龍溪戰鬥
龍溪戰鬥發生於1925年7月12日，地點則是在中國閩南。是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為盤據福建省的民國軍閥軍隊；直系軍閥周蔭人部及地方實力派軍閥盧興邦部。 參見 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表 參考文獻 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
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共 18 篇文章
318省道 (福建省)
318省道，又名联十四线，是中华人民共和国福建省的省道之一。318省道以厦门市的海沧大桥为起点，途经漳州市龙海区、长泰区、芗城区、南靖县，终到龙岩市永定区湖坑镇。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
219省道 (福建省)
219省道，是中华人民共和国福建省的省道之一，由纵八线、联六线两部分组成。 纵八线路段以武夷山市星村镇（闽赣交界）为起点，途经南平市邵武市，终于三明市泰宁县；横八线路段则以泰宁县为起点，途经三明市的明溪县、永安市，龙岩市的漳平市，以及漳州市的华安县、龙海区，终于漳州招商局经济技术开发区。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
龙海区
龙海区是中华人民共和国福建省漳州市的一个市辖区，位於福建省東南沿海，九龍江出海口，西與漳州主城區毗鄰，東臨廈門灣區，具備“東承西接”的地理優勢，是福建省改革開放和對台合作的前沿陣地。區政府駐石码街道大埕路28號。 龙海区前身为1960年8月龙溪、海澄二县合并建立的“龙海县”，1993年6月撤县设“龙海市”，2021年2月2日撤市设“龙海区”。龙海区位于福建省南部沿海的九龙江下游冲积平原，主要人口以汉族为主，此外有回、满、畲等少数民族，通…
厦漳大桥
厦漳跨海大桥位于中华人民共和国福建省第二大江——九龙江的入海口，北连厦门市海沧区青礁，南接漳州龙海市的招商局漳州开发区。全长11.7千米，主桥9.2千米，两端引桥长2.5千米；总宽度37米，行车道宽33米，两侧人行道各宽2米。 廈漳跨海大橋全長9.333公里，其中橋樑長度近8.6公里。全橋共打下樁基1441根、墩身322座、主塔4座，共296根斜拉索，用材11.5萬噸鋼筋、68.7萬立方米混凝土。能抗14級颱風和地震。
同安縣
同安县，雅称银同。旧县名。辖域包括现在中华人民共和国管辖的厦门市大部、漳州市角美镇东部以及中華民國管轄的金门县大部。 县名由来 西晋太康三年（282年）时，东南沿海社会秩序仍不够安定，故当时县名多寓有「平安」之意，如南安、惠安等，而同安一地因古称「大同」，境内有座梅山，古名「同山」，遂将「同」字与「安」字结合，设同安县。 而「银同」之称则来自南宋绍兴十五年（1145年）所建于大轮山下的同安城，该城东西长，南北窄，形似银锭，遂名银同；该城…
石码镇
石码镇，是中国历史上的一个镇，始设于明朝嘉靖五年（1526年），位于闽南地区的九龙江南岸，2003年撤销前为龙海市的市中心所在地，今为漳州市龙海区的区政府驻地石码街道。 历史沿革 该地本名石谿，宋初属龙溪县始安乡惠恩里，淳祐年间属十一都，明朝弘治元年设立锦江埠，嘉靖初年，该地在江岸构筑了石坝，故改称石码，并于嘉靖五年（1526年）正式设立石码镇。清朝于顺治元年（1644年）在当地设立水陆关卡与文武关署，康熙时期开始进驻水师，江东柳营司移…
漳州站
漳州站，建设时名称为漳州南站，位于福建省漳州市龙海区（圆山新区）颜厝镇洪塘村。漳州站旅客站房规模达29800平方米，设计最高聚集人数为4000人，站房高约45米，是目前漳州最大的铁路客运站房。由南昌铁路局漳州车务段管轄。 漳州站于2009年开工，2012年6月30日开始运营。 车站结构 建筑形态以闽南传统的燕尾脊、深挑檐及骑楼等建筑形式展現。建筑设计采用三层式上进下出，高架候车与线下出站的布局方式，旅客流线采取“上进下出”的形式，建筑层…
海澄县
的沿革，乾隆二十七年刊本）]] 海澄县，中国福建省古旧县名，位于九龙江出海口以东，厦门岛西南方向。 历史沿革 明朝嘉靖四十五年（1566年）析龙溪县之靖海馆及漳浦县部分地置，治所在今福建省漳州市龙海区东南海澄镇，属漳州府。清朝时，仍属漳州府。1960年与龙溪县合并，改名龙海县。以两县各取一字得名。县治石码镇。明后期曾为中国重要的对外贸易港口之一，成化、弘治之际有“小苏杭”之称。 行政区划 清代 清代海澄县城以外辖有五都，位置如下： 職官…
龙溪县
龙溪县为原中国福建省下辖的一个县。南朝时始置。因置县在九龙溪边而得名龙溪。1960年8月15日，龙溪县与海澄县合并为龙海县。 历史沿革 南梁天监六年（507年），析晋安县地置龙溪县（今福建汀江流域、九龙江北溪下游地区及滨海地），属南安郡。县治在今漳州市龙海区颜厝镇古县地区（后垅村、巧山村、庵前村、石牌村）一带。隋开皇十二年（592年），兰水、绥安两县并入龙溪县，属泉州（治所在今福州地区）。 闽州龙溪县 大业二年（606年），改泉州为闽州…
浯屿岛
浯屿岛，古称浯屿，是中华人民共和国福建省的一座海島，面積0.96平方公里，位於九龙江入海口，距離廈門6海里，與金門的大膽、二膽亦隔海相望。 明朝時，爲加強海防，於浯屿、烽火门和南日山設立首批三大水寨，其中浯屿負責防衛漳州、泉州兩府，又統轄永宁、镇海兩處衛所，隸屬泉州府，後又改屬廈門中左所，又遷至晉江石湖。月港研究院院长江智猛認爲此處水寨是九龙江入海口以及漳州、泉州兩郡的重要要塞，有效阻擋倭寇的入侵，汪精卫政权的厦门特别市政府曾在浯屿設立…
岱仙岩
岱仙岩、大仙岩是位于福建省漳州市龙海区九湖镇田中央村圆山。 “岱仙”是闽南话“大仙”之意，“岩”暗指石头山上的寺庙或道场。 注释
九龙江
九龍江是中华人民共和国福建省的一条河流，閩南第一大河。發源於龍岩市。長258公里，流域面積1.47萬平方公里。由北溪、西溪两大支流及南溪组成，其出海口位於廈門、金門一帶，其中位於出海口南岸的漳州月港乃明朝海禁時期，明政府認定的四大走私港之一。 水系 北溪 西溪 * 南溪 参考文献
角美站
角美站位于福建省漳州市龙海区角美镇，是鹰厦铁路和杭深线车站。车站距鹰潭站658公里，距厦门站36公里。角美站由南昌局集团漳州车务段管辖，现为四等站，客运办理旅客乘降，货运办理整车、零担货物发到。角美站始建于1956年，1957年投入运营。当时车站站址位于角美镇西北侧，占地7.32万平方米。车站设有3条到发线、3条货运线，站房面积1232平方米；车站另设有候车室、堆场、仓库、办公室等设施。 2007年开工的厦深铁路计划建设新角美站。新站位…
后石发电厂
後石發電廠是位於中國福建省漳州市龍海市港尾鎮後石村的發電廠，。 概述 後石發電廠地處九龍江入海口的南側，占地約132公頃。電廠整體設計一次完成，分兩期建設，一期工程於1996年獲批，安裝兩台60萬千瓦機組，同年開工，二期安裝四台同類型機組，2001年獲準建設。從1999年到2004年，每年投產一台機組，現已完工。2009年後石發電廠的#7機組正式發電營運。工程除了七台大型發電機組外，還配套建設了一座10萬噸級的專用卸煤碼頭和一條專用公路…
龙海站
龙海站位于福建省漳州市龙海区角美镇，有鹰厦铁路通过。距鹰潭站648公里，距厦门站46公里。车站由南昌局集团漳州车务段管理，现为四等中间站，不办理旅客乘降、行李包裹托运，货运办理部分货品的发到。 概要 龙海站建于1989年3月，同年8月建成并投入运营。 龙海站为货运站，与漳厦公路相邻，主要服务龙海市的货主，目前仅到发钢材、水渣、水泥、水泥熟料类货品。车站设有1条正线和4条到发线；货场设有仓库1140平方米、堆场4000平方米，并设有通往南…
石码特种区
石码特种区，是中华民国大陆时期福建省的一个准县级行政单位，为二等特种区，特种区类别为河港或商埠类。 历史沿革 石码地区是福建与台湾的重要贸易商埠之一，原名石谿，嘉靖年间始称石码，该地曾设立石码厅，为漳州府下的分防厅，宣統二年（1910年）改为龙溪县第六区。民国2年（1913年）拟设石码县但未能成功，2年后龙溪开始往该地派驻县佐。1936年7月，因当地政务繁多，福建省政府析龙溪县第六区设立石码特种区，为准县级建制，直属于福建省第五行政督察…
浯屿行政公署
浯屿行政公署，后改称浯屿特别区公署，是汪精卫政权厦门特别市下辖的一个行政机构。 1938年5月13日，厦门岛被日军占领。不久，日军占领厦门岛附近的浯屿（当时属海澄县港尾乡，今属漳州市龙海区港尾镇），并扶植莫清华、莫清苞兄弟和蔡两和组织浯屿自治会。1943年11月19日，浯屿划归厦门特别市政府管辖。浯屿自治会改组为浯屿行政公署（后改称浯屿特别区公署），莫清华为署长。1945年春天，莫清华向国民政府投降，国民政府收回浯屿，浯屿特别区公署解体…