七尾線 (能登鐵道)
七尾線（）是一條連結石川縣七尾市的七尾站與同縣鳳珠郡穴水町的穴水站，屬於能登鐵道的鐵路線。 歷史 本線在1991年七尾線津幡站 - 和倉溫泉站站電氣化之時，JR西日本便要求石川縣繼承和倉温泉以北的路線，因此便由已經經營能登線的能登鐵道繼承該路線。當初在轉換時，由於此線不是特定地方交通線（赤字路線），所以無法獲得轉換時的交付金及支援，因此斷定與其跟JR西日本收購路線，不如借用比較妥當。就這樣線路與設施還是維持JR西日本持有，七尾站 - 和…
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石川線
石川線（）是一條連結日本石川縣金澤市的野町站至同縣白山市的鶴來站，屬於北陸鐵道的鐵路線。 至井口站間的(2022年7月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：13.8公里 軌距：1067毫米 站數：17個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流600V） 閉塞方式：自動閉塞式 车速限制：70公里/小時 車站列表 所有車站都位於石川縣。 * 所有普通列車各站停車。 參考資料
淺野川線
淺野川線（）是一條連結日本石川縣金澤市的北鐵金澤站至同縣河北郡內灘町的內灘站間，屬於北陸鐵道的鐵路線。淺野川電氣鐵道前身被稱為淺電，此愛稱沿用至今。 至蚊爪站間的 (2023年6月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：6.8公里 軌距：1067毫米 站數：12個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：60公里/小時 車站列表 所有車站都位於石川縣。 * 所有列車…
七尾線
七尾線（）是一條連結日本石川縣河北郡津幡町的津幡站至同縣七尾市的和倉温泉站，由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運，位於北陸地方的一條鐵路線（地方交通線）。 至本津幡站間的683系電聯車 (2021年3月)]] 概要 七尾線是IR石川鐵道線（前北陸本線的一部分）的分支，縱貫能登半島的南部。除津幡站外，全線由管轄。 路線本來貫通至半島北部的輪島站，1991年至和倉温泉站南面路段電氣化，未電氣化的和倉溫泉站 - 輪島站路段被轉移到能登鐵道。此外…
IR石川鐵道線
IR石川鐵道線（）是一條連結日本石川縣加賀市的大聖寺站與石川縣河北郡津幡町的俱利伽羅站，屬於IR石川鐵道的鐵道路線。起初是北陸本線的一部分，2015年3月14日北陸新幹線長野站－金澤站間開業之際與2024年3月16日金澤站－敦賀站自西日本旅客鐵道（JR西日本）經營分離路段的一部分。 的683系特急電聯車 (2023年6月)]] 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： IR石川鐵道（第一種鐵道事業者）： 大聖寺－俱利伽羅間 64.2公里 …
IR石川鐵道
IR石川鐵道股份有限公司（），簡稱IR石川鐵道或IR，是一家日本石川縣的第三部門鐵路經營者，總部設於金澤市高柳町、原JR西日本金澤支社總站會址。是因應JR西日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於石川縣內北陸本線車站及設備而成立，公司主要由石川縣與鐵路沿線的自治體，以及部份當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。 營運路線 開業時，所有班次列車將會與另一間第三部門鐵道公司「愛之風富山鐵道」進行直通運轉，由金澤開出的列車，…
能登鐵道
{{Infobox company | name = 能登鐵道 | name_en = | logo = Noto Tetudou Logomark.svg | caption = | type = | original_text = | other_text = | traded_as = | ROC_UBN = | fate = | predecessor = | successor = | foundation = 1987年4月…
北陸新幹線
北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連接東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是8條整備新幹線之一，並被定位為東海道新幹線因地震、颱風、暴雨等等重大事故中斷時的替代路線。 本路線截至2024年3月16日已開通高崎站至敦賀站區間，敦賀至京都、大阪區間仍處於規劃階段，其中高崎站至上越妙高站區間由JR東日本營運、上越妙高站至敦賀站由JR西日本營運。 日本國土交通省《鐵道要覽》雖將高崎站列為北陸新幹線起點站，但作為整備新幹線時以東京站…
北陸本線
北陸本線（）是一條連結滋賀縣米原市的米原站至福井縣敦贺市的敦贺站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 这条线路最初是从新潟县上越市的直江津站一直延伸至米原站的线路，2015 年和 2024 年随着北陆新干线延长线的开通而移交给第三部门铁路的路段，请参见 "概要"部分所列的文章。 概要 北陆本线是，从滋贺县舞米原市向北延伸至福井县敦贺市的铁路路线，在米原站连接东海道新干线、东海道本线（JR西琵琶湖线和 JR东海东海道线）和…
日本海縱貫線
日本海縱貫線是連絡關西地方與東北地方，沿日本海鋪設延伸至青森的日本鐵路線總稱。 路線組成 日本海縱貫線主要由下列路線組成： 東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）的部份路段（大阪車站 - 米原車站） 湖西線（山科車站 - 近江鹽津車站） 北陸本線（米原車站 - 敦賀車站） Hapi-line Fukui線（敦賀車站 - 大聖寺車站） IR石川鐵道線（大聖寺車站 - 俱利伽羅車站） 愛之風富山鐵道線（俱利伽羅車站 - 市振車站） 日本海翡翠線…