境線
境線（）是一條連結日本鳥取縣米子市的米子站至境港市的境港站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 此線以米子站為起點，通過的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線，作為米子市的近郊線，正在進行車站的增設與增發列車。 2016年2月4日，米子支社宣佈引入路線顏色、路線記號，並在該月中起依次引入。路線顏色是帶有「日本海的海洋顏色」而定為藍色，記號是C。 路線資料 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事…
标签：#1902年啟用的鐵路線
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太宰府線
太宰府線（）是一條往來於日本福岡縣筑紫野市西鐵二日市車站與同縣太宰府市太宰府車站之間的西日本鐵道（西鐵）鐵路線。 此線沿途經過不少高等學校與大學，成為了中通勤和上學的鐵路線。此外，沿線附近設有太宰府天滿宮與九州國立博物館等觀光旅客眾多的景點，增加了此線的客量。 路線資料 路線距離（營業距離）：2.4公里 軌距：1435毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 …
機場線 (京濱急行電鐵)
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=空港線 |平假名=くうこうせん |羅馬拼音=Kūkō sen |路線名稱= 機場線 |路線顏色=#00BFFF |標誌=File:Number prefix Keikyū.svg |標誌大小=40px |圖片=Keikyu-Type1000-113.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=正駛入糀谷站的1000型電聯車機場特快 (2023年2月) |所在地=大田區 |起點=京急蒲田站 |終點…
江之島電鐵線
江之島電鐵線（）是日本神奈川縣江之島電鐵所屬路線，由該縣藤澤市南藤澤藤澤站起途經同市一丁目江之島站，再前往鎌倉市鎌倉站。1902年（明治35年）開通藤澤－片瀨（現時江之島）段，1910年（明治43年）全線開通至小町（現時鎌倉），時常簡稱為江之電（）。車站編號使用的路線記號為EN。 全線可以使用IC卡乘車券PASMO、Suica。ICOCA、TOICA等其他公司、局的卡類不可用於閘機，但等服務只限於有人站。 鎌倉高校前站的平交道，為經典動…
萊多爾谷鐵路
萊多爾谷鐵路（，，威爾斯語發音近似「里多」）是威爾斯錫爾迪金的窄軌觀光鐵路，路線位於阿伯里斯特威斯(Aberystwyth) 和魔鬼桥 ( Devil's Bridge ) 之间，軌距603毫米，路線長18.9公里（約合11.75英里）。 萊多爾谷鐵路於1902年通車。英國鐵路於1948年國有化。在英國鐵路幹線於1968年全面停用蒸汽機車，到1989年本路私有化之間， 萊多爾谷鐵路是英国铁路路网中唯一使用蒸汽機車運行的鐵路，也是英国铁路…
圣日耳曼代福塞—达尔萨克铁路
圣日耳曼代福塞－达尔萨克铁路（）是法国的一条铁路，起于圣日耳曼代福塞站，与莫雷－里昂铁路连接；终点为达尔萨克站，与圣乔治多拉克－圣艾蒂安铁路连接，全长160公里，在法国铁路系统中的编号为785000。 历史 圣日耳曼代福塞－达尔萨克铁路始建于1855年，由波旁交通局（）修建，1857年，该公司被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，1902年，圣日耳曼代福塞－达尔萨克铁路全线竣工并投入运营。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。1972至…
勒布朗—阿尔让铁路
勒布朗－阿尔让铁路（）是法国的一条米轨铁路，起点为勒布朗站，终点为阿尔让站，全长191公里。该铁路于1902年全线通车。该铁路在法国铁路系统中的编号为600000和693000。 历史 勒布朗－阿尔让铁路最初由布雷叙尔-普瓦捷铁路公司（）于1872年提出修建，但因财政原因始终未能动工。1890年，该铁路被收购，并委托给了地方铁路公司进行修建。该铁路于1900至1902年间相继建成通车。1938年被法国国家铁路公司收购，其中萨尔布里以东的…
勒莫纳斯捷—拉巴斯蒂德铁路
勒莫纳斯捷－拉巴斯蒂德铁路，全名为勒莫纳斯捷－拉巴斯蒂德-圣洛朗莱班铁路（），是法国的一条铁路，起点为勒莫纳斯捷站，与贝济耶－讷萨格铁路相连；终点为拉巴斯蒂德-圣洛朗莱班站，与圣日耳曼代福塞－尼姆铁路连接，全长77公里。该铁路于1902年全线通车。该铁路在法国铁路系统中的编号为723000。 勒莫纳斯捷－拉巴斯蒂德铁路横穿洛泽尔省并连接该省省会芒德，被称为“洛泽尔联络线”（）。 历史 勒莫纳斯捷－拉巴斯蒂德铁路修建计划于19世纪中期被提…
柏林地鐵2號線
柏林地铁2号线（）是穿越德國柏林市中心的一條地鐵路線，行經潘科區、米特區與夏洛滕堡-威爾默斯多夫區。首站為潘科站，跨越施普雷河向西行駛，終站為魯勒本站，全长20.716公里。 U2線於1902年2月18日開始營運，与U1線、U3線和U4線均於1914年以前開通，是柏林地鐵最早期的四條路線之一。波茨坦广场站至动物园站之间的路線曾属于柏林最早的地铁「Stammstrecke」，于1902年建成。 参考资料
柏林地鐵1號線
柏林地铁1号线（）是德国柏林市中心以南的一條地鐵路線，於1902年2月18日開始營運，由华沙街至乌兰德街，全长8.814km，路線呈東西走向，全長約9.0公里。 自1966年起，自西里西亚门站至维滕贝格广场站间的地铁线路被编号为1号线，线路西段的终点经过两次更改。线路东段是柏林最早的地铁线路，该段线路大部分在地面。 參考文獻 外部連結
卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路
卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路（）是法国的一条铁路，起点为卡斯泰尔诺达里站，与波尔多—塞特铁路相连；终点为罗德兹站，与塞韦拉克堡—罗德兹铁路连接，全长184.3公里。该铁路在法国铁路系统中的编号为736000。该铁路卡斯泰尔诺达里至阿尔比之间的大部分路段已关闭。 历史 卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路修建计划于19世纪中期被提出，彼时，卡尔莫附近发现煤矿资源，组织修建了连接卡尔莫和阿尔比之间的简易铁路，于1858年建成通车，此后成为卡斯泰尔诺达里…