月刊COMIC CUNE
是KADOKAWA（Media Factory）的四格漫畫雜誌。於2015年8月27日創刊，每月27日發售。 簡介 《COMIC CUNE》是为迎接《月刊Comic Alive》通卷100號而于2014年8月27日發售的《月刊Comic Alive》2014年10月号上宣布开始的企划。 2015年8月27日以《月刊Comic Cune》为标题独立创刊，並發表《麵包與和平！》電視動畫化消息。於2016年8月27日發售《COMIC CUNE…
标签：#2015年日本建立
共 43 篇文章
日本遺產
日本遺產（）是由日本文化廳推動的文化資產綜合開發和利用項目，通過將日本各地的日本文化財重新包裝成一個故事來推廣該地區的歷史或文化傳承，從而達至的效果，截至2020年度為止的認定數目是104項。 目的與執行方式 為了善加利用日本的文化財，振興傳統文化，文化廳因此設置「日本遺產」計畫。此計畫將散落各地、有形和無形的文化資產，根據它們的歷史背景、各地區風土民情，以及代代相傳的習俗等，串連成完整的故事。一項日本遺產代表一個完整的歷史、文化故事與…
宇都宮輕軌
宇都宮輕軌（）是位於日本栃木縣宇都宮市內的路面電車輕軌系統，由宇都宮輕軌株式會社（'）負責營運。宇都宮輕軌是由宇都宮市等單位出資的第三部門鐵道業者。總部位於栃木縣宇都宮市。 這是日本首次在沒有對現有鐵道路線進行擴建或改進的情況下將輕軌建設為全新鐵道路線，並且在一個過往尚無有軌電車的城市中以《鐵軌法》開通的路線，是自1948年富山地方鐵道伏木線（現為萬葉線株式会社运营的萬葉線）以來的首次。 路線列表 現時宇都宮輕軌擁有1條路線。 使用車輛…
阪神高速4號灣岸線
阪神高速4號灣岸線（）是日本阪神高速道路上的一條公路，从日本大阪府大阪市港區到大阪府泉佐野市的。 天保山出入口至南港JCT之间的路段，由于其历史背景，也被视为阪神高速16號大阪港線的一部分，往泉佐野方向的线路为4號灣岸線，往大阪市方向的线路为16號大阪港線。 同样的 "湾岸線 "也存在，即是通往神户的阪神高速5號灣岸線。4號灣岸線与5號灣岸線一起被视为 "大阪湾岸道路"。 路線名 大阪府道高速湾岸線（阪神高速5号湾岸线在大阪地区的部份也…
高田高校前站
高田高校前站（）是位於岩手縣陸前高田市高田町字太田，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大船渡線BRT巴士站。 在2015年3月14日，隨著遷移至新校舍，於BRT區間新設此站。大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此巴士站是在BRT化以後才設置，因此不是鐵路車站，此巴士站不會計算在JR東日本車站數目內。 歷史 2015年（平成27年）3月14日：巴士站啟用。 4月1日：巴士站遷移。 巴士站構造 巴士站位於一般道路上。盛…
大船渡魚市場前站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 大船渡魚市場前 |圖片 = JR East BRT Ofunato Uoichibamae Station.jpg |圖片說明 = 公車站月台(2017年1月) |日文原名 = 大船渡魚市場前 |平假名 = おおふなとうおいちばまえ |羅馬拼音 = Ōfunato Fish Market |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岩手縣大船渡市大船渡町字永澤34…
宮城野通站
宮城野通站（）是位於日本宮城縣仙台市宮城野區，屬於仙台市地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T08。本站在2020年3月31日前的副站名是「本社前」。 車站結構 位於下方。站名來自北1出入口起約30公尺以北的。 距離JR仙台站的仙石線月台很近，但無法以地下道接續，需要在北1出入口出地面方可轉乘。 車站東北部的北1出入口，受空間影響，樓梯與扶手電梯分開。 另外，北1出入口沒有安裝升降機，大堂、地面間的升降機只限南1出入口附近。月台位於地下4…
荒井站 (宮城縣)
荒井站（）是一個位於日本宮城縣仙台市若林區荒井字沓形，屬於仙台市地下鐵東西線車站。車站編號是T13。副站名是「大成Housing本店前」（至2020年3月31日）。 車站結構 地上3樓，地下1樓，總面積6,150平方公尺。閘口、大堂位於地面1樓，月台位於地下1樓。 月台配置 使用情況 2017年度（平成29年度） 1日平均上車人數：2,734人 ;一日平均上車人次（單位：人次） 相鄰車站 ; 仙台市交通局（仙台市地下鐵） : 東西線 :…
新白島車站
新白島車站（）是位於日本廣島縣廣島市中區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及廣島高速交通所經營的鐵路車站。 最初西日本旅客鐵道山陽本線和廣島高速交通广岛新交通1号线雖然在此交會，廣島高速交通在規劃之初即爭取在此設置車站，但广岛新交通1号线於1994年通車營運之初仍未在此設置車站；經過多次爭取後，直到2012年才確認將設置此車站，2013年開始動工，2015年啟用。 車站結構 由於山陽本線此段為東西向高架鐵路，西日本旅客鐵道的車站及設於此高…
阪神高速6號大和川線
阪神高速6號大和川線（）是日本阪神高速道路的東西向路線，沿大和川南岸而行，並連接大阪府堺市堺區的4號灣岸線、15号堺線以及大阪府松原市的14號松原線，計畫擔任大阪都市再生環狀道路的一端。原先目標在2016年（平成28年）度末全線通車，但是因為常磐東出入口附近的隧道開挖工程的地下水對策難產，这一目标被大幅延迟，最終於2020年（令和2年）3月29日全線通車。 交流道 全線都位於日本大阪府內。 建設狀況 建設途中擱置設施 大和川第一系統交流…
東西線 (仙台市地下鐵)
東西線（）是一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園站至若林區荒井站的仙台市交通局（仙台市地下鐵）地鐵線路。線路顏色為淺藍色，開業於2015年12月6日，路線記號為T。正式名稱為仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第4號 仙台市高速鐵道東西線。全長14.38公里（隧道段13.83公里、地面0.55公里）。仙台市地鐵東西線自仙台市西南出發，經仙台市中心後進入仙台市東南部，東西橫貫仙台市，並可在仙台站換乘仙台市地鐵南北線和東日本旅客鐵道（JR東日本…
個人編號
个人編號（）是日本政府根据《編號法》制定给各市町村和特别区住民的12位个人识别号码，通称My Number（）。截至至2015年（平成27年）10月，日本国政府拥有着「」的商标权。 個人編號印製於個人編號卡上。 概要 2015年10月5日开始实行并发放。2016年（平成28年）1月以后，征税、社会保障以及自然灾害对策等情况下会使用该号码。社会中有对于此制度有可能引起的人权和隐私权侵害的恐慌的意见。 另外，对于公司法人和团体，也会被派发与…
仙石東北線
仙石東北線（）是一條連結宮城縣仙台市、石卷市與女川町，途經東北本線、仙石線與石卷線，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的系統路線名。 此條目除必須以正式路線名記述的情況外，東北本線指的是旅客導覽上的稱呼「東北本線」，仙石線指的是旅客導覽上的稱呼「仙石線」，石卷線指的是旅客導覽上的稱呼「石卷線」。 概要 仙石線與東北本線的連絡路軌，正式名稱為「仙石線、東北本線接續線」，路線由位於東北本線上的仙台站開始，一直向北前進，當駛過鹽釜站後，並在到達松…
櫻坂46
櫻坂46（）是日本大型女子偶像團體，為繼乃木坂46之後成立的第2個「坂道系列」團體，成立於2015年8月21日，原暫名為「鳥居坂46」，結成時定名為「櫸坂46」（），2020年10月14日起改為現名，總製作人為秋元康。目前有31名成員，隊長由{{link-ja|松田里奈|松田里奈|松田-{里}-奈}}擔任、副隊長由山﨑天擔任。此外，在2015年11月29日至2019年2月11日期間，旗下曾擁有一附屬團體「平假名櫸坂46」，後來獨立並改名…
日本海翡翠線
日本海翡翠線（）是一條連結新潟縣糸魚川市的市振站至同縣上越市的直江津站，屬於越後心動鐵道的鐵路線。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 越後心動鐵道（第一種鐵道事業者）： 市振－直江津間 59.3公里 :距離標採用移管前的北陸本線（米原起計）為準，線內各平交道記載的距離數也是米原起計算。 :資產上的管理路段是富山縣境－直江津間的60.3公里。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： 市振－直江津間 59.3公里 軌距：1067毫米（窄軌…
劍號列車
「劍」（）現時為一列由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的新幹線列車車種，行駛於富山站～敦賀站間的北陸新幹線內，屬通勤型區間列車，大部分班次停靠富山与敦贺之间沿途各站，少部分班次停車站只有富山、新高岡、金澤、福井、敦贺五個車站，以填補原來於北陸本線上行走的特急列車班次。對應的標示顏色為藍色（），與東海道新幹線、山陽新幹線上的「回聲」相對應。 按發佈的固定時間表上，劍號是班次最多的列車，每天對開27.5個來回；但由於每季都會加入不同的臨時…
北信濃線
北信濃線（）是一條連結長野縣長野市的長野站與新潟縣妙高市的妙高高原站，屬於信濃鐵道的鐵路線。 至豐野站間的國鐵115系電聯車 (2022年5月)]] 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 信濃鐵道（第一種鐵道事業者）： 長野站－妙高高原站間 37.3公里 :沿用信越本線時期（高崎為起點），線內各平交道書寫的距離也是信越本線時代由高崎起計算的距離。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： * 長野站－妙高高原站間 37.3公里 軌距：106…
妙高躍馬線
妙高躍馬線（）是一條連結新潟縣妙高市的妙高高原站與同縣上越市的直江津站，屬於越後心跳鐵道的鐵路線，原本是信越本線的一部分。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 越後心跳鐵道（第一種鐵道事業者）： 妙高高原－直江津間 37.7公里 :沿用移管前的信越本線（高崎為起點），線內各平交道記載的距離也是由高崎起計算的距離。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： * 妙高高原－直江津間 37.7公里 軌距：1067毫米 站數：10個（包括起終點站…
光輝號列車
「光輝」（）是一列由東日本旅客鐵道（JR東日本）與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同聯運的新幹線列車車種，行駛於至間的北陸新幹線上，是該路線上停站最少的最高等級列車。 光輝號在JR東日本的班次顯示幕上所採用的標示色和行駛同路線的「白鷹」同樣為紫色，但於JR西日本則以黄色標示，以便與東海道新幹線、山陽新幹線中的「希望號」相對應。 除了新幹線列車外，在1988年至1997年間也曾存在過相同名稱的在來線特急列車，行駛金澤至間以接駁上越新幹線。1…
JR東日本E235系電力動車組
{{Infobox train |車輛名稱 = JR東日本E235系電聯車 |公司色 = #0C8C11 |標題色 = #FFFFFF |圖像 = Series-E235-0 4.jpg |pxl = 280px |圖像替代文字 = |圖像說明 = 山手線上的E235系0番台電聯車 （2022年8月） |圖像2 = Series-E235-1000 F35.jpg |pxl2 = 280px |圖像替代文字2 = |圖像說明2 = 橫須…