日本放送協會
日本广播协会（），或譯-{zh-hans:日本放送协会; zh-hant:日本廣播協會}-，簡稱NHK（），是日本的公共媒体机构，成立于1925年；其主要业务包括电台广播及电视广播，服务范围涵盖日本全境，并同时以多种语言对日本以外的地区播出节目。 历史沿革 的東京广播电台（，即今NHK广播电视中心）及設立於1925年的社团法人名古屋广播电台（，即今NHK名古屋广播电视台）、社团法人大阪广播电台（，即今NHK大阪广播电视台）{{noteT…
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共 35 篇文章
厚木線
厚木线（）是连接神奈川县海老名市的和同市的厚木站的鐵路線，屬於相模铁道的铁路线。自1941年以来，这条线路就没有客运使用，本線也被稱为相铁货物线。 路线数据 路线長度：2.2km 軌距：1067 毫米 複線部分：无（全線单線） 电气化部分：全线（DC 1500V） 閉塞方式：单线自动閉塞 安全装置： ATS-P 最高速度：75km/h 歷史 厚木線於1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941…
信濃吉田站
{{Infobox station |公司色 = red |站名 = 信濃吉田站 |圖片 = Shinano-Yoshida-STA South.jpg |圖片說明 = 南出口（2022年2月） |日文原名 = 信濃吉田 |平假名 = しなのよしだ |羅馬拼音 = SHINANO YOSHIDA |副站名 = |電報略號 = シヨ |月台配置 = 2面2線。 車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。 相鄰車站 ; 長野電鐵…
西若松站
西若松站（）是一個位於日本福島縣會津若松市材木町一丁目，屬於會津鐵道、東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站有會津鐵道的會津線與JR東日本的只見線停靠，是共同使用站，閘口由兩間公司共用。此站是會津線的起點站，所有列車都途經JR只見線直通至會津若松站。 車站構造 側式月台1面1線（1號月台）與島式月台1面2線（2號月台、3號月台），合計2面3線的地面車站。月台設備由會津若松站管理。 月台配置 相鄰車站 ; 會津鐵道 : 會津線（會…
犬山遊園站
犬山遊園站（）是位於愛知縣犬山市犬山瑞泉寺，名古屋鐵道（名鐵）的犬山線車站，在乘客資訊上也是各務原線車站。車站編號為IY16。為愛知縣最北邊車站。所有列車均停此站。 歷史 1926年（大正15年）5月2日 - 名古屋鐵道關線（現時為犬山線）犬山站至此站開通，當時名為犬山橋站。 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。 1947年（昭和22年）4月5日 - 車站重開。 1949年（昭和24年）12月1日 - 車站改名為犬山遊園站。 1…
今津車站 (兵庫縣)
今津站（）是位於日本兵庫縣西宮市，屬於阪神電氣鐵道及阪急電鐵的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-21，阪神則是HS 16。阪神本線和今津線（通稱今津南線）可在此換乘。本站為今津線的始發車站。 歷史 隨著今津線西宮北口站 - 今津站間延伸，作為阪神和阪急的轉乘車站。此外，在本站開業前，隔壁的久壽川站原稱作今津站。 開業以來原是地面車站，平成年間阪急及阪神的車站都高架化。 1926年（大正15年） 12月18日 - 阪神急行電鐵（阪急電鐵）今…
七重濱站
七重濱車站（）是道南漁火鐵道的鐵路車站，位於北海道北斗市七重濱，現為無人站。 名稱來自附近地名，源於阿伊努語的「naa-nay」（河流很多）或「nu-an-nay」（豐饒的河川），與「七飯町」相同，為了區別而在後面加上「濱」字。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。起初為2面2線的對向式月台，隨着津輕海峽線開業，可作貨物列車交會。月台與跨線天橋聯絡。 設置跨站式站房。 月台配置 歷史 1933年12月5日：車站開業。 相鄰車站 ; 道…
豐田自動織機
豐田自動織機（），是日本一家机械製造商，由豐田佐吉成立於1926年（大正十五年）11月8日 。總部位於在愛知縣刈谷市豐田町2-1。它是豐田集團的創始公司，以生產紡織機起家，後來跨足製鋼、機械與汽車等領域。丰田汽车和的前身就是豐田自動織機的汽車部門和煉鋼部門。 外部連結 * [https://www.toyota-shokki.co.jp 株式会社 豊田自動織機]
西谷站
{{日本車站資訊 |公司色 = #0c1e56 |文字色 = |站名 = 西谷站 |圖片 = 西谷駅南口.jpg |圖片說明 = 南口（2019年12月1日） |日文原名 = 西谷 |平假名 = にしや |羅馬拼音 = Nishiya |電報略號 = ニシ |所屬公司 = 相模鐵道（相鐵） |line = 相鐵新橫濱線 相鐵本線 |country = 日本 |borough = 神奈川縣橫濱市保土谷區 |address = 四丁目9番1…
各務原線
各務原線（）是一條位於日本岐阜縣，並由名古屋鐵道擁有、營運的私鐵路線。它連接岐阜市名鐵岐阜站及各務原市新鵜沼站。 的 (2023年11月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：17.6公里 軌距：1067毫米 站數：18個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：100公里/小時 最小曲線半徑：160公尺（新鵜沼站構內） 摘要 各務原線連接岐阜縣岐阜市及各務原市的主要居…
新丸子站
新丸子站（）是一個位於神奈川縣川崎市中原區，屬於東急電鐵的鐵路車站。 軌道名稱上，此站的路線只有東橫線，然而使用此站前後複複線的包括東橫線列車與目黑線列車，在旅客資訊上視為兩條不同路線。東橫線的車站編號是TY10、目黑線是MG10，當時月台配置為側式月台。外側2線由東橫線使用，內側2線由目黑線使用。東橫線、目黑線優等列車不停靠本站，月台有效長度僅容納八輛編組，但前後有緊急用月台空間可各容納一輛列車，因此可停靠十輛編組。東橫線、目黑線月台…
元住吉站
元住吉站（）是一個位於神奈川縣川崎市中原區一丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。 軌道名稱上，此站通過的路線是東橫線，但此站的複複線有東橫線列車與目黑線列車2個系統行駛，在旅客資訊上視為不同路線。各自有車站編號，東橫線是TY12、目黑線是MG12。 歷史 1926年（大正15年）2月14日 - 此站啟用，當時月台配置為側式月台。。 1940年（昭和15年） - 高架站房啟用。現在的高架車站位於車輛基地上方，是在舊車站往日吉方向約200公尺處。…
綱島站
綱島站（）是位於神奈川縣橫濱市港北區，屬於東急電鐵東橫線的鐵路車站。車站編號是TY14。雖然本站與同屬東急電鐵的新綱島站非常接近，但票務上兩站並不提供免費站外換乘。 歷史 1926年（大正15年）2月14日 - 此站啟用，當時稱為綱島溫泉站，月台配置為側式月台 1933年（昭和8年）7月 - 車站月台配置改為島式月台。 1944年（昭和19年）10月20日 - 車站改稱綱島站。 2009年（平成21年）10月31日 - 北口的東急巴士綱…
三松車站 (大阪府)
三松車站（） 是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市三松879-3。 車站構造 側式月台1面1線的地面車站。無人站。 車站周邊 貝塚市立木島小学校 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線 歷史 1926年1月30日：設站。 相鄰車站 ;水間鐵道 :水間線 ::森－三松－三山口 相關題目 日本鐵路車站列表
水間觀音車站
水間觀音車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市水間260 。 車站構造 設有止衝擋的的島式月台1面2線與1號月台軌道側的一個月台，合共2面2線的地面車站。列車主要使用1號月台，但車輛交會時及臨時列車等會使用2號月台。 車站周邊 國道170号 水間寺 孝恩寺 水間公園 歷史 1926年1月30日：設站水間站。 2009年6月1日：改名水間觀音站。 相鄰車站 ; 水間鐵道 : 水間線 :: 三山口－水間觀音 相關題目 *日本鐵路…
相鐵本線
相鐵本線（）是屬於日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市西區橫濱站與同縣海老名市海老名站。車站編號使用的路線記號為SO。 的相鐵11000系電聯車 (2021年5月)]] 的 (2020年1月)]] 概要 這條路線是連接橫濱市市中心和橫濱市內陸地區、神奈川縣縣央地區（大和市、綾瀨市、座間市、海老名市）的通勤通學路線。相鐵本線最初是搬運沿線農產品和相模川砂礫的貨運路線，最初開業的區間是厚木站至二俣川站的區間。2019年11月30日開始，…
千歲線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=千歳線 |平假名=ちとせせん |羅馬拼音=Chitose sen |路線名稱= 千歲線 |路線顏色=#0072bc |路線顏色2=#00b2eb |圖片=EC733 B3105.JPG |圖片大小=300px |圖片說明=新札幌站附近的（2016年3月） |所在地=北海道 |種類=普通鐵路（在來線、幹線） |起點=沼之端站（本線） 南千歲站（支線） |終點=白石站（本線） 新千歲機場站（支線） …
米坂線
米坂線（）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的坂町站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 歷史 2022年8月，米坂線受到豪雨襲擊，導致今泉站至坂町站間的路段全面停駛，該路段也改由巴士代為運轉。2023年4月，JR東日本在記者會上宣布，米坂線上共計112處受損；而修復米坂線的總工期約為5年，總費用則高達約86億日圓。 2025年3月26日，JR東日本在與米坂線沿線行政區的第5次修復檢討會議上表示，若將米坂…
神戶電鐵
神戶電鐵股份有限公司（），簡稱神戶電鐵，是一間總部位於日本兵庫縣神戶市的有限公司，主要提供鐵路客運服務。當初創立時名為神戶有馬電氣鐵道株式會社，簡稱神有。現則簡稱為神鐵或神電。2004年時列入準大手私鐵。此公司所營運的粟生線有坡度達50‰的路段，因此為全國登山鐵道‰會的成員。 历史 1926年（大正15年）3月27日 - 神戶有馬電氣鐵道成立。 1928年（昭和3年） 7月30日 - 開設巴士業務。 11月28日 - 有馬線開業。 * …
犬山橋
犬山橋（）是位于日本爱知县犬山市和岐阜县各务原市之间的桥梁，跨越木曾川。1926年10月1日建成通车时，是一座公路铁路两用桥，公路為、鐵路為名古屋鐵道犬山線。2000年3月28日在旧桥的下游启用了新建的公路专用桥，并将旧桥改为铁路专用。 图集 Meitetsu 8800 InuyamaBridge.jpg|公铁两用犬山桥（1990年5月） Inuyamabashi.jpg|公铁两用犬山桥（1996年11月） Inuyama bridge…