月光越後號列車
月光越後（）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於新宿站至新潟站之間的夜行快速列車，途經山手線、東北本線、高崎線、上越線和信越本線。在2009年3月14日時間表修正起降級為臨時列車，在2014年（平成26年）6月起沒有再開設班次。 開設「月光越後」後，各路線陸續開設「」，使「月光越後」成為該系列的始祖。 概要 「月光越後」是連接首都圈和之間的臨時夜行列車。在2013年1月時間表修正，大阪站到發的臨時夜行急行「北國」完全廢除後，新潟…
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上野東京線
上野東京線（）是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎，貫通東海道本線與東北本線，並與既有的鐵路路線直通運行，將通往首都圈郊區的東海道線（東海道本線）與宇都宮線（東北本線）、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建，2015年3月14日通車營運，是繼湘南新宿線之後，JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。 车站编号以及路线记号方…
上尾事件
上尾事件是於1973年3月13日在日本國鐵高崎線上尾站（位於埼玉縣上尾市，現由JR東日本管理）發生的乘客暴動事件。當時的日本國鐵財政惡化，計劃削減人員編制，工會於是發動會員按章工作，導致大量列車停駛或延誤。許多乘客無法乘車，部分不滿的乘客引發騷動，最後釀成暴動。 事件背景 日本國鐵勞資關係惡化 由於日本國鐵財政惡化，管理層開始重整人事，令工會及員工認為工作權遭受威脅。但日本國鐵為公營企業，其僱員均受公營企業等勞資關係法規管——該法第17…