越前鐵道
停靠的（2024年5月)]] 越前鐵道股份有限公司（），簡稱越前鐵道，是一總部設於日本福井縣福井市的第三部門鐵路公司。該公司為了接手原本由京福電氣鐵道所經營的越前本線（今日的勝山永平寺線）與三國蘆原線，因此在2002年時由這兩條路線行經的幾個地方自治體──坂井市、勝山市、福井市、永平寺町與蘆原市的政府單位共同出資成立越前鐵道，以經營相關鐵路的客運業務。 歷史 2002年9月17日：越前鐵道成立。 2003年2月1日：從京福電氣鐵道处接收…
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共 14 篇文章
柳瀨線
柳瀨線（）是过去连接北陸本線的木之本站与敦賀站的日本國有鐵道所属的铁路线。 柳濑线原本作为北陸本線的一部分区间开业，后来在为增强运输力而导致的经路变更中被分离，因地域运输而作为支线被保留。 路线资料 路线距离：26.1 km 轨距：1067mm 车站数：7个（含起终点），另有信号场1个 复线区间：无（全线单线） 电化区间：无（全線非電化） 运行概要 以1961年10月1日国铁运行图调整时为准 班次数：全线6对半（另外，假日额外设有全线上…
勝山永平寺線
勝山永平寺線（）是一條連結日本福井縣福井市的福井站至福井縣勝山市的勝山站，屬於越前鐵道的鐵路線。 歷史 2025年3月2日，行經比島站與發坂站間的列車與山坡上的落石發生碰撞，導致列車出軌的該段區間暫停運轉；而勝山永平寺線全線已於3月13日恢復運行。 路線資料 路線距離（營業距離）：福井－勝山間 27.8公里 軌距：1067毫米 站數：23個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流電600V） 閉塞方式：…
三國蘆原線
三國蘆原線（）是一條連結日本福井縣福井市的福井口站至福井縣坂井市的三國港站，屬於越前鐵道的鐵道路線。 路線資料 路線距離（營業距離）：福井口－三國港間 25.2公里 軌距：1067毫米 站數：22個（包括起終點站、臨時站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流電600V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：65公里/小時 !style="width:3em;"|福井口 起計 營業距離 !style="width:1em…
福武線
福武線（）是一條連結日本福井縣越前市的武生新站至福井縣福井市的田原町站，與由福井城址大名町站分岔至福井站，屬於福井鐵道的鐵路線。 的 (2022年7月)]] 至泰澄之里站間的 (2024年4月)]] 歷史 2023年6月30日，福井鐵道向國土交通省調漲福武線的票價，並於11月27日獲得核准，為該公司時隔28年再度調漲價；此次票價的平均漲幅為12.4%，並於2024年3月16日實施。 2024年9月6日，福井鐵道宣布福武線自10月11日引…
三國線
三國線（）曾經是一條連結日本福井縣坂井郡（現在的蘆原市）的金津站（現在的蘆原溫泉站）至同縣坂井郡（現在的坂井市）的三國港站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線。赤字83線廢除期間在1972年廢除。 雖然此線作為三國線已經廢除，然而所有車站都作為越前鐵道的車站存續。 路線資料（廢除時） 管轄：日本國有鐵道 路段（營業距離）：金津－蘆原 4.5公里（另外蘆原－三國港（5.3公里）休止中） 軌距：1067毫米 站數：2個（包括起終點站。其他休止…
越美北線
越美北線（）是一條連結福井縣福井市越前花堂站至同縣大野市九頭龍湖站的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路線（地方交通線），愛稱「九頭龍線」（）用於福井站等旅客資訊上。 至牛原站間的KiHa 120型柴聯車 (2022年4月)]] 概要 越美北線在建設時是連接福井站與岐阜縣美濃太田站的越美線一部分。由於國鐵財務狀況不佳，南北兩線間約20公里的銜接路段停工。之後福井縣側維持為國鐵營運路線，岐阜縣側則在1986年12月11日轉為長良川鐵道越美南線…
小濱線
小濱線（）是一條連結日本福井縣敦賀市敦賀車站與京都府舞鶴市東舞鶴車站的鐵路線，由西日本旅客鐵道經營，根據JR的分類，是一條屬地方交通線等級的路線。 簡介 小濱線在通車前原規劃路線名為敦鶴線。該線於1917年起開始分段陸續通車，直到1922年時全線通車。沿若狹灣的海岸行駛，沿線通過包括敦賀、小濱與舞鶴在內的多個日本北岸城市，由於沿線有許多海水浴場等休憩設施，以及像是三方五湖之類的觀光名勝，因此搭乘的旅客中觀光旅客的比例也不低，但全線不分平…
北陸新幹線
北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連接東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是8條整備新幹線之一，並被定位為東海道新幹線因地震、颱風、暴雨等等重大事故中斷時的替代路線。 本路線截至2024年3月16日已開通高崎站至敦賀站區間，敦賀至京都、大阪區間仍處於規劃階段，其中高崎站至上越妙高站區間由JR東日本營運、上越妙高站至敦賀站由JR西日本營運。 日本國土交通省《鐵道要覽》雖將高崎站列為北陸新幹線起點站，但作為整備新幹線時以東京站…
湖西線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 湖西線 |平假名 = こせいせん |羅馬拼音 = Kosei sen |路線名稱 = 湖西線 |路線顏色 = #00ACD1 |標誌 = JRW kinki-B.svg |標誌大小 = 40px |圖片 = 225-I9.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 駛入唐崎站的JR西日本225系電聯車 (2023年6月) |所在地 = 京都府、滋賀縣、福井縣 |起點 = 近江鹽津站 湖西線（）是…
北陸本線
北陸本線（）是一條連結滋賀縣米原市的米原站至福井縣敦贺市的敦贺站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 这条线路最初是从新潟县上越市的直江津站一直延伸至米原站的线路，2015 年和 2024 年随着北陆新干线延长线的开通而移交给第三部门铁路的路段，请参见 "概要"部分所列的文章。 概要 北陆本线是，从滋贺县舞米原市向北延伸至福井县敦贺市的铁路路线，在米原站连接东海道新干线、东海道本线（JR西琵琶湖线和 JR东海东海道线）和…
日本海縱貫線
日本海縱貫線是連絡關西地方與東北地方，沿日本海鋪設延伸至青森的日本鐵路線總稱。 路線組成 日本海縱貫線主要由下列路線組成： 東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）的部份路段（大阪車站 - 米原車站） 湖西線（山科車站 - 近江鹽津車站） 北陸本線（米原車站 - 敦賀車站） Hapi-line Fukui線（敦賀車站 - 大聖寺車站） IR石川鐵道線（大聖寺車站 - 俱利伽羅車站） 愛之風富山鐵道線（俱利伽羅車站 - 市振車站） 日本海翡翠線…
福井幸福鐵道
福井幸福鐵道（，，簡稱為「」），是一家日本福井縣的第三部門鐵道經營者，總部現時設於福井縣福井市大手町的福井縣廳「大手合同事務所」內，是因應北陸新幹線於2024年3月16日開通金澤～敦賀時，接收原來的平行在來線、即北陸本線於福井縣內的路段。 背景 最初預定將於2023年春季會接管在來線部份，但因受冠狀病毒疫情影響及工期原因而延遲一年開業。 2019年8月時在縣廳內設置了準備會社，最初定命為「福井縣並行在來線準備株式會社」。同年9月開設招聘…
福井鐵道
{{Infobox company | company_name = 福井鐵道株式會社 | name_en = FUKUI RAILWAY Co.,Ltd. | company_type = 株式會社 | foundation = 1945年（昭和20年）8月1日 | image = Fukutetsu honsha.JPG | image_size =250px | image_caption =總部 | native_name = …