江之島電鐵2000型電聯車
江之島電鐵2000型電聯車()是江之島電鐵的江之島電鐵線使用的電聯車。2000型是為了替代車體老化的,而於1990年至1992年間引進的車輛。本型車的首列編組於1990年4月24日開始投入使用。而2000型電聯車也在1990年獲得的優良設計獎。 規格與構造 因為江之島鎌倉觀光1000型電聯車的1501及1502編組在經過改造後提升列車的性能,因此本型車的設計著重在改善為乘客提供的服務。本型車除了改善旅客與乘務員的乘坐舒適度,也透過將車體…
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江之島電鐵2000型電聯車()是江之島電鐵的江之島電鐵線使用的電聯車。2000型是為了替代車體老化的,而於1990年至1992年間引進的車輛。本型車的首列編組於1990年4月24日開始投入使用。而2000型電聯車也在1990年獲得的優良設計獎。 規格與構造 因為江之島鎌倉觀光1000型電聯車的1501及1502編組在經過改造後提升列車的性能,因此本型車的設計著重在改善為乘客提供的服務。本型車除了改善旅客與乘務員的乘坐舒適度,也透過將車體…
江之島電鐵20型電聯車()是江之島電鐵的江之島電鐵線使用的電聯車。 概要 由於江之島電鐵線的使用人數在2000年後開始上升,除了需汰換車體逐漸老化的之外,也適逢該路線開業100周年,因此江之島電鐵決定引進20型電聯車作為紀念活動的一環。本型車的首列編組21-61於2002年4月4日投入使用,第二編組22-62則於2003年4月開始運轉。 規格與構造 本型車的車體設計承襲自江之島電鐵10型電聯車,但針對車廂內裝與車頂進行簡化,且21-61…
江之島電鐵10型電聯車()是江之島電鐵的江之島電鐵線使用的電聯車。10型是為了紀念江之島電鐵線開通95周年,而於1997年引進的鐵路車輛。 規格與構造 10型採用19世紀末歐洲路面電車的復古風格,並以歐洲的長程列車東方快車、100年前的挪威奧斯陸的路面電車,以及150年前英國伯明罕鐵路的皇室專用客車等為理念進行設計。而本型車透過將車體輕量化、統一車輛零件的規格與採用不鏽鋼等設計,使其擁有與江之島電鐵2000型電聯車相近的性能。 本型車的…
江之島鎌倉觀光300型電聯車()是江之島鎌倉觀光(現江之島電鐵)的江之島電鐵線使用的電聯車。本型車自2007年以後僅剩305編組仍在線上運轉。 概要 江之島電鐵曾在1950年代因應乘客數量增加而將列車的發車時間縮短,但此舉卻影響到時刻表上的列車運轉。加上當時的日坂車站 (現鎌倉高校前車站)位於混合路權軌道上,且其餘車站的月台高度皆較低,因此所有列車的旅客用車門皆須設置踏板,造成旅客上下車時產生不便。 參考文獻
江之島電鐵500型電聯車()是江之島電鐵所轄的通勤型電聯車。 概要 江之島電鐵為了淘汰老舊的300型,因此委託由東急車輛製造,並於2006年(平成18年)3月27日正式開營運。 相關條目 江之島電鐵 江之島電鐵線 不銹鋼製鐵道車輛清單 江之島鎌倉觀光300型電聯車 参考文献 外部連結 * [http://www.enoden.co.jp/ 江ノ島電鉄公式サイト]
江之島電鐵股份有限公司(),簡稱江之島電鐵或江之電,是一家日本神奈川縣的地方性鐵路業者,也是小田急集團的子公司之一。公司總部設於藤澤市的江之島電鐵僅擁有江之島電鐵線一條路線,但除了鐵路運輸業務之外,該公司也擁有如定期與租賃客運()、不動產業、觀光業與百貨業等等的副業。 江之島電鐵的前身是江之島電氣鐵道,原本曾一度是東急集團的關係企業之一,1947年時脫離東急集團後在1949年時更名為江之島鎌倉觀光(),並在1953年時成為小田急電鐵的關…
江之島電鐵線()是日本神奈川縣江之島電鐵所屬路線,由該縣藤澤市南藤澤藤澤站起途經同市一丁目江之島站,再前往鎌倉市鎌倉站。1902年(明治35年)開通藤澤-片瀨(現時江之島)段,1910年(明治43年)全線開通至小町(現時鎌倉),時常簡稱為江之電()。車站編號使用的路線記號為EN。 全線可以使用IC卡乘車券PASMO、Suica。ICOCA、TOICA等其他公司、局的卡類不可用於閘機,但等服務只限於有人站。 鎌倉高校前站的平交道,為經典動…
江之島鎌倉觀光1000型電聯車()是江之島鎌倉觀光(現江之島電鐵)的江之島電鐵線於1979年開始投入使用的電聯車,也是該公司自1931年後首度導入的鐵路車輛。 概要 1976年6月,江之島鎌倉觀光在擬定同年度至1980年的長期計劃時成立「鐵道改良技術委員會」,而委員會指出若要解決因車輛老化導致的旅客服務品質下滑,導入全新打造的鐵路車輛是最佳方案。之後江之島電鐵在1978年至1987年間陸續引進2次車至5次車,並加裝空調系統和變更列車傳動…
江之島電鐵700型電聯車()是江之島電鐵於2026年4月開始投入使用的電聯車,也是該公司時隔20年再度導入的新型鐵路車輛。而700型的導入預計也將替代部分因車體老化而難以取得維修零件的江之島鎌倉觀光1000型電聯車。 規格與構造 700型以提升乘客搭乘時的安全感、安心感及舒適感,並且降低環境負擔作為其製造理念。包含車頭在內的車體均採用不鏽鋼打造,以提升列車的防鏽性。車頭正面安裝著角度傾斜的大型擋風玻璃,並使用銳利的線條打造出江之島電鐵放…
江之島燈塔()是位於日本神奈川縣藤澤市江之島的一座燈塔,也是日本第一個民間修建的燈塔。這座燈塔最初名為「讀賣平和塔」,設置於1951年3月25日。現在的燈塔建築修建於2002年,在2003年1月1日正式點燈。 參考資料 外部連結 * [https://enoshima-seacandle.com/ 江の島シーキャンドル]