橫濱高速鐵道Y500系電聯車
橫濱高速鐵道Y500系電聯車()是橫濱高速鐵道於2004年(平成16年)2月1日開始於港未來線服務的通勤型電聯車。 概要 2004年(平成16年)2月1日隨著港未來線通時開始營運,同時開始與東急東橫線直通運轉。座位上方設有行李架,供乘客放置背包使用。 編成表 ;範例 :VVVF:主控制裝置 :SIV:補助電源装置(靜態逆變器) :CP:電動空氣壓縮機 :BT:蓄電池 廢車 追撞事故車Y516編成(現在已廢車)]] 2014年2月15日於…
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橫濱高速鐵道Y500系電聯車()是橫濱高速鐵道於2004年(平成16年)2月1日開始於港未來線服務的通勤型電聯車。 概要 2004年(平成16年)2月1日隨著港未來線通時開始營運,同時開始與東急東橫線直通運轉。座位上方設有行李架,供乘客放置背包使用。 編成表 ;範例 :VVVF:主控制裝置 :SIV:補助電源装置(靜態逆變器) :CP:電動空氣壓縮機 :BT:蓄電池 廢車 追撞事故車Y516編成(現在已廢車)]] 2014年2月15日於…
橫濱高速鐵道Y000系電聯車()是橫濱高速鐵道1999年8月1日開始服務的通勤型電聯車。 概要 東急電鐵(當時營運者)為了淘汰老舊的,並且準備自2000年3月29日起將兒童王國線轉換為通勤線,1999年(平成11年)由東急車輛製造2輛一組共生產3組(6輛),以東急為藍圖生產製造。 內裝 內裝以為藍圖,車窗統一靠近駕駛的窗戶為固定窗,靠近列車中間的為可開窗,並且設有遮陽窗簾。 編成表 ;範例 VVVF/SIV - 控制裝置一體SIV CP…
橫濱高速鐵道()是日本的第三部門鐵路公司及第三種鐵道事業者,總部位於横濱市中區元町1丁目11番,主要業務為經營港未來線。名稱中的「高速鐵道」指「都市高速鐵道」,即城市軌道交通。 路線列表 車輛 Y000系(兒童國線) Y500系(港未來21線) 運行、整備委託給東急。 File:Yokohama Minatomirai Railway Y500 Series Y514F Rapid Express.jpg|Y500系 File:Yoko…
S-Train是由西武铁道运营,在东京地下铁、东急电铁和横滨高速铁道-{zh-cn:线路交路;zh-tw:等路線;zh-hk:等路線}-直通运行的对号入座制特别急行列车服务,于2017年3月25日正式上线运营。 概要 2016年6月16日,横滨高速铁道、东急、东京地铁以及西武铁道四社发表声明确认未来会有新种别列车运行在四社直通的-{zh-cn:路线交路;zh-tw:路線;zh-hk:路線}-上,2017年1月10日公布了详细情报,确定为…
港未來號是經由埼玉高速鐵道線(由浦和美園站開始)、都營地下鐵三田線(高島平站開始)、東京地下鐵日比谷線(北千住站開始)再利用東京地下鐵南北線、東急目黑線及東橫線到港未來21線之元町、中華街站的臨時列車。