北大阪急行電鐵
北大阪急行電鐵股份有限公司（），簡稱北大阪急行電鐵或北急，是日本的一家鐵路公司，經營位於大阪府豐中市和吹田市市境附近的北大阪急行電鐵南北線。北大阪急行電鐵於1967年12月11日成立，是一家由阪急電鐵和大阪府等共同出資設立的第三部門公司。由於阪急電鐵擁有這家公司過半的股權，因此是阪急阪神東寶集團的子公司之一。全部營業區間雖然只有8.4公里，但被視為準大手私鐵。在2014年3月31日之前，北大阪急行電鐵的成人1區票價只有80日元，是日本國…
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能勢電鐵
能勢電鐵股份有限公司（），簡稱能勢電鐵，是日本的一家鐵路公司，經營連接兵庫縣川西市川西能勢口站和妙見山及日生新市鎮的鐵路。總部位於兵庫縣川西市平野一丁目35番2號。公司名稱來源於該公司最初設立目的是服務前往能勢妙見山參拜的乘客。現在能勢電鐵經營有兩條鐵路線和一條纜索鐵路線，營業里程全長15.4公里。能勢電鐵是阪急電鐵的子公司，使用阪急退役的列車。能勢電鐵現在運行有妙見線和日生線兩條線路（日生線為妙見線支線），此外還運行有一條纜索鐵路和纜…
北神急行電鐵
北神急行電鐵（）曾經是日本的一家經營兵庫縣神戶市北神線的鐵路公司。自設立當時開始就是完全由民間出資的公司，並非第三部門的公司。簡稱除了北神急行、北神之外，有時也和北大阪急行電鐵一樣，都被稱為北急（但讀音是「」）。公司由神戶電鐵和阪急電鐵等公司出資設立。 開業而來，一直因營運成本高昂而導致業績未如理想，2019年3月29日，母公司阪急電鐵與神戶市交通局達成了共識，以160億日圓作價把全部資產轉讓於神戶市交通局，並於2020年6月1日起正式…
神戶電鐵
神戶電鐵股份有限公司（），簡稱神戶電鐵，是一間總部位於日本兵庫縣神戶市的有限公司，主要提供鐵路客運服務。當初創立時名為神戶有馬電氣鐵道株式會社，簡稱神有。現則簡稱為神鐵或神電。2004年時列入準大手私鐵。此公司所營運的粟生線有坡度達50‰的路段，因此為全國登山鐵道‰會的成員。 历史 1926年（大正15年）3月27日 - 神戶有馬電氣鐵道成立。 1928年（昭和3年） 7月30日 - 開設巴士業務。 11月28日 - 有馬線開業。 * …
神戶高速鐵道
神戶高速鐵道股份有限公司（），簡稱神戶高速鐵道，是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年（昭和33年）10月2日。1968年（昭和43年）4月7日開始營業，屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東，占40%；阪急阪神控股為10.7%；阪神電氣鐵道為10.7%；山陽電氣鐵道為10.7%；神戶電鐵為7.9%。 路線列表 神戶高速鐵道僅持有下列路線，沒有營運列車，為第3種鐵…
阪急阪神控股
阪急阪神控股株式會社（、）是阪急阪神東寶集團旗下一家控股公司。阪急阪神控股旗下有六家主要企業：阪急電鐵、阪神電氣鐵道、、、、，是阪急阪神東寶集團三大支柱之一——「阪急阪神控股集團」的核心公司。 概要 阪急阪神控股的前身是阪急電鐵株式會社。2005年（平成17年）4月1日正式將阪急電鐵業務移交全資子公司（現在的阪急電鐵株式會社）經營，成為控股公司。公司名稱更改為「阪急控股」。 2006年（平成18年）5月30日，宣布收購阪神電氣鐵道。同年…
ALNA車輛
ALNA車輛（日文：アルナ車両株式会社，英文：ALNA SHARYO CO., LTD.）是日本的軌道車輛生產和維修改造公司，在日本的路面電車市場有相當的市佔率。本公司是阪急阪神東寶集團所屬阪急阪神控股（原阪急株式會社）的子公司。 公司於2001年12月成立後，於2002年4月1日，通過公司拆分由アルナ工機接管了軌道車輛製造和維護業務。 概述 ALNA車輛成立於2001年12月，最初位於兵庫縣尼崎市，但於2004年4月搬遷至阪急電鐵正雀…