霧岳隧道
霧岳隧道（）是日本新潟縣上越市的一座铁路隧道，位于北北線的蟲川大杉車站至北北大島站区间，全长3,732.98米，是北北線上的第四长隧道，由北越急行株式会社运营，1997年3月22日随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.151526/138.472502/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.…
标签：#上越市交通
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頸城隧道
頸城隧道（）是日本新潟縣的一座铁路隧道，位于北陸本線能生站至名立站区间，隧道內設有筒石站，全长，1969年通车。在2015年，整條隧道區間由越後心動鐵道接管，成為日本非JR鐵路公司运营的最長鐵路隧道。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.125857/138.058956/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. m…
國道350號 (日本)
國道350號（）是連接日本新潟縣縣廳所在地新潟市與同縣上越市的一般國道。截至2025年，國道58號全長195.5公里，不過只有50.3公里為陸路。國道58號始於新潟市本町交叉点國道18、路口，并透过佐渡汽船轮渡向西北延伸至佐渡岛，自東北向西南经过佐渡岛，再透过佐渡汽船轮渡进入同縣上越市，终於该市在下源入交叉点國道8號路口。 历史沿革 1967年（昭和42年），新潟市至佐渡岛东北侧的兩津市汽車渡輪航線開通，佐渡島的交通量隨之增加，但島上道…
日本海翡翠線
日本海翡翠線（）是一條連結新潟縣糸魚川市的市振站至同縣上越市的直江津站，屬於越後心動鐵道的鐵路線。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 越後心動鐵道（第一種鐵道事業者）： 市振－直江津間 59.3公里 :距離標採用移管前的北陸本線（米原起計）為準，線內各平交道記載的距離數也是米原起計算。 :資產上的管理路段是富山縣境－直江津間的60.3公里。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： 市振－直江津間 59.3公里 軌距：1067毫米（窄軌…
妙高躍馬線
妙高躍馬線（）是一條連結新潟縣妙高市的妙高高原站與同縣上越市的直江津站，屬於越後心跳鐵道的鐵路線，原本是信越本線的一部分。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 越後心跳鐵道（第一種鐵道事業者）： 妙高高原－直江津間 37.7公里 :沿用移管前的信越本線（高崎為起點），線內各平交道記載的距離也是由高崎起計算的距離。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： * 妙高高原－直江津間 37.7公里 軌距：1067毫米 站數：10個（包括起終點站…
越後心動鐵道
越後心動鐵道股份有限公司（亦有稱作「越後朱鷺鐵道」）（），簡稱「朱鷺鐵」（，Tokitetsu），是一家日本新潟縣的第三部門鐵路經營者，總部設於上越市。是因應JR西日本及JR東日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於新潟縣內北陸本線及信越本線車站及設備而成立。公司主要資金有超過98%均來自新潟縣廳，路線所在地的三個自治體的出資率連0.3%也未有達到，相比另外兩間新成立的IR石川鐵道及愛之風富山鐵道，越後心動鐵道近乎是由縣政府…
信越本線
信越本線（）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵道路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。 概要 信越本線原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之66的橫川至輕井澤之間…
北陸新幹線
北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連接東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是8條整備新幹線之一，並被定位為東海道新幹線因地震、颱風、暴雨等等重大事故中斷時的替代路線。 本路線截至2024年3月16日已開通高崎站至敦賀站區間，敦賀至京都、大阪區間仍處於規劃階段，其中高崎站至上越妙高站區間由JR東日本營運、上越妙高站至敦賀站由JR西日本營運。 日本國土交通省《鐵道要覽》雖將高崎站列為北陸新幹線起點站，但作為整備新幹線時以東京站…
鍋立山隧道
鍋立山隧道是北北線松代站和北北大島站之間的一條隧道，位於日本新潟縣十日町市和上越市。 此隧道是北北線最後一條開通的隧道（1995年開通），也是線內建造最困難的一條隧道——由動工至開通相隔22年（期間曾兩次停工）。由於此隧道的工程難度甚至凌駕於長4倍、位於海底的青函隧道和英法隧道的開挖工程，也因此馳名於隧道工程界。 隧道規格 總長度：9,117米 路線規格：單線電氣化（直流1,500伏特，架空電纜方式） 鑽挖工法：新奧地利隧道工法（NAT…
國道18號 (日本)
國道18號（）是日本群馬縣高崎市至新潟縣上越市的一般國道。 概要 起點：群馬縣高崎市（君之代橋東交岔點 = 國道17號交岔點、國道354號起點） 終點：新潟縣上越市（下源入交岔點 = 國道8號交岔點、國道350號終點） 重要經過地：安中市、長野縣北佐久郡輕井澤町、小諸市、上田市、千曲市、長野市、妙高市 指定區間 : 高崎市並榎町457番之1 - 上越市大字下源入字橋向212番1（安中市松井田町橫川字柵之內529番甲之1之乙（橫川IC）-…