勝山永平寺線（）是一條連結日本福井縣福井市的福井站至福井縣勝山市的勝山站，屬於越前鐵道的鐵路線。
歷史
2025年3月2日，行經比島站與發坂站間的列車與山坡上的落石發生碰撞，導致列車出軌的該段區間暫停運轉；而勝山永平寺線全線已於3月13日恢復運行。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：福井－勝山間 27.8公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：23個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線電氣化（直流電600V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：65公里/小時
!style="width:2.5em;"|營業距離
!style="width:1em;"|快速
!style="width:1em;"|きょうりゅう電車
!接續路線
!所在地
|-
!E1
|福井
|
|
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|0.0
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|西日本旅客鐵道： 北陸新幹線
福井幸福鐵道：Hapi-line Fukui線
福井鐵道：福武線（F22）
|rowspan="8"|福井市
|-
!E2
|新福井
|
|
|style="text-align:right;"|0.5
|style="text-align:right;"|0.5
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E3
|福井口
|
|
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|越前鐵道：三國蘆原線
|-
!E4
|越前開發
|
|
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E5
|越前新保
|
|
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E6
|追分口
|
|
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E7
|東藤島
|
|
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|5.3
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E8
|越前島橋
|
|
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E9
|觀音町
|
|
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|7.3
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|rowspan="11"|吉田郡
永平寺町
|-
!E10
|松岡
|
|
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|8.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E11
|志比堺
|
|
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|9.3
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E12
|永平寺口
|
|
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|10.9
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|
|-
!E13
|下志比
|
|
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|11.9
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E14
|光明寺
|
|
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|12.7
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E15
|轟
|
|
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|14.2
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E16
|越前野中
|
|
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|15.7
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E17
|山王
|
|
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|17.2
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E18
|越前竹原
|
|
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|19.3
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E19
|小舟渡
|
|
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|21.2
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E20
|保田
|
|
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|23.1
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|rowspan="4"|勝山市
|-
!E21
|發坂
|
|
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|24.5
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E22
|比島
|
|
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|26.4
|style="text-align:center;"|↑
|style="text-align:center;"|↓
|
|-
!E23
|勝山
|
|
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|27.8
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|
|}
廢除路段
勝山－蓬生－大袋－嵭崎信號所－下荒井六呂師口－新在家（貨）－中津川－大野口（貨）－
※站名以廢除時為準。嵭崎信號所在此路段廢除前的1970年廢除。
參考資料
參考文獻
*今尾惠介監修《》新潮社、2008年、p.26
*寺田裕一《》JTBパブリッシング、2008年、pp.70–71,164
*小野田滋《》JTBキャンブックス、2003年
*《》京福電氣鐵道、2003年
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