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Manaca

Wikipedia · 2026-07-21 维基百科 👁 1 阅读

manaca（）為可重複加值、非接觸式的智慧卡（IC卡）形式之乘車票證。已於2011年2月11日啟用，並可適用在名古屋鐵道、、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。

簡介
）
位於左方與中央者為manaca專用售票機]]
manaca與Suica、ICOCA等IC乘車卡均皆採用預付方式，並直接可使用電子錢包功能。
此外，並引進日本國內所有IC乘車卡中，首度引進以乘車票券，依照該使用金額與使用次數後，附加「里程積點」之外，在特約加盟店中使用「電子錢包」功能，並依所使用的金額後，附加「電子錢包點數」（本項功能僅限名鐵旗下發行之manaca才能使用）。本卡分為一般卡與月票卡，並且有分記名式與非記名式之2種形式，其中記名式票卡才能夠進行補發手續。

本卡之名稱「manaca」源自日文中「正中央」（；Mannaka）的諧音，取以名古屋為中心的中京圈在地理上是位於全日本正中央的源由，象徵中京地區的各家公共運輸系統公司攜手相互合作之涵義，並且有「連貫日本正中央，串連你我日常生活的IC卡」之意。

名鐵集團（名鐵、名鐵巴士、豐橋鐵道）販賣的manaca是由名鐵集團旗下的「株式會社MIC」發行；名古屋市地下鐵、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士所販賣的manaca，則由名古屋市出資的「名古屋交通開發機構株式會社」發行。。

以下只限記載交通機關。

; 名古屋鐵道
:* 除蒲郡線三河鳥羽站—蒲郡站間與廣見線明智站—御嵩站間外全線
:** 未引入路段視為特例。
;
:* 一般路線巴士全線（於2018年7月1日引入。運行的西尾地區路線於2024年2月3日引入。）
:* 高速巴士
:** 以下路線全部班次
:*** 愛知學院大學線
:*** 桃花台線
:*** 名古屋長島溫泉高速巴士（與三重交通共同運行）
:*** 豐田—Centrair線
:*** 藤丘—Centrair線
:*** 名古屋市內—Centrair線
:** 以下路線只限名鐵巴士運行班次使用（其他公司運行班次不可使用）。
:*** 多治見線
:*** 名古屋關美濃線
:* 名鐵巴士受托運行以下的社區巴士
:**（豐明市）
:**（春日井市）
:**（一宮市）
:**（日進市）
:**（長久手市）
:**（津島市）
:**（安城市，只限0系統循環線、6系統西部線、7系統作野線可用）
:**（知立市，只限2、3、4部分可用。2020年10月1日起1、5部分亦可用。）
:**（豐田市，名鐵巴士以外除一部分由、負責運行的路線外可用）
:**（碧南市、西尾市）

; 名古屋市交通局
:* 市巴士全線
:* 市營地下鐵全線
;愛知高速交通
:* Linimo全線（2016年3月12日引入）
; 名古屋臨海高速鐵道
:* 青波線全線
; 名古屋導向巴士
:* 全線
; 豐橋鐵道
:* 渥美線、市內線全線
;
:* 開或開的班次（乘船券窗口只限以電子錢包支付購買船票可用。）
;
:* 東海市、大府市、知多市的全域及東浦町一部分運行的路線巴士（2022年2月11日引入）。
:** 使用紀錄為「名鐵巴士」）
:**（東海市）（2023年4月1日引入）
; 北陸鐵道（）
:* 巴士與（2022年10月17日引入）
:** 使用紀錄為「名鐵巴士」。
:* 上述之中，北鐵站前中心與金澤站東口巴士總站北鐵集團導覽所購入金澤市內1日自由乘車券，或金澤站西口北鐵巴士候車室與小松機場近1號月台的自動售票機時，可作為電子貨幣使用。
;
:* 西尾路線巴士（2024年2月3日引入）
:** 使用紀錄為「名鐵巴士」。
;
:* 2025年3月15日引入。

互相使用
與其他IC卡乘車券互相使用，首先與JR東海的TOICA乘車券機能互相使用及IC聯絡定期券的發售於2012年（平成24年）4月21日開始。

2013年（平成25年）3月23日包括manaca在內日本全國10種IC乘車卡開始互相使用。此時名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士（Yutorito Line）尚未加入「交通系IC卡全國互相使用」，除manaca、TOICA以外個別互相使用只限Suica可用，2016年3月12日起青波線、Yutorito Line也加入全國互相使用服務。同日起愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）也引入manaca（與名古屋市交通局的聯絡IC定期也開始發售），同時加入交通系IC卡全國互相使用服務。

愛知環狀鐵道則於2019年3月2日起啟用交通系IC卡。愛知環狀鐵道亦為TOICA範圍。至此，manaca範圍交通系IC卡不能使用的交通公司只餘下東海交通事業城北線。

2016年4月1日起，三重交通IC卡系統emica引入，三重交通路線巴士（除一部分路線外）也可使用manaca。但是三重交通巴士不能使用emica以外的交通系IC卡加值（三重交通巴士車內與emica的加值機不能加值manaca等交通卡），餘額不足時需使用現金支付。受三重交通所托，亦於2021年4月1日起啟用emica及manaca等的交通系電子貨幣。

引入了獨自的IC卡乘車券，與系統不同，當時的使用者缺乏強力需求，故此互相通用被推遲。只有高速名古屋關美濃線的岐阜巴士班次可以使用ayuca，而名鐵巴士班次則可使用manaca。然而，2017年9月9日至2021年5月31日期間由於岐阜巴士單獨運行而無法使用manaca。截至2022年12月10日，公佈了廢除ayuca，預定將於2024年春頃以交通系IC卡型式引入manaca為方針。manaca等的交通系IC卡的使用將以修改機器的方式實施。。
*公佈將於2025年春頃以交通系IC卡型式引入manaca。

  • 上述未有記載的社區巴士路線，截至2023年2月仍然未有預定引入manaca。。

里程積點制度
manaca採用了如同航空公司所實施之「哩程積點」服務。其點數回饋率則依各交通事業者之規定有所不同。

本制度採按月計算，並所依使用之金額或次數，於次月時將贈送點數附加到該manaca中。本里程點數服務可在自動售票機等處，將獲贈點數轉移至manaca中後，可當作電車或巴士之車資來利用 店家數量以900間為目標。另外，在同時引進本服務之名古屋鐵道公司，也同樣表示在站內販售亭、或是在該鐵路沿線的各商業設施中可對應電子錢包功能，未來則朝著能將旗下子公司名鐵協商所經營的停車場、還有該集團內的計程車等事業群加入使用電子錢包之功能。。

在便利商店部分，已在愛知縣境內之OK便利商店共計325家店中啟用了manaca電子錢包服務。因該公司已於同年1月26日起，在岐阜、三重與靜岡之各縣中共計800家店中啟用了TOICA電子錢包功能，所以一當與TOICA可互通使用後，manaca也可以在上述各縣中的店內進行使用電子錢包功能。此外，在關於愛知縣內中一部分之FamilyMart及CoCo便利商店，也預定在之後可用manaca來進行消費。

在地下鐵與名古屋鐵道沿線上之自動販賣機及証件照相亭，在manaca啟用後之同時，也已有部分機器可用manaca進行付費使用（manaca電子錢包服務開始時，共計自動販賣機179台及証件照相亭54台，可用manaca來進行付費 申辦完成之後，必須是要在除了是manaca之電子錢包加盟店外，還該店需要為「名鐵manaca點數服務」之加盟店，並限以manaca來進行購物消費的情況下，才會加贈該消費後之電子錢包點數。該受贈之點數，可當作車資或是電子錢包來使用。

資料來源
外部連結

#數位貨幣 #日本乘車智能卡

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