三亚红塘湾国际机场
三亚红塘湾国际机场是在三亚市填海建设28平方公里大型空港，机场用海面积17平方公里，人工岛面积约15.7平方公里，护岸总长15601.6米，陆域填方量约46274.1万立方米。 2017年，海航集团兴建的三亚新机场人工岛填海项目尚未完成审批，就已经在红塘湾海域开工，7月，国家海洋局作出“不予批准”的决定。2020年6月，三亚红塘湾机场项目两公司因违规填海造地，被处以8000万人民币的罚款。 在多次被叫停后，于2019年重新复建，工程总工…
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三亚凤凰国际机场
三亚凤凰国际机场（），位于海南省三亞市中西北部的羊栏镇凤凰村（2014年划入天涯区），東距三亞市中心约14公里，西距天涯海角旅遊风景区5公里。三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航，此機場有對境外旅客實行落地簽證。凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场，机场占地面积七千余亩，现有航站楼面积23.19万㎡（其中T1航站楼5.83万㎡、T2航站楼2.0万㎡、T3航站楼12.43万㎡、国际航站楼1.63万㎡、贵宾航站楼1.3万㎡），停…
海口美兰国际机场
海口美兰国际机场（），原名海口美兰机场，位于中國海南省海口市美兰区灵山镇，距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，飞行区等级为4E、4F级。 美兰机场运营客运航线275条，其中国内航线236条、国际及地区航线39条。运营客运航点148个，其中国内124个、国际及地区24个。 2024年旅客吞吐量2689.0万人次，在中国大陆民用机场中，居第19位；货邮吞吐量达20.9万吨；起降18.5万…
海口大英山机场
海口大英山机场（），位于中國海南省海口市龙华区大英镇，距市区直线距离2.7公里。1934年9月启用，于1999年5月25日随海口美兰国际机场投入使用而关闭，飞行区等级为4D级，可满足波音757及以下级别客机的起降。 历史 20世纪30年代初，中华民国广东省政府拨款修建海口机场。并于1934年9月开辟广州–茂名-琼州(今海口)–北海–南宁航线，1939年因日军占领海南岛停止运营。此后1942年大日本航空开辟台北-广州-海口航线，1945年…
儋州机场
儋州机场为中华人民共和国海南省儋州市的一座规划中的民用机场，位于海南省临高县加来镇，机场已列入中国民用航空总局《全国民用机场布局规划》。 概况 2013年，民航中南管理局组织召开儋州机场选址报告初审会，会议原则通过了选址报告，并推荐了首选场址。2014年海南省发展改革委员会发函征求军方意见，此后多次致函军方请求支持建设。但由于儋州机场的首选场址梅花岭场址，距离加来军用机场直线距离只有36公里，对加来机场的军航飞行存在较大影响，因此军方并…
儋州西庆机场
儋州西庆机场位于中国海南省儋州市的通用机场，机场位于儋州市西庆鎮，距离儋州市区约14公里。 概况 20世纪60年代后期，为方便橡胶林灭虫作业需要，海南省农垦总局于西庆农场修建简易农用机场，可供运-5小型飞机起降。 该简易机场于1992年关闭，2003年5月重新启用，并于2007年至2008年间进行扩建改造。2011年12月31日机场获得中国民用航空总局颁发的《通用航空机场使用许可证》。2020年，机场开通客货运业务，截至目前已有儋州-阳…
东方机场
东方机场是位于中国海南省东方市的一座规划中的民用机场，机场位于东方市三家镇天惠水库。该机场已纳入《全国民用机场布局建设规划》，目前正在开展可研报告工作。 概况 早在“十一五”规划期间，中国民用航空局拟在东方规划布局建设民用机场，但受制于当时东方市经济发展水平限制，在规划期内未有实际动作。2018年，海南省根据《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，向东方市部署了机场前期工作要求。东方市对此决定在东方大田机场的基础上一次…