水戶鐵道 (1887年—1892年)
|} 水户铁道 （）是日本一家曾存在於1887年至1892年之間的私營鐵路公司，建设并运营了目前東日本旅客鐵道（JR东日本）水戶線和常磐線的一部分。水户铁道于1889年开业，1891年其业务转让给日本鐵道。此外，本条目的水户铁道与1901年至1927年间存在，运营现在水郡線一部分的第二代水戶鐵道没有任何关系。 历史 计划 1887年 (明治20年)1月19日，包括茨城县出身的行长川崎八右卫门、水戶德川家管家长谷川清在内的四人向政府提交了…
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常磐線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=常磐線 |平假名=じょうばんせん |羅馬拼音=Jōban sen |路線名稱=常磐線 |路線顏色=# |通稱=上野东京线（日暮里站—取手站间的急行线以及取手站—高萩站间） 常磐快速线（日暮里站 - 取手站间的急行线） 常磐缓行线（綾瀨站—取手站间的缓行线） |路線記號=（日暮里—取手的快速線） （綾瀨—取手的缓行線） |系统代号=シハセ |圖片=JRE Series-E531 K553.jpg …
水戶線
水戶線（）是從栃木縣小山市小山車站出發到茨城縣笠間市友部站的東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵道路線（幹線）。 概要 該線路連接了東北本線（宇都宮線）和常磐線，是橫貫北關東的線路之一。小山車站構内以外與常磐線同様使用交流電氣化方式，但小山車站構內是直流電氣化，中性區間設於小山車站與小田林車站之間。因此在這條線路上行駛的列車均為交流及直流兩用電車。 全線根據都包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 …