交通 | image2 = | lines = 8條(另有1條旅客捷運系統路線) | stations = | annual_ridership = | oper…
廣島高速交通股份有限公司(),簡稱廣島高速交通,縮寫為HRT,是日本廣島縣廣島市的一家膠輪中運量系統(在日本稱為新交通系統)經營業者。廣島高速交通是由廣島市政府出資過半的第三部門鐵路業者,總公司位於廣島市安佐南區長樂寺,創立於1987年12月1日。 概要 名称 廣島高速交通的設立主要是為了經營正式名稱「廣島新交通1號線」、18.4公里長的膠輪路軌路線。在對外營運上廣島新交通通常使用「ASTRAMLINE」的暱稱,其中「Astram」是一…
橫濱高速鐵道()是日本的第三部門鐵路公司及第三種鐵道事業者,總部位於横濱市中區元町1丁目11番,主要業務為經營港未來線。名稱中的「高速鐵道」指「都市高速鐵道」,即城市軌道交通。 路線列表 車輛 Y000系(兒童國線) Y500系(港未來21線) 運行、整備委託給東急。 File:Yokohama Minatomirai Railway Y500 Series Y514F Rapid Express.jpg|Y500系 File:Yoko…
共構的埼玉高速鐵道本社。]] 埼玉高速鐵道株式會社(),簡稱埼玉高速鐵道,是日本的鐵路公司,總部位於埼玉縣埼玉市綠區大字大門字宮下3888番地(與埼玉高速鐵道線浦和美園站共構)。 路線列表 車輛 埼玉高速鐵道現有車輛 2000系 File:Series-SR2000-2802.jpg|2000系 註釋 外部連結 [https://web.archive.org/web/20071111084408/http://www.s-rail.c…
神戶高速鐵道股份有限公司(),簡稱神戶高速鐵道,是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年(昭和33年)10月2日。1968年(昭和43年)4月7日開始營業,屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東,占40%;阪急阪神控股為10.7%;阪神電氣鐵道為10.7%;山陽電氣鐵道為10.7%;神戶電鐵為7.9%。 路線列表 神戶高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵…
東京臨海高速鐵道(),簡稱東臨,縮寫TWR,是日本一家由東京都(佔股權90%以上)及品川區、JR東日本等股東出資設立的第三部門鐵路公司,主要經營臨海線這條鐵路線。 歷史 東京臨海高速鐵道經營的臨海線是是貨運線東京外環線京葉線計畫的一部分,但鐵路貨運需求自1970年代以來逐步減少,京葉線因為轉移為客運線路而將新木場後的路線從大井方向更改為往東京站,而在計劃更改之前已在建設中的新木場和東京貨物總站之間的路線成為未成線。 1991年為了即將舉…