澳門國際機場
氹仔線的高架橋]] 澳門國際機場（，， ），是澳門唯一的國際機場，毗鄰氹仔客運碼頭，於1995年11月9日正式投入運作。曾為中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一，澳門國際機場飛航航線現主要以中國大陸、台灣和亞洲目的地為主。自2004年引進低成本航空公司以後，東南亞客量亦日益增長。 截至2026年1月，澳門國際機場與31家航空公司連接澳門飛往世界各地46個城市，每週約1000個定期航班。據澳門機場專營公司公布，2025年全年客運量逾…
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三亚红塘湾国际机场
三亚红塘湾国际机场是在三亚市填海建设28平方公里大型空港，机场用海面积17平方公里，人工岛面积约15.7平方公里，护岸总长15601.6米，陆域填方量约46274.1万立方米。 2017年，海航集团兴建的三亚新机场人工岛填海项目尚未完成审批，就已经在红塘湾海域开工，7月，国家海洋局作出“不予批准”的决定。2020年6月，三亚红塘湾机场项目两公司因违规填海造地，被处以8000万人民币的罚款。 在多次被叫停后，于2019年重新复建，工程总工…
关西国际机场
關西國際機場（，，），常通稱為關西機場、大阪關西機場或關-{}-空（），是位於日本大阪府的機場，坐落於大阪湾东南部的近海離岸5公里的人工島上，面積約1,067.7公頃，行政區劃橫跨大阪府的泉佐野市（北）、田尻町（中）以及泉南市（南）。其為京阪神都會區乃至於近畿（關西）地方主要的聯外國際機場，並與神戶機場、大阪國際機場並列為關西地方三大機場。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。 關西國際機場於1987年動工興建、1994年9月4日完…
北九州機場
北九州機場（，），根據國土交通省正式名稱為「新北九州機場」，是日本一個福岡縣橫跨北九州市小倉南區以及京都郡苅田町，位於的人工島機場，於2006年3月16日啟用。管理者是國土交通省。 概要 1994年，機場正式進行建造工程。2006年3月16日取代舊北九州機場正式啟用。機場全長4,125公尺，寬900公尺，總面積是3.73平方公里。跑道全長2,500公尺。自2006年8月22日起，機場以24小時運作，是九州島內首個及全日本其中1個24小時…
神戶機場
神戶機場（；）是位於日本兵庫縣神戶市的機場，2006年2月16日啟用，與关西国际机场、大阪國際機場並列為關西地方三大機場。暱稱為「MARINAIR」（）。 簡述 神戶機場所在的神戶沖，曾經為關西國際機場的候選地，但受到當時兵庫縣居民反對。1982年，時任神戶市長宮崎辰雄提出「神戸沖新空港計畫試案」，機場將坐落於港灣人工島南側的專用人工島上，阪神大地震後，時任市長笹山幸俊市長加速推動神戶機場建設。最終神戶機場於2006年2月16日啟用。機…
厦门翔安国际机场
廈門翔安國際機場（）是中華人民共和國福建省廈門市一座正在興建中的國際機場，機場用地位於翔安區的大嶝岛和小嶝島之間，大部分用地於2013年11月起由抽取廈門附近沿海沙地填海造陸造成，於2022年1月4日全面開工建設航站樓，預計於2026年建成並投入使用，為一座4F級民用機場，定位為中華人民共和國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，是海島型機場。 命名 中國大陸的機場大多以所在區縣命名，由於廈門新機場落成於廈…
里泽-阿尔特温机场
里泽-阿尔特温机场（）是位于土耳其里泽省沿海的一个机场。 概述 土耳其航空于2022年5月14日开通飞往该机场的航线，不久之后AnadoluJet亦开通飞往该机场的航线。2022年7月3日，飞马航空开航此地。 该机场位于里泽省帕扎尔叶希尔科伊村的海岸附近|埃森博阿、伊斯坦堡/萨比哈·格克琴 |飛馬航空|伊斯坦堡/萨比哈·格克琴 |土耳其航空|伊斯坦布尔 }} 参考文献