小倉機場
小倉機場（正式名稱：北九州機場，，舊）是日本一座位於日本福岡縣北九州市小倉南区的已停用民用機場，前身為帝國陸軍曽根飛行場。 歷史 ;早期發展 二戰末期，處於劣勢的日軍決定進行「本土決戰」，大量軍備駐屯九州備戰，陸軍曾根飛行場在此背景下於1944年9月啓用，飛行場改為美軍基地。飛行場其後於1953年同盟國結束軍事佔領後釋出，翌年7月指定為公共飛行場，並於次年向国有財產九州地方審議会提交可行性報告，將土地劃分為「医療生活区域」、「新產業区域…
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共 20 篇文章
大分縣央飛行場
大分縣央飛行場（）是位於日本大分縣豐後大野市大野町的機場，又称大分縣央機場，拥有800米的跑道，现主要运营非定期的包机航班和观光航班趁着这股东风，1992年，该机场以丰肥地区农道起降场（）的名义开放，跑道长度仅800米。1997年1月14日，它升格为可以运送人员的“其他机场”，同年8月更改至现在的名称，同月19日正式作为机场开放2004年2月，“县央飞行俱乐部”在该机场成立，使用九州航空的飞机进行越野飞行，并提供定向飞行和训练飞行。20…
天草飛行場
天草飛行場（；）是位於日本熊本縣天草市的飛行場。當地人常稱之為天草機場。 歷史 1982年9月6日：熊本縣知事在例行記者會上宣佈計劃在天草地方設置小型機場。 1990年12月26日：運輸大臣核准設置天草機場。 1992年：開工。 2000年3月23日：開始啟用天草飛行場。 航空管制 天草飛行服務 130.775MHz 航空公司與航點 相關條目 日本機場列表 機場 參考來源 外部連結 * [http://www.pref.kumamoto…
佐賀機場
佐賀機場（，）是位於佐賀縣佐賀市的一个机场，根據日本《空港法》被分成第三種機場。設有愛稱「有明佐賀機場」。 歷史 1998年7月18日：機場啟用。 2000年7月：前往東京國際機場夜間航班开始。 2001年9月1日：日本佳速航空停止前往大阪國際機場的航班。 2002年11月1日：往大阪國際機場航班增加班次(1日2往返)。 2003年2月1日：往名古屋機場航班休止。 2004年7月8日：前往東京國際機場的货运航班开始。 2005年10月1…
與論機場
與論機場（，）是位於鹿兒島縣大島郡與論町（與論島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 概要 機場位於該島西部，附近有一個港口。 歷史 1976年5月1日：機場啟用，被日本空港整備法分成第三種機場。 2005年5月12日：因為機場跑道地面強化，可供Bombardier Dash 8-Q400升降。 航空公司與航點 如何前往 於茶花（島中心）乘車約5分鐘 相關條目 日本機場列表 機場 參考來源 外部連結 [http://www.pref…
沖永良部機場
沖永良部機場（，）是位於鹿兒島縣大島郡和泊町（沖永良部島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 概要 機場位於島的東北部 歷史 1969年5月1日：沖永良部機場啟用，機場跑道長1,200公尺。 1969年5月31日：被日本空港整備法分成第三種機場。 2005年5月12日：機場跑道延長至1,350公尺，可供Bombardier Dash 8-Q400升降。 2006年9月30日：最後一程YS-11型機是日本空中通勤的航班，由沖永良部機場…
德之島機場
德之島機場（，）是位於鹿兒島縣大島郡天城町（德之島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1962年2月23日：作為東亞航空場外起飛和降落場的跑道1,080公尺開始提供使用。 1970年10月24日：由東亞航空管理變更到鹿兒島縣。 1973年2月27日：被日本空港整備法分成第三種機場。 1973年6月1日：延長機場跑道到1,200公尺。 1980年6月1日：延長機場跑道到2,000公尺。 航空公司與航點 相關戲劇影視 2012年…
奄美機場
奄美機場（，）是位於日本鹿兒島縣奄美市（奄美大島）的機場。根據日本《機場整備法》屬於第三種機場。 歷史 1964年6月1日：舊奄美機場啟用，機場跑道長1,240公尺。 1988年7月10日：奄美機場啟用，機場跑道長2,000公尺，開始有喷气式飞机起降，舊奄美機場停用。 航空公司與航點 其他 參考文獻 外部連結 [http://www.synapse.ne.jp/~aatb/index.htm 奄美機場] [http://www.pref…
喜界機場
喜界機場（，）是位於鹿兒島縣大島郡喜界町（喜界島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1968年5月：喜界機場啟用，機場跑道1,200公尺。 1968年8月：舖修化工程開始，喜界機場停用。 1968年12月：舖修化工程完成，喜界機場重開。 1971年4月：被日本空港整備法被分成第三種機場。 航空公司與航點 相關題目 日本機場列表 機場 參考來源 外部連結 [http://www.pref.kagoshima.jp/ah09/i…
種子島機場
種子島機場（，），是位於日本鹿兒島縣熊毛郡中種子町（種子島）的機場。根據日本空港整備法被分成第三类機場。 概要 機場位于種子島的中央。舊機場在新机场西南方約8公里，因為跑道只有1,500公尺长，所以只能起降螺旋漿飛機。新種子島機場建成，提高了噴氣式飛機的起降安全性，但現在定期班次還是使用螺旋漿飛機。但是，在專機中也使用噴氣式飛機。自2006年冬季農協旅遊主辦旅行中使用了日本越洋航空的波音737客机。 歷史 1992年11月17日：设置許…
種子島機場 (初代)
種子島機場（），是位於鹿兒島縣熊毛郡種子島的機場。而新種子島機場位於舊種子島機場之北方大約8公里。舊種子島機場停用日期是2006年3月16日，同日，新種子島機場在這日啟用。在停用前，曾經有來往鹿兒島機場和大阪國際機場的班次。 機場資料 位置：鹿兒島縣熊毛郡中種子町野間 跑道：長1,500米，闊45米。 面積：約34ha。 歷史 1958年12月16日：機場建造完成。 1962年7月27日：機場可以提供使用。 1973年5月19日：機場跑…
薩摩硫黃島飛行場
薩摩硫黃島飛行場（）是一個位於鹿兒島縣鹿兒島郡三島村的機場。現時沒有定期航班前往這個飛行場。 歷史 1973年：開設機場。 1994年4月1日：由三島村接管這個機場。 航線 這個飛行場曾經有定期航線往枕崎機場。
枕崎飛行場
枕崎機場（），日本鹿兒島縣枕崎市機場。現時沒有定期航班。枕崎飛行場是防災直升機和其他直升機主要基地。而飛機租用的服務2003年在結束了。 航空管制 枕崎飛行服務 129.800 MHz 相關題目 日本機場列表 外部連結 [http://www.synapse.ne.jp/~makurazaki/airport.html 枕崎飛行場]
屋久島機場
屋久島機場（，）是一個位於鹿兒島縣屋久島町的機場，於日本機場分類級別中分類為第三種機場。屋久島被登記為世界遺產之後，因遊客數目上升而令使用人數增加。 歷史 1963年7月23日：機場啟用（跑道長度為1,100公尺） 1975年4月10日：延長機場跑道至1,200公尺 1976年12月20日：延長機場跑道至1,500公尺 航空公司與航點 參閱 日本機場列表 參考來源 外部連結 [http://www.pref.kagoshima.jp/a…
大分機場
大分國際機場（，）是一座位於日本大分縣國東市的民用機場，也是隔鄰的大分市之主機場。根據日本的機場管理相關法規《空港法》，大分機場被歸類為「第二種機場」（主要作為國內航線使用的機場）。 簡介 大分機場是在大分縣東部國東半島的沿岸填海造陸修築而成的機場，雖然機場主要建築是位於陸地上，但幾呈南北向的主跑道卻大部分是位於海上。 今日的大分機場是在1971年時啟用的第二代大分機場，相較目前大分機場位於離大分市區有段距離的海邊位置，初代的大分機場是…
熊本機場
熊本機場（，）是一個位於日本熊本縣益城町的民用機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場，設有「阿蘇熊本機場」的愛稱（）。 概要 2005年熊本機場旅客數為313萬人，使用人數在九州內僅次於福岡機場及鹿兒島機場，位列第3位。 本機場位於熊本市東北方約20公里的阿蘇山之山麓。機場客運大樓位於熊本縣上益城郡益城町，而跑道則位於菊池郡菊陽町和大津町。 陸上自衛隊的高遊原分駐地位於機場旁，民間機和自衛隊機共用1條跑道，所以可以見到自衛隊飛機升降（…
北九州機場
北九州機場（，），根據國土交通省正式名稱為「新北九州機場」，是日本一個福岡縣橫跨北九州市小倉南區以及京都郡苅田町，位於的人工島機場，於2006年3月16日啟用。管理者是國土交通省。 概要 1994年，機場正式進行建造工程。2006年3月16日取代舊北九州機場正式啟用。機場全長4,125公尺，寬900公尺，總面積是3.73平方公里。跑道全長2,500公尺。自2006年8月22日起，機場以24小時運作，是九州島內首個及全日本其中1個24小時…
鹿兒島機場
鹿兒島機場（，），是一座位於日本鹿兒島縣霧島市的二級民用機場，距離鹿兒島市的鹿兒島中央站東北約29.6公里。跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。在2000年機場的旅客數目首次突破2.5萬人次。 航空交通管制 航空保安無線設施 機場内設置 機場外設置 維護業務由大阪航空局鹿兒島機場事務所航空管制技術官担任 航空公司與航點 代碼共享飛航航空公司 機場設施 機場共有三層，分為国内航线航站楼及国际航线航站楼兩部份。 国内航线航站…
宮崎機場
宮崎機場（，）位於日本宮崎縣宮崎市，屬於第二種機場。設有愛稱「宮崎簕杜鹃機場」（）。 概要 位於宮崎市南部的海岸地帶離市中心5公里。 1996年連接機場的JR宮崎機場線開通，改善了前往日向市、延岡方向的交通。 歷史 1943年 前日本海軍赤江飛行場建成。 1954年 航空大學校的訓練飛行場開始運作。 1961年 列為第2種機場。跑道長延伸到1,500公尺，正式開始營運。 1963年 航廈完成。 1966年 跑道長延伸到1,800公尺。同…
福岡機場
福岡機場（；）是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地，所以又曾稱為板付機場（）；而在私有化後，福岡國際機場公司將之冠名為福岡國際機場（），並於所有來往此機場的航班廣播中使用，但正式名稱仍未更改。另外，此機場亦附設航空自衛隊春日基地的飛機庫（板付地區），因此為軍民合用機場。 歷史 該機場於1944年由大日本帝國陸軍改名為席田飛行場，1945年5月跑道完成。二戰結束後，從1945年到1972年…