三河島事故
三河島事故是發生在1962年5月3日,發生在日本東京的嚴重鐵道事故,為國鐵戰後五大事故之一。 事故簡述 1962年5月3日晚間9點36分(日本東京時間),於日本國有鐵道(以下簡稱國鐵)常磐線三河島站,行駛於常磐貨物線的下行287次貨物列車(田端貨運站發車,往水戶方向,由D51型蒸汽機車牽引45輛貨車),在常磐貨物線匯入常磐線前的號誌機,未遵照停止信號停車,冒進而進入安全側線並出軌,造成機車、煤水車與其後一節罐車出軌;出軌的機車與煤水車阻…
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三河島事故是發生在1962年5月3日,發生在日本東京的嚴重鐵道事故,為國鐵戰後五大事故之一。 事故簡述 1962年5月3日晚間9點36分(日本東京時間),於日本國有鐵道(以下簡稱國鐵)常磐線三河島站,行駛於常磐貨物線的下行287次貨物列車(田端貨運站發車,往水戶方向,由D51型蒸汽機車牽引45輛貨車),在常磐貨物線匯入常磐線前的號誌機,未遵照停止信號停車,冒進而進入安全側線並出軌,造成機車、煤水車與其後一節罐車出軌;出軌的機車與煤水車阻…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=常磐線 |平假名=じょうばんせん |羅馬拼音=Jōban sen |路線名稱=常磐線 |路線顏色=# |通稱=上野东京线(日暮里站—取手站间的急行线以及取手站—高萩站间) 常磐快速线(日暮里站 - 取手站间的急行线) 常磐缓行线(綾瀨站—取手站间的缓行线) |路線記號=(日暮里—取手的快速線) (綾瀨—取手的缓行線) |系统代号=シハセ |圖片=JRE Series-E531 K553.jpg …
上野東京線()是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎,貫通東海道本線與東北本線,並與既有的鐵路路線直通運行,將通往首都圈郊區的東海道線(東海道本線)與宇都宮線(東北本線)、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建,2015年3月14日通車營運,是繼湘南新宿線之後,JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。 车站编号以及路线记号方…