TOICA
TOICA()是一種由日本東海旅客鐵道(JR東海)發行的可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡)形式的乘車票證。並與Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及Hayakaken在乘車功能上互相通用。 此智能卡於2006年11月25日正式發卡。直到2012年3月底已發行約132萬張。採用索尼公司(Sony)的FeliCa技術。 「TOICA」也是JR東海的註冊商標。 簡介 TO…
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TOICA()是一種由日本東海旅客鐵道(JR東海)發行的可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡)形式的乘車票證。並與Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及Hayakaken在乘車功能上互相通用。 此智能卡於2006年11月25日正式發卡。直到2012年3月底已發行約132萬張。採用索尼公司(Sony)的FeliCa技術。 「TOICA」也是JR東海的註冊商標。 簡介 TO…
Suica(),中文譯為企鵝卡、西瓜卡,是日本一種以JR東日本之通勤鐵路為主要服務範圍的非接觸式智慧卡(IC卡),兼具儲值車票及電子錢包的功能;2001年推出之初由JR東日本單獨發行,現在由JR東日本與東京臨海高速鐵道共同發行。其採用索尼的FeliCa技術,至2021年3月底已發行了約8,590萬張,并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及Hayakaken在乘車及…
(博多车站)]] SUGOCA()是一種由九州旅客鐵道(JR九州)發行的可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡)形式車票,適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。採用索尼公司(Sony)的FeliCa技術。 「SUGOCA」也是JR九州的註冊商標。 簡介 SUGOCA為RFID規範之非接觸式票卡,在在2009年3月1日開始使用。票卡背面右下方卡號開頭為「JK」,為JR九州的英文「JR Kyushu」。 和其他同類票卡一樣,SUGOCA的建…
PASPY是以廣島縣為中心廣島地區的鐵軌道(廣島電鐵、廣島高速交通)、巴士公司各社局引入的非接觸式IC卡乘車卡。2025年3月29日全面終止PASPY服務。 外部連結 [http://www.paspy.jp/ 官方網站] [https://www.sony.co.jp/Products/felica/consumer/download/sfcardviewer2.html SFCard Viewer 2(ソニー公式の非接触ICカードF…
PASMO(注音假名:),中文譯為派思摩,是日本關東地方、山梨縣、靜岡縣東部的27家鐵路業者及78家公共汽車業者(截至2021年3月16日)共同發行的非接觸式智慧卡,由上述各家業者合資成立的負責營運,自2007年(平成19年)3月18日起提供服務,以取代原有以磁卡發行的以及。其具備交通卡及電子貨幣之功能,並自2013年起加入交通系IC卡全國通用服務,可與Suica等智慧卡互相通用。 名稱由來 PASMO是由「」的「PAS」與表示「更加」…
OKICA(),是沖繩縣(沖繩本島)的鐵道、巴士公司引入的非接觸式IC卡乘車券。 概要 沖繩都市單軌電車與沖繩本島內主要4間巴士公司(、、、)使用的乘車卡(交通系IC卡)。2014年10月20日起沖繩都市單軌電車先行引入,2015年4月27日4間巴士公司一同啟用。此卡是首張沖繩縣內交通機關使用的交通系IC卡。 「OKICA」的名稱是「OKINAWA IC CARD」的簡寫。同時有「沖繩改變」的意義負責,發行、營運由沖繩都市單軌電車與巴士…
manaca()為可重複加值、非接觸式的智慧卡(IC卡)形式之乘車票證。已於2011年2月11日啟用,並可適用在名古屋鐵道、、名古屋臨海高速鐵道(青波線)、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。 簡介 ) 位於左方與中央者為manaca專用售票機]] manaca與Suica、ICOCA等IC乘車卡均皆採用預付方式,並直接可使用電子錢包功能。 此外,並引進日本國內所有IC乘車卡中,首度引進以乘車票券,依照該使用金額與使用次數後,附加「…
ICOCA()是一種由西日本旅客鐵道(JR西日本)發行的可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡)形式車票,適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。與Suica功能相同,兼具儲值車票及電子錢包的功能。截自2014年11月,JR西日本官方宣布已發行突破1000萬張。卡片採用索尼的FeliCa技術。 「ICOCA」也是JR西日本的註冊商標。 簡介 ICOCA在2003年11月1日開始使用,目前適用範圍包括近畿地方及岡山、廣島地区。 ICOCA的…
交通系IC卡全國通用服務()是日本各地採用非接觸式智慧卡方式的交通卡(以下稱「交通系IC卡」),可以進行儲值車票機能及電子貨幣功能(除一部分例外)之互相通用的服務系統,自2013年3月23日起啟動。需要注意的是,這些IC卡的範圍不一定有覆蓋同一間公司的所有車站,也不能在跨越各卡片範圍時使用。 該服務包括以下11個團體發行的10種卡片: 北海道旅客鐵道(JR北海道、Kitaca) 東日本旅客鐵道(JR東日本、Suica) 東海旅客鐵道(J…
)]] )]] Hayakaken(,中文又譯快捷卡)是日本一種基於CJRC規格發行的可再增值、非接觸式智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,由福岡市交通局(福岡市營地下鐵)在2009年(平成21年)3月7日開始導入使用。「はやかけん」是福岡市的登錄商標(第5175032号等)。 2017年(平成29年)9月1日,Hayakaken發行張数突破100万張。 簡介 Hayakaken是福岡市交通局為取代市營地下鐵當時使用的儲值磁卡…
)]] nimoca()是日本一種基於CJRC規格發行的可再增值、非接觸式智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,主要於九州地區流通。該卡於2008年5月18日在西鐵鐵軌道及公車路網開始導入使用,由西日本鐵道(西鐵,)全資子公司「株式会社ニモカ」負責發行及營運。nimoca是「"nice money card"」(優秀代幣卡)的略稱,同時也有「にも」(也)的含意,即「電車也可、巴士也可、購物也可,隨處可用的IC卡片」。 種類 ni…
Ibappi()是由茨城交通發行及引入的非接觸型IC卡車票。於同公司的一般路線巴士専用。其登錄商標屬於茨城交通。 概要 於2015年12月1日開始投入服務。其名稱由公眾選出。開始時只當作而沒有定期票機能,但及後宣布定期票機能預計在2016年2月下旬開始。Ibappi根據通常車費為基準向使用者提供以1日圓單位,比較便宜的IC卡専用車費。 水戶地區主要使用Suica(JR巴士關東)、PASMO(關東鐵道)及Ibappi(茨城交通)3種類IC…
icsca(イクスカ)是以宮城縣仙台市為中心的地域所引入的IC卡乘車券。由仙台市交通局發行。另外,icsca也是仙台市的登錄商標。截至2017年4月一共發行約50萬張。 概要 2014年12月1日,仙台市交通局開始發行仙台圈地域的IC卡乘車券。仙台作為伊達家的水玉模樣陣羽織與,因此icsca卡採用綠色的水玉模樣設計的卡片。另外,伊達家的家紋有「」與輕鬆移動作為形象,故採用麻雀作為吉祥物。卡片設計及卡片吉祥物皆由居住在仙台市的畫家菅野麻衣…
Hareca()是岡山電氣軌道(岡電)、、兩備控股(兩備巴士)、(下電巴士)、(宇野巴士)、與岡電的軌道(路面電車)引入的非接觸式IC卡方式的乘車卡。 使用範圍 發行卡片公司 兩備控股:RB :SD 岡山電氣軌道:OD :UN 只可使用的公司 與兩備控股精算共通,該公司視為內部發行卡片 與岡山電氣軌道精算共通。不發售Hareca。 ** 參考資料
SAPICA()是日本北海道札幌市交通局在2008年12月5日通過商標登錄,並自2009年1月30日開始在札幌市營地下鐵導入的IC交通卡。卡片的發行商為札幌綜合資訊中心株式會社((SNET),本身是札幌市為了提升地區資訊服務而成立的第三部門營運單位),共發行4種類型,分別是不記名、記名、定期券及信用卡一體型。除了作為車票使用外,SAPICA也擁有電子錢包的功能。 卡片名稱「SAPICA」取自「『唰』的一聲拿出然後『嗶』一聲就能使用、屬於…
PiTaPa()是日本關西地區的私鐵、軌道、地下鐵、巴士公司加盟的()協議會導入的非接觸性IC儲值車票(交通卡)。除了原本的關西地區外,也有部分東海地方、北陸地方和岡山縣的交通業者加入此聯盟。PiTaPa是「Postpay IC for "Touch and Pay"」(接觸付款用後付IC卡)的縮寫,由於是世界首款后付款型的交通卡,因此天生就擁有包含信用卡服務的能力,並具有多種電子錢包的功能。在技術上則和日本國內其他眾多交通卡一樣採用F…
ecomyca是日本富山地方鐵道發行的IC乘車卡。名稱來自「ecology」與「my card」的混成詞,同時也是方言「走吧!」的發音「行こまいか」。 可用範圍 富山地方鐵道 鐵軌道線全線 一般路線巴士全線 全線 - 沒有折扣 : 高速巴士、季節運行路線、各自治體的社區巴士及富山地方鐵道子公司的加越能巴士的路線都不能使用。 * 全線 另外雖然不支援愛之風富山鐵道等發行的ICOCA與Suica等交通系IC卡全國互相使用服務,但2021年(…
攝)]] Kitaca()是一種可再充值、非接觸式的智能卡形式的乘車票證,適用於北海道旅客鐵道(JR北海道)。此智能卡於2008年10月25日正式發卡。2009年1月底為止已發行約10萬張。採用索尼公司的FeliCa技術。 「Kitaca」也是JR北海道的註冊商標。 簡介 Kitaca為RFID規範之非接觸式票卡,在2008年10月25日開始使用,僅適用於札幌市周圍的54個JR車站,包括無人管理車站。票卡背面右下角卡號開頭為「JH」,代…
RapiCa(ラピカ)是自2005年4月1日起啟用的IC卡的鹿兒島共通乘車卡愛稱。 愛稱來自「Ride And Pay Intelligent CArd」與「らくらくピッと乗れるカード」。標誌在i之上繪有3條放射狀的線,反映燈台和街燈的形狀。 概要 可用於鹿兒島市電、鹿兒島市營巴士、巴士、JR九州巴士、櫻島渡輪的IC乘車卡,使用索尼開發的「FeliCa」,符合Cybernet規格。截至2014年12月的累計發行張數為約25.7萬張。 與…
LuLuCa()是作為靜岡市事業一環開發,靜鐵集團提供集團點數卡基本機能,可用於靜鐵電車與的一般、受託路線巴士可共通使用的非接觸式IC卡系統,並附帶作為乘車卡的機能,起初LuLuCa只設有IC乘車機能而不搭載電子錢包機能,2016年11月1日啟用電子錢包機能。LuLuCa為合成詞語,LuLuCa的LuLu在英語中指突出的好人。 參考資料