神津島機場
神津島機場（，）位於日本東京都神津島村（神津島），根據日本機場整備法分成第三種機場。 歷史 1992年7月：開始使用。 航線 新中央航空 調布飛行場 如何前往 神津島村營巴士 由神津島港出發 相關題目 日本機場列表 機場 参考文献 外部連結 [https://web.archive.org/web/20090116041432/http://vill.kouzushima.tokyo.jp/kanko/about_kozu/bus_ti…
标签：#東京都交通建築物
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調布飛行場
調布飛行場（，）是日本東京都調布市境內的機場，通稱「調布機場」。 機場數據 面積：約39公頃 管理區：機場跑道中心點高度約750米，半徑5千米的空中區域。 運用方式：儀器飛行規則（只限定期航班飛機），目視飛行規則（其他的飛機） 路線 新中央航空 *大島機場、新島機場、神津島機場、三宅島機場 相關條目 日本機場列表 參考文獻 外部連結 [http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/rito/tmg-airport/c…
大島機場
大島機場（，）是東京都大島町 （伊豆大島）的機場，座落於伊豆大島北部的元町，根據日本空港整備法被分成第三種機場。跑道可對應小型噴射機升降。2021年9月起經公眾投票後，為其加設了暱稱「東京大島椿機場」（）。 現時營運路線 過往，全日本航空曾營辦羽田空港～大島機場的航班多年，但由於受到高速船的競爭，最終於2015年退出營運，現時主要由新中央航空利用多尼爾228小型載客飛機往來調布飛行場及大島機場。 歷史 1952年：元村營大島飛行場開幕。…
新島機場
新島機場（，）是位於東京都新島村。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1970年：開設起飛和降落場作為村營場外。 1984年：被日本空港整備法分成第三種機場。 1987年：作為第三種機場開始提供使用。 1994年：航空燈火開始提供使用。 路線 新中央航空 調布機場 如何前往 從新島村區鄉乘車約5分鐘。 相關條目 日本機場列表 機場 新中央航空 *新島村
八丈島機場
八丈島機場（，）是位於東京都八丈町（八丈島）的民用机场，该机场根據日本空港整備法被分成第三種機場。 歷史 1927年：舊海軍機場（八丈島機場前身）。 1954年：變为村營的機場。 1955年：青木航空（全日本空輸的前身）开始运营東京國際機場与名古屋機場至八丈島機場的航線。 1963年：藤田航空一架飛機墜毀，造成19人死亡，是机场设立以来唯一發生的事故。 1985年11月：青木航空停止运营名古屋機場至八丈島機場的航線。 2000年：波音7…
三宅島機場
三宅島機場（，）位於東京都三宅村（三宅島）。根據日本空港整備法，被規劃成第三種機場。 概要 由於2000年的火山爆發，三宅島被封閉。2005年，雖然島內某些地區已經解除避難指示，但是，部分的三宅島機場仍然位於高濃度火山氣之禁區內，封閉中。2007年8月24日，東京都根據飛航條件，自2008年4月26日暫時限定目前每日1航班，直至火山氣濃度降至合格標準，才考慮恢復火山爆發前之每日2航班。 歷史 1966年：機場開啟，根據日本空港整備法，被…
東京國際機場
東京國際機場（；）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田機場並列為東京兩大聯外機場，亦為日本國內航線樞紐。根據日本《空港法》，該機場被分類為據點機場。机场占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，均為日本民航機場之最；2019年名列世界客運流量第5高的機場。 簡介 羽田機場為日本歷史悠久的機場之一，瀕臨東京灣岸及多摩川河口，曾透過填海造…