厦门高崎国际机场
{{Infobox border port |name = 厦门空运口岸 |photo = |country = 中华人民共和国 |location = 福建省厦门市湖-{里}-区 |type = 国家一类航空口岸 |border_guard = 廈門出入境邊防檢查總站 高崎出入境边防检查站 |customs = 厦门海关 |opened = 1983年10月22日 |closed = 2026年12月24日 | stat_import…
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共 21 篇文章
廈門太古飛機工程
厦门太古飞机工程有限公司是一家位於中华人民共和国福建省厦门市的工业公司，是香港飞机工程有限公司集团的子公司。成立于1993年7月1日，位临厦门高崎国际机场。 历史 1993年7月1日由香港飛機工程、厦门航空工业公司、國泰航空、日本航空、新航工程、波音、和北京凯兰航空技术公司（中国民用航空局旗下公司）合资创办，1995年投产。设址厦门高崎国际机场埭辽路20号。 1995年12月8日在设址与霍尼韦尔合资创办厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司。 参…
厦门翔安国际机场
廈門翔安國際機場（）是中華人民共和國福建省廈門市一座正在興建中的國際機場，機場用地位於翔安區的大嶝岛和小嶝島之間，大部分用地於2013年11月起由抽取廈門附近沿海沙地填海造陸造成，於2022年1月4日全面開工建設航站樓，預計於2026年建成並投入使用，為一座4F級民用機場，定位為中華人民共和國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，是海島型機場。 命名 中國大陸的機場大多以所在區縣命名，由於廈門新機場落成於廈…
507省道 (福建省)
507省道，又称联五线，是中国福建省的联络线省道之一。507省道现以厦门市思明区滨海街道的曾厝垵社区为起点，途经厦门市的湖里区、集美区、同安区，以及漳州市的长泰区，终到泉州市安溪县龙涓镇。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
318省道 (福建省)
318省道，又名联十四线，是中华人民共和国福建省的省道之一。318省道以厦门市的海沧大桥为起点，途经漳州市龙海区、长泰区、芗城区、南靖县，终到龙岩市永定区湖坑镇。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
213省道 (福建省)
213省道，是中国福建省省道之一，起于福州市闽清县云龙乡，途经福州市永泰县，莆田市仙游县，泉州市洛江区、南安市，厦门市同安区，终于厦门市翔安区新店镇，是福州、泉州、莆田和厦门四市的重要通道。其中，闽清至永泰红星乡段长约40公里，与211省道的红星乡至南日岛（规划）段合称联一线；永泰红星乡至翔安新店镇段长约265公里，与211省道闽侯至红星乡段合称纵三线。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
209省道 (福建省)
209省道，又称联十一线，是中国福建省省道之一。209省道现以福州市马尾区亭江镇为起点，途经福州市的长乐区、福清市，莆田市的涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县，泉州市的泉港区、惠安县、洛江区、南安市，厦门市的翔安区、同安区、集美区、海沧区，以及漳州市的长泰区，终到漳州市龙文区朝阳街道。209省道在起点与104国道、228国道相通，在终点与319国道、324国道相通。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
福廈客運專線
福州至厦门客运专线，简称福厦客运专线、甬广高速铁路福漳段，亦称福厦高速铁路、福厦高铁，是中国福建省一条连接福州市、莆田市、泉州市、厦门市和漳州市的高速铁路，是甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起福州南站、南至漳州站，全线设有福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州东站、泉州南站、厦门北站、漳州站共八座车站，全长277.42公里，设计时速350公里，于2023年9月28日开通运营。 简介 福厦高速铁路由福建福州经莆田、泉州、厦门到福建漳州，线…
小三通
小三通是海峽兩岸實施的小型三通模式，自2001年1月2日起開始實施，目標是於中華人民共和國福建省与中華民國福建省金門縣、福建省連江縣之間進行小規模的通商、通航和通郵。 2016年7月，新华社修订的《新华社新闻信息报道中的禁用词和慎用词》第86条指，“小三通”一词使用时须加引号，或称“福建沿海与金门、马祖地区直接往来”。 目前有金門水頭—廈門五通、金門水頭—泉州石井、南竿福澳—福州琅岐、北竿白沙—福州黃岐的小三通固定船班。 背景 自從中華…
厦门翔业集团
厦门翔业集团有限公司（简称：翔业集团，英语：Iport Group）是厦门市人民政府直属的国有企业集团，于1995年1月1日在原厦门国际机场基础上组建成立。现辖厦门高崎国际机场、福州长乐国际机场、龙岩冠豸山机场等三个机场，以经营民用航空地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站等为主，兼营商贸、酒店、广告、投资、房地产开发等业务。 公司历史 1988年10月22日，经国务院批准，中国民航厦门站解体，厦门机场作为试点下放给地方政府经营管理。同…
厦门国际邮轮中心
厦门国际邮轮中心（邮轮中心码头/邮轮中心厦鼓码头、东渡码头/东渡同益码头），是位於中國福建省厦门市湖里区的客運碼頭。 历史 1980年代，厦门开始接待国际邮轮。2005年，邮轮中心开始建设，由凯达柏涛建筑设计公司设计。2007年，厦门国际邮轮中心建成投用，是当时中国大陆最大、最先进的邮轮专用码头。国际邮轮中心包括客运码头和联检大楼两大部分，中心西面海域的北段建设有大型国际邮轮泊位，岸线长为463.81米，可停靠14万总吨的大型邮轮；南段…
五通码头
五通客运码头（全称厦门五通海空联运码头，简称五通码头），是一个位于厦门島东北角五缘湾五通港区—厦门北侧水道南岸的客运码头，与金门的水头码头一起为目前的厦金航线服务，也是當前距離金門最近的碼頭（距离为9.7海里），由厦门翔业集团（原厦门国际航空港集团）投资建设。 五通原为村名，因村内有祭祀五通神的庙宇而得名。 历史 2006年5月，五通码头候船楼一期工程获相关部门审批，同时进入施工阶段，建设成本为2700万人民币，占地面积32.22万平方…
厦门港
厦门港指台湾海峡西岸环厦门湾和东山湾的港区，包括东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山和诏安等十个港区。港口、航道和水路运输实施行政管理的交通行政管理部门为厦门港口管理局。 厦门港是中国沿海主要港口之一，是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。 港区条件 港湾由大小金门等岛屿形成一道天然屏障，港内水域宽阔、水深浪小、不冻少淤。岸线总长202.3公里，适于建港的岸线60.5公里；…
曾厝垵飞机场
曾厝垵飞机场又称曾厝垵海军机场，是厦门市历史上的第一座官办机场，位于厦门岛南端的曾厝垵（现环岛路音乐广场、海港城、佳丽海鲜一带），距离厦门大学约1公里。机场于1929年1月兴建直至1938年2月废弃，在用期间隶属于厦门海军航空处。 历史 1929年1月，南京海军司令部命令漳厦海军警备司令部在厦门设立厦门海军航空处，并建立水上飞机下水道和飞机场，即曾厝垵飞机场。曾厝垵飞机场由厦门堤工处测量，上海同记建筑公司承造。1930年4月机场完工，占…
厦门海堤
厦门海堤是福建省厦门市辖区内高集海堤和集杏海堤的总称，其修筑工程开工于1953年秋。其中高集海堤将厦门岛上的高崎与集美街道相连，总长2212米，宽29米，于1955年秋竣工；集杏海堤将集美街道与杏滨街道杏林村相连，总长2820米，于1956年底竣工。由于两条海堤总长5032米，故又称为十里长堤。 相关条目 高集海堤 集杏海堤
漳厦铁路
漳厦铁路是中国福建省的第一条铁路，现已不存。清朝光绪三十一年（1905年），漳厦铁路由华侨集资开始修建，长28公里的厦门嵩屿至漳州江东桥段于宣统二年（1910年）完工并开始通车。由于经营不善与资金不足，后续工程未能动工。已建成线路于民国十九年（1930年）漳嵩公路开通后停运，后于战乱期间被拆毁。目前在福建省博物馆内将“漳厦铁路”石碑作为历史文物保存。 历史 清朝光绪31年（1905年），由光禄寺卿张亨嘉等在京的福建同乡和京官向商部发起筹…
田集连接线
田集连接线是厦门市集美区辖内一条重要的城市快速路，连接起厦门大桥、集美街道、侨英街道、后溪镇以及厦门北站。原田集连接线全长5.546公里，于1997年建成通车，2011年拓宽时按照城市快速路标准分段拓宽改造。该路段指示牌上写着“厦门大桥”“集美大桥”以及“厦沙高速”“沈海高速”的字样，却没有一块指示牌上出现“田集连接线”的字样，因此让许多居民感到费解，认为其路名和道路对不上号。各大电子导航都将其误以为是的一部分。 参考文献
E通卡
e通卡是通用于闽南地区的非接触式小额电子支付智能卡，由厦门易通卡责任运营有限公司发行。该卡可以用于厦门、漳州、泉州、龙岩等地的公交、轮渡以及部分出租车。e通卡除了由该公司独立发行外，还有和厦门市的小学、中学、大学联合发行的带有e通卡支付功能的校园卡，以及和厦门银行联合发行的“银鹭─e通”联名卡（该卡已停止发行）。 发行历史 1996年，厦门市在公交车上导入了TM卡（电卡）刷卡系统，是e通卡系统的前身。2003年1月，作为厦门市委市政府2…
高集海堤
眺望高集海堤（左侧为杏林大桥工地，右侧为厦门大桥）]] 高集海堤（全称厦门高崎—集美海堤，又称集厦海堤，海堤路）位于福建省厦门市厦门岛西北角，因海堤南北两端分别连接当时的高崎村和集美镇，故名。高集海堤是厦门岛的第一条对外通道，也将厦门岛与大陆相连成为半岛。海堤总长2212米，总宽29米，路面宽为19米，其中铁路为单线5.8米，公路为双车道7.2米。高集海堤与集杏海堤一起被称为厦门海堤。 包括完成开堤建桥改造的高集海堤，厦门岛目前已有厦门…
集杏海堤
集杏海堤（全称为厦门集美—杏林海堤）位于福建省厦门市杏林湾口，西端连接集美区杏林镇杏林村（现为杏林街道杏林社区），东端连接集美区集美镇（现为集美街道），全长2820米，于1956年竣工。与高集海堤并称为厦门海堤，是重要交通枢纽，曾担负着319国道与鹰厦铁路的运输重任。2008年9月1日杏林大桥竣工通车后，吸引了通过海堤的部分车流。后鹰厦铁路亦改走杏林大桥的铁路部分，海堤的原铁路功能目前则为厦门轨道交通1号线所使用。