上熊本線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 上熊本線 |平假名 = かみくまもとせん |羅馬拼音 = Kamikumamoto sen |路線名稱 = 上熊本線 |路線顏色 = |圖片 = Kumamoto City Tram Senbabashi Station-Shinmachi Station.JPG |圖片大小 = |圖片說明 = 專用軌道區間（洗馬橋 - 新町） |所在地 = 熊本市西區、中央區 |起點 = 辛島町停留場 |…
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共 11 篇文章
水前寺線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 水前寺線 |平假名 = すいぜんじせん |羅馬拼音 = Suizenji sen |路線名稱 = 水前寺線 |路線顏色 = |圖片 = KCT Shin-Suizenji eki mae Station 2011.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 新水前寺站前可轉乘JR豐肥本線 |所在地 = 熊本市中央區 |起點 = 水道町停留場 |終點 = 水前寺公園停留場 |站數 = 7個 |通車…
健軍線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 健軍線 |平假名 = けんぐんせん |羅馬拼音 = Kengun sen |路線名稱 = 健軍線 |路線顏色 = |圖片 = Shiritsutaiikukanmae-syougyoukoukoumae 1.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 沿線風景 |所在地 = 熊本市中央區、東區 |起點 = 水前寺公園停留場 |終點 = 健軍町停留場 |站數 = 9個 |通車 = 1945年5月6…
幹線 (熊本市電)
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 幹線 |平假名 = かんせん |羅馬拼音 = Kan sen |路線名稱 = 幹線 |路線顏色 = |圖片 = Kumamoto City Tram Torichosuji Station-Suidocho Station.JPG |圖片大小 = |圖片說明 = 幹線途經 |所在地 = 熊本市西區、中央區 |起點 = 熊本站前停留場 |終點 = 水道町停留場 |站數 = 10個 |通車 = …
田崎線
田崎線（）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的路線之一。 運行形態 A系統（田崎橋 - 健軍町）- 行走田崎線所有區間，每4至7分鐘一班 File:Nihongiguchi-tasakibashi 1.jpg|2007年的樣子 歷史 1959年（昭和34年）12月24日 熊本站前至田崎橋之間開通。 2010年（平成22年）4月26日 全區間變為綠化區間。 電車站列表 所有電車站都位於熊本縣熊本市西區內。 參考文獻 注腳 相關條目 日本城市軌…
熊本市交通局
熊本市交通局（）是日本熊本縣熊本市的一家地方公營企業，現在運行有熊本市電，總部位於中央區大江5丁目。另外，熊本市交通局也曾經營有市内公交業務，但已經在2015年（平成27年）3月31日廢除。 熊本市電 附近）]] 現有路線 熊本市電共有5條路線，2條運輸系統。洗馬橋至新町之間為專用路軌區間，其他區間為共用路軌區間。另外，熊本站前至田崎橋是綠化區間。軌距全線為1435毫米（標準軌。廢止路線中只有百貫線是1067毫米）。除了田崎橋電車站附近…
Nimoca
）]] nimoca（）是日本一種基於CJRC規格發行的可再增值、非接觸式智能卡（IC卡），兼有儲值車票及電子錢包功能，主要於九州地區流通。該卡於2008年5月18日在西鐵鐵軌道及公車路網開始導入使用，由西日本鐵道（西鐵，）全資子公司「株式会社ニモカ」負責發行及營運。nimoca是「"nice money card"」（優秀代幣卡）的略稱，同時也有「にも」（也）的含意，即「電車也可、巴士也可、購物也可，隨處可用的IC卡片」。 種類 ni…
熊本市電B系統
熊本市電B系統（）是在熊本市交通局運行的電車（熊本市電）中，運輸系統之一。系統以熊本市西區的上熊本作起起點，途經新町、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口，以東區健軍町作為終點站。通稱「B Line」。路線顏色為藍色（■）。 系統途經上熊本線、幹線、水前寺線、健軍線。曾經名為3系統，在九州新幹線啟用前的2011年3月1日已經改稱B系統。 系統概要 全長：9.4公里 電車站數目：28 班次：每約7-14分鐘一班 服務時間 …
熊本市電A系統
熊本市電A系統（）是在熊本市交通局運行的電車（熊本市電）中，運輸系統之一。系統以熊本市西區田崎橋作為起點，途經熊本站前、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口，以東區健軍町作為終點站。通稱「A Line」。路線顏色為紅色（■）。 系統途經田崎線、幹線、水前寺線、健軍線。曾經名為2系統，在九州新幹線啟用前的2011年3月1日已經改稱A系統。 系統概要 全長：9.2公里 電車站數目：26 班次：每約4-7分鐘一班 服務時間 6…
熊本市交通局9700型電車
熊本市交通局9700形電車，是1997年由新潟鐵工所為熊本市交通局製造的路面電車。為日本第一輛超低底盤路面電車，同時也是第38回（1998年）的和第19回國際交通安全學會賞得獎車輛。此系車型原型車為龐巴迪Adtranz Low Floor Tram，德國柏林亦使用同款車型，由安達與日本廠商合作共同研發和製造。 車輛概要 製造初年：1997年 全長：18550mm 全寬：2350mm 全高 (車體)：3546mm (2940mm) 底盤高…
熊本市交通局8200型電車
{{鐵路車輛|name=熊本市交通局8200型电车|車輛重量=19|編組總重量=|減速度（緊急）=5.0 km/h/s，共2列（8201号和8202号），每列造价6300万日元（1982年时）。两列电车于1982年5月10日凌晨运抵熊本市电的大江车库，在经过长期的试运行和乘务员训练之后，于同年8月2日举行了首发仪式并上线运行。 两列电车上线不久，即获得了乘客的高度评价，并且由于采用了一系列新型车辆技术，而在一年后获得了铁道友之会颁发的“…