标签:#1958年日本建立

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神奈川縣立圖書館

神奈川縣立圖書館()是日本神奈川縣設立的公共圖書館。2024年時,藏書數有1,233,043冊。 历史 這座圖書館於1954年設立於橫濱市,在1958年於川崎市設立了神奈川縣立川崎圖書館。位於橫濱的本館建築由前川國男設計。神奈川縣立圖書館本館自2020年10月開始修建新棟,並在2022年9月開設新館,同時啟用了新標誌。舊本館則更名為前川國男館。 參考資料 外部連結 [http://www.klnet.pref.kanagawa.jp/ …

木屋瀨站

木屋瀨站()是位於福岡縣北九州市八幡西區,屬於筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線的車站。車站編號為CK18。 歷史 1958年(昭和33年)4月29日 - 筑豐中間站至此站之間開通,此站啟用。 1959年(昭和34年)9月18日 - 此站至筑豐直方站之間開通。 車站構造 本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站,在木屋瀨至筑豐直方之間開通前為筑豐電氣鐵道線的終點,但是現時沒有設置折返設備。 月台 ※實際上沒有月台編號,上述的編號…

希望丘高校前站

希望丘高校前站()是位於福岡縣中間市土手之內,屬於筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線的車站。車站編號為CK14。由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產「明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦」中的,因此在2015年7月10日加設副站名世界遺產遠賀川水源地泵站。 歷史 1958年(昭和33年)4月29日 - 土手之內站()啟用。 2008年(平成20年)10月1日 - 改名為希望丘高校前站。 2013年(平成25年)5月1日 - 定期票、回數票售票處…

筑豐香月站

筑豐香月站()是位於福岡縣北九州市八幡西區楠北三丁目,筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站。車站編號為CK15。 此站名稱冠上了「筑豐」,這是由於國鐵香月線曾經設有香月站,因此冠上舊國名。 歷史 1958年(昭和33年)4月29日 - 車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。 月台 ※實際上沒有月台編號,上述的編號只用作列車運輸指令上使用。 使用狀況 在2019年度,1日平均上下車人次為571人。 …

楠橋站

楠橋站()是位於福岡縣北九州市八幡西區楠橋下方,屬於筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站。車站編號為CK16。站內設有電車營業所和楠橋車廠。 歷史 1958年(昭和33年)4月29日 - 車站啟用。 1959年(昭和34年)10月 - 楠橋車廠落成。 1999年(平成11年)1月11日 - 電車營業所由黑崎車庫前站遷移至此處。 車站構造 本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站,站內設有楠橋電車營業所和車廠,也設有營業所、失物…

關門隧道 (國道2號)

關門隧道()是位於日本關門海峽下的海底隧道,連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區;其屬於國道2號的一部分,由西日本高速公路負責管理,為收費道路隧道,也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別,通常會以關門國道隧道()稱呼。 在關門海峽除了本隧道外,還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道,本隧道是其中唯一的道路用隧道,也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道,行人穿越隧道不須付費,道路車輛經過须支付…

陸上自衛隊第1空降團

第1空降團(),又稱習志野空降團(),是日本陸上自衛隊唯一的空降部隊,因其駐紮於千葉縣船橋市內的習志野屯駐地而得名。 第1空降團是自卫队中的精銳傘兵單位,主要任務是反制敵軍的游擊作戰、特種部隊。自1999年起,該團中新編了一支引導隊(誘導隊),主要功能為撤離非戰鬥人員(Non-combatant Evacuation Operations,NEO)。該團目前隸屬於負責執行國際維和任務的中央即應集團。 該團經常被拿來與西部方面普通科連隊做…

津輕二股站

津輕二股站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所管理的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡今別町,平日只提供五班普通列車服務。為無人站,由管理。 在北海道新幹線通車前,本站與同樣由JR北海道管理的在來線車站只是近鄰,以一條長150公尺的有蓋行人天橋通道連接。名義上兩站之間並沒有任何轉乘制度,兩線的列車班次也沒有作特別的安排去作轉乘之意,但實際上的確發揮了轉乘的功用。 在車站月台旁建有原作為公路休息站的「道之驛今別」,亦正好提供一般正常車站…

今別站

今別站 ()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所管理的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡今別町,平日只提供五班普通列車服務。 JR北海道在今別町內亦設有唯一位處本州上,最初以海峽線名義開設了「津輕今別」的車站,可是兩站的相距卻甚遠,倒是線內另一個車站津輕二股站則位於津輕今別站旁邊。後來因應改為北海道新幹線車站而易名為「奧津輕今別站」。 車站結構 設有以水泥加固外牆的單層站舍,入站後即為候車室。本站原設有站務室及售票窗口,但自從完全無人化後…

中小國車站

中小國車站 ()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)與北海道旅客鐵道(JR北海道)所共同使用的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡外濱町(),是JR東日本津輕線與JR北海道海峽線的交會車站。中小國車站是JR東日本與JR北海道兩家公司之間兩座邊界車站之一(另一站為新青森,兩家業者所屬路線的切換點實際上是在中小國與大平兩站之間的新中小國號誌站())。站務上,中小國車站是由JR東日本負責經營的無人站,管理站為青森車站。 簡介 作為津輕線與海峽線的銜…

西船橋站

西船橋車站()是位於日本千葉縣船橋市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵和東葉高速鐵道的鐵路車站。 概要 此站有3間公司5條路線停靠,是千葉縣西部乃至於整個東京都會區東郊非常重要的轉運點之一,站內轉乘人潮相當多。因路線匯集,使用本站的總旅客人次是千葉縣內車站最多(如只計算JR的使用人數,則比船橋站少,居第二名)。 本來是運輸中山競馬場使用者的主要車站,之後在北鄰的武藏野線船橋法典站開業後逐漸被取代。現在競馬開賽日北口仍可搭乘京…

河津町

河津町()是位於日本靜岡縣東部的町,隸屬於賀茂郡。轄區地處伊豆半島的南端,當地人口則集中在的沿岸地區。河津町為河津櫻的發源地,並作為賞櫻勝地而聞名,每年吸引許多遊客前來。而當地在向外通勤與就學上較依賴鄰近的東伊豆町與下田市。 地理 河津町內約83%的面積被山林與原野覆蓋。轄區地處伊豆半島的南端,東南邊面向相模灘(相模灣),北側則坐落著海拔800公尺以上的天城山。發源自上述群山的由西北往東南流經城鎮中心,並在東南邊注入相模灘;其支流大鍋川…

菊池市

菊池市()是位於日本熊本縣北部的城市。西南部為熊本平原,東部為阿蘇外輪山的西側地區。當地以菊池米而聞名。 人口 歷史 當地在7世紀後半為防衛九州,曾建造古代山城。菊池過去曾為大宰府府官之名族的根據地,也是九州的政治和文化中心。 年表 1889年4月1日:實施町村制,現在的轄區在當時分屬: 菊池郡:隈府町、菊池村、河原村、水源村、龍門村、迫間村、花房村、戶崎村、加茂川村、砦村、旭野村 合志郡:清泉村・田島村、泗水村、北合志村、護川村 18…

西日本電視台

{{Infobox company | name = 株式會社西日本電視 | name_en = Television Nishinippon Co., Ltd. | logo = Tnc logo.svg | logo_size = | logo_caption = | image = TNC Hōsō Kaikan 20230104-1.jpg | image_size = | image_caption = 西日本電視台總部 | …

新潟放送

株式會社新潟放送(,;),簡稱BSN,是日本的一家以新潟縣為放送範圍的廣電兼營台。新潟放送的廣播服務於1952年12月24日開播,識別呼號為JODR,是JRN和NRN聯播網成員。電視服務於1958年12月24日開播,電視識別呼號為JODR-DTV,遙控器號碼是6頻道,是JNN聯播網成員。新潟放送是新潟縣第一家民營廣播公司,也是新潟縣唯一的廣電兼營台,同時是日本少數股票上市的地方電視台。新潟放送預計將從2023年6月1日實行廣播控股公司制…

神戶高速鐵道

神戶高速鐵道股份有限公司(),簡稱神戶高速鐵道,是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年(昭和33年)10月2日。1968年(昭和43年)4月7日開始營業,屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東,占40%;阪急阪神控股為10.7%;阪神電氣鐵道為10.7%;山陽電氣鐵道為10.7%;神戶電鐵為7.9%。 路線列表 神戶高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵…