神戶高速鐵道
神戶高速鐵道股份有限公司(),簡稱神戶高速鐵道,是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年(昭和33年)10月2日。1968年(昭和43年)4月7日開始營業,屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東,占40%;阪急阪神控股為10.7%;阪神電氣鐵道為10.7%;山陽電氣鐵道為10.7%;神戶電鐵為7.9%。 路線列表 神戶高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵…
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神戶高速鐵道股份有限公司(),簡稱神戶高速鐵道,是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年(昭和33年)10月2日。1968年(昭和43年)4月7日開始營業,屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東,占40%;阪急阪神控股為10.7%;阪神電氣鐵道為10.7%;山陽電氣鐵道為10.7%;神戶電鐵為7.9%。 路線列表 神戶高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵…
直通特急()是阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道(以下簡稱山陽)中,行走於大阪梅田站至山陽姬路站之間,途經阪神本線、神戶高速線和山陽電氣鐵道本線的列車類別之一。簡稱直特。 運行概況 列車直通阪神本線、阪神神戶高速線和山陽電鐵本線。與在該三條路線的特急列車一樣,乘客不需也可乘坐。 行走區間 基本上列車行走大阪梅田站至山陽姬路站之間整段區間,在早上和深夜設有下列班次只行走部分區間。 在2016年3月19日時間表修正後,設有以下區間班次: 東二見 →…
PiTaPa()是日本關西地區的私鐵、軌道、地下鐵、巴士公司加盟的()協議會導入的非接觸性IC儲值車票(交通卡)。除了原本的關西地區外,也有部分東海地方、北陸地方和岡山縣的交通業者加入此聯盟。PiTaPa是「Postpay IC for "Touch and Pay"」(接觸付款用後付IC卡)的縮寫,由於是世界首款后付款型的交通卡,因此天生就擁有包含信用卡服務的能力,並具有多種電子錢包的功能。在技術上則和日本國內其他眾多交通卡一樣採用F…