東海道線 (JR東日本)
東海道線() 此項目是指日本東海道本線之內由東日本旅客鐵道(JR東日本)所轄、由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段,此處主要記述以運行中距離旅客列車(所謂湘南電車)為中心的運行系統。 概要 它从东京向西南延伸至热海,途经横滨市、藤泽市、茅崎市、平塚市、小田原市以及神奈川县太平洋(相模湾)一侧的其他城市。 线路颜色以橙色()为主,橙色是车身侧面颜色的一部分,俗称 “湘南色”。 该线路由日本国有铁道(JNR)运营时,乘客信…
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東海道線() 此項目是指日本東海道本線之內由東日本旅客鐵道(JR東日本)所轄、由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段,此處主要記述以運行中距離旅客列車(所謂湘南電車)為中心的運行系統。 概要 它从东京向西南延伸至热海,途经横滨市、藤泽市、茅崎市、平塚市、小田原市以及神奈川县太平洋(相模湾)一侧的其他城市。 线路颜色以橙色()为主,橙色是车身侧面颜色的一部分,俗称 “湘南色”。 该线路由日本国有铁道(JNR)运营时,乘客信…
江之島線()是日本小田急電鐵的鐵路線,連結神奈川縣相模原市南區相模大野站和神奈川縣藤澤市片瀨江之島站。車站編號使用的路線記號為OE。 受關係影響,藤澤站採用折返式路線。本來小田原線預定在相武台前站分離,但當時相武台前站附近多為農業地,因此在當時以山林為主的相模大野站分離。另外,實際的分離點為相模大野站起向小田原方向0.2公里的。 概要 線路南北縱貫相模野平原。其東側是境川的中游和下游河段,西側自大和市往南與引地川平行,不過並不橫渡這兩條…
江之島電鐵股份有限公司(),簡稱江之島電鐵或江之電,是一家日本神奈川縣的地方性鐵路業者,也是小田急集團的子公司之一。公司總部設於藤澤市的江之島電鐵僅擁有江之島電鐵線一條路線,但除了鐵路運輸業務之外,該公司也擁有如定期與租賃客運()、不動產業、觀光業與百貨業等等的副業。 江之島電鐵的前身是江之島電氣鐵道,原本曾一度是東急集團的關係企業之一,1947年時脫離東急集團後在1949年時更名為江之島鎌倉觀光(),並在1953年時成為小田急電鐵的關…
東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站的JR鐵路幹線。除此以外還有品川站起,途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的铁路支线(通稱品鶴線,旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分);大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線);以及若干貨物支線。 幹線方面,東京站至熱海站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄;熱海站至米原站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄;米原站至神戶站由西日本旅客鐵道(JR西日本…
江之島燈塔()是位於日本神奈川縣藤澤市江之島的一座燈塔,也是日本第一個民間修建的燈塔。這座燈塔最初名為「讀賣平和塔」,設置於1951年3月25日。現在的燈塔建築修建於2002年,在2003年1月1日正式點燈。 參考資料 外部連結 * [https://enoshima-seacandle.com/ 江の島シーキャンドル]
《東海道五十三次》)]] 藤澤宿()是東海道五十三次第六個宿場。這一宿場設置於1601年,最初是東海道第四個宿場。德川將軍家的住宿設施藤澤御殿亦位於這裡。 參考資料 外部連結 [http://www.mus.city.fujisawa.kanagawa.jp/chrono_detail/N0019.htm 浮世絵に描かれた藤沢宿] [http://www.mus.city.fujisawa.kanagawa.jp/chrono_deta…
江之島遊艇港口()是位於日本神奈川縣藤澤市江之島的小港口。此處舉辦1964年夏季奧林匹克運動會帆船比賽和2020年夏季奧林匹克運動會帆船比賽。 參考資料 外部連結 [https://www.s-n-p.jp/enoshima-yacht-harbor/ 江の島ヨットハーバー 湘南なぎさパーク] [https://olympics.com/tokyo-2020/ja/venues/enoshima-yacht-harbour 江の島ヨット…
國道134號是由日本神奈川縣橫須賀市起點,至同縣中郡大磯町終點的一般國道。通稱為「湘南道路」,以前有收費部分(通行費30日圓)。 概要 陸上距離:60.6km 起點:神奈川縣橫須賀市(救急醫療中心前交差點=國道16號交點) 終點:神奈川縣中郡大磯町(國道1號 西湘繞道入口) 主要經過地:三浦市、鎌倉市、藤澤市、茅崎市、平塚市 指定區間:無 行車線數:藤澤市片瀨橋~茅崎市柳島:4線、其他2線 歷史 1953年5月18日,被指定為二級國道1…