橫須賀·總武快速線
橫須賀·總武快速線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一）。 千叶站－津田沼站间 总武本线开通时，千叶站的位置更靠近现在东千叶站东北侧附近，东京开往房总的列车利用千叶站的配线转轨。车站在1963年4月28日迁至现在地点，东京前往总武、房总方向可以直通运行，但千叶站构内西千叶站侧的缓行线站台、房总方向站台、成田线站台的线路产生了平面交叉。1972年7月15日，总武本线津田沼站－锦丝町站间完成四线化改造，千叶站－津田沼站间…
标签：#東海道線(JR東日本)
共 7 篇文章
湘南电车
湘南电车（），是日本国有铁道东海道本线于湘南地区区间行驶的电车的爱称。最初该爱称仅用于1950年开始运行的80系电车，但随后所有东海道本线上的东京站-热海站•沼津站间的电车（中距离列车）都通称为湘南电车。80系电车使用了被称为“湘南色”的绿色搭配橙色的涂色。另一方面，80系电车也被称作“湘南型电车”。 由来 在国铁内部，从东京到小田原•热海•沼津之间使用电力机车牵引的客车列车被称作“湘南电车”；1950年3月起，电车驾驶切换时开始称呼“…
東海道線 (JR東日本)
東海道線（） 此項目是指日本東海道本線之內由東日本旅客鐵道（JR東日本）所轄、由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段，此處主要記述以運行中距離旅客列車（所謂湘南電車）為中心的運行系統。 概要 它从东京向西南延伸至热海，途经横滨市、藤泽市、茅崎市、平塚市、小田原市以及神奈川县太平洋（相模湾）一侧的其他城市。 线路颜色以橙色（）为主，橙色是车身侧面颜色的一部分，俗称 “湘南色”。 该线路由日本国有铁道（JNR）运营时，乘客信…
上野東京線
上野東京線（）是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎，貫通東海道本線與東北本線，並與既有的鐵路路線直通運行，將通往首都圈郊區的東海道線（東海道本線）與宇都宮線（東北本線）、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建，2015年3月14日通車營運，是繼湘南新宿線之後，JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。 车站编号以及路线记号方…
東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站的JR鐵路幹線。除此以外還有品川站起，途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的铁路支线（通稱品鶴線，旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）；大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線）；以及若干貨物支線。 幹線方面，東京站至熱海站由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄；熱海站至米原站由東海旅客鐵道（JR東海）管轄；米原站至神戶站由西日本旅客鐵道（JR西日本…
京濱東北線
京濱東北線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一，由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，至神奈川縣橫濱市西區橫濱站為止。路線的正式編制上，大宮站－東京站之間為東北本線的電車線，東京站－橫濱站之間為東海道本線的電車線。全線縱貫東京都心東半側，是東京首都圈重要的通勤鐵路路線。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態上，本線與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線路段直通運行，在路線標示上常合稱「京濱東北·根…
JR京濱東北線脫軌事故
JR京濱東北線脫軌事故（）是2月23日凌晨，京濱東北線發生的一件出軌鐵道事故。一列10節車廂的E233系电客车和同一軌道上的工程車相撞，电客车前兩節車廂脫軌翻覆，而列車車長和第一節車廂的司機均受輕傷。 脫軌列車 該列車是一列10輛編成的E233系1000番台的ウラ177編成由櫻木町站開往蒲田站的回廠列車，車號：2402A。出軌的列車是（第一卡，10號車）及（第二卡，9號車） 列車的第一卡和第二卡脫軌，第一輛車向左滾動，第二輛車向左傾斜。…