阪神高速4號灣岸線（）是日本阪神高速道路上的一條公路，从日本大阪府大阪市港區到大阪府泉佐野市的。
天保山出入口至南港JCT之间的路段，由于其历史背景，也被视为阪神高速16號大阪港線的一部分，往泉佐野方向的线路为4號灣岸線，往大阪市方向的线路为16號大阪港線。
同样的 "湾岸線 "也存在，即是通往神户的阪神高速5號灣岸線。4號灣岸線与5號灣岸線一起被视为 "大阪湾岸道路"。
路線名
- 大阪府道高速湾岸線（阪神高速5号湾岸线在大阪地区的部份也被包括在内。）
連接的高速道路
*阪神高速5号湾岸線（在天保山JCT/出入口直接连接）
*阪神高速6號大和川線（在三宝JCT/出入口连接）
*關西機場自動車道（在临空JCT连接）
*關西國際機場聯絡橋（在临空JCT连接）
交流道
- 出入口編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
- 出島出入口—助松出入口，以及岸和田北出入口—泉佐野南出入口在每个出入口都与平行的府道29号大阪临海线接續，因此不列入接續路線中。
- 全線都位於日本大阪府內。
主要橋樑
- 港大橋（980m） : 大阪港築港 - 南港之間
- 大阪南港東高架橋（166m） : 大阪港南港水路
- 大和川橋梁（653m） : 大和川
- 新浜寺大橋（254m） : 堺泉北港浜寺水路
- 岸和田大橋（445m） : 阪南港岸和田旧港
歴史
- 1974年（昭和49年）7月15日：港晴 - 南港北之間（港大橋）開通。
- 1982年（昭和57年）9月1日：南港北 - 三宝之間開通。
- 1987年（昭和62年）3月4日：三宝 - 出島之間開通。
- 1989年（平成元年）3月14日：与16号大阪港線连接，实现了环线方向的直接连接。。
- 1993年（平成5年）11月4日：出島 - 泉大津之間開通。
- 1994年（平成6年）4月2日：泉大津 - 臨空JCT之間開通、全線開通。
- 2017年（平成29年）1月28日：随着三宝JCT的開通、與6号大和川線相連。
- 2020年（令和2年）3月8日：高石本線收費站废除。
** 5月30日：泉大津本線收費站废除。
參考
外部連結
- [https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/index.html 阪神高速道路株式会社]
- [http://www.cvv.jp/CVV2/kengakukai/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)(W)/(9)yamatogawa_kyoryo/yamatogawa_ohashi(W).html CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：大和川橋梁(YAMATOGAWA BRIDGE)]
- [http://www.cvv.jp/CVV2/kengakukai/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)(W)/(10)hirabayashi_kokakyo/hirabayashi_kokakyo(W).html CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：平林高架橋(HIRABAYASHI VIADUCT BRIDGE)]
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