小諸車站
小諸車站（）是位於日本長野縣小諸市的鐵路車站，由第三部門鐵道信濃鐵道管理。信濃鐵道的信濃鐵道線與東日本旅客鐵道的小海線列車皆會在本站停靠。 月台配置 此站為平面車站，包括侧式月台和两个岛式月台，共有五條股線，並透過行人天桥與站房連接。此站在2018年5月安装三部电梯并完成无障碍改造。 站內设有綠色窗口售票服務 。 Shinano Railway・JR East Komoro Station Gates.jpg|驗票口（2021年10月）…
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須磨站
須磨站（）是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A68。此站停靠與在電車線行走的快速列車。 歷史 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1934年（昭和9年…
垂水站
垂水站（）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A70。 歷史 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。當時名為垂水站。為旅客、貨運車站。 1889年（明治22年） 7月9日 - 車站發生火災，車站燒毀。 8月 - 車站改名為舞子站。 1899年（明治32年）4月1日 - 車站再改名為垂水站。 1906年（明治39年）12月1日…
海軍大學校
海军大学校（）是旧日本海軍内培养高等海军军官的一所学校。日语文献中有时可以缩略为“海大”。旧日本陸軍系统内地位相当的学校为陸軍大學校；战后日本海上自衛隊对应的学校则为。 历史 1886年（明治19年）8月17日，时任海軍大臣西鄉從道下令设立“兵科与机械技术部军官及学生教育法调查委员（）”，对相关高等教育事宜进行先期调研。1887年西乡乘出访欧美之际也对各国教育制度进行了考察，并与英國海軍大臣进行了一番长谈。最终日本方面聘用約翰·英格爾斯…
北信濃線
北信濃線（）是一條連結長野縣長野市的長野站與新潟縣妙高市的妙高高原站，屬於信濃鐵道的鐵路線。 至豐野站間的國鐵115系電聯車 (2022年5月)]] 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 信濃鐵道（第一種鐵道事業者）： 長野站－妙高高原站間 37.3公里 :沿用信越本線時期（高崎為起點），線內各平交道書寫的距離也是信越本線時代由高崎起計算的距離。 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： * 長野站－妙高高原站間 37.3公里 軌距：106…
篠之井站
篠之井站（）是一位於日本長野縣長野市的鐵路車站，東日本旅客鐵道（JR東日本）及信濃鐵道均有路線途經，兩間鐵路公司均有使用權，而管理權及日常站務處理則由JR東日本負責車站管理事宜。 按日語慣常翻譯，片假名「」通常都不作漢字對應，本站正確的中文譯名其實應稱為「篠井」，但由於「篠之井」的譯法較為華人所認識，因此本條目仍沿用「篠之井」的稱呼。 概況 過往信濃鐵道線全線也是屬於信越本線的一部份，1997年10月1日，長野新幹線開業，JR東日本須按…
妙高高原站
妙高高原站（）是位於日本新潟縣妙高市的鐵路車站，由越後心跳鐵道（朱鷺鐵）及信濃鐵道共同使用，是兩會社的境界站，亦是全新潟縣中最南端的車站。 過往為由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運時，為信越本線其中一部份，隨北陸新幹線於2015年3月14日開業，輚交由第三部門鐵道接辦，因本站位於新潟縣，故撥歸朱鷺鐵所管理，現時為有人站。 按現時的列車班次安排，兩社的列車均不會進入對方的路段內行駛，形式了來往新潟縣與長野縣的乘客，均必須在此站轉乘另一公司…
松山市站
松山市站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY10，是該公司的中心車站，亦是現時所有營運的鐵路線的交匯站，客量在所有車站中排名第1。當地人慣常以「市站」（）來區份本站和JR四國的松山站。 相比JR松山站，松山市站更接近松山市的市中心區域，國道11號、及中之川通、千舟町通等松山市主要道路均在鄰近，車站本身亦經營全四國最大的「伊予電高島屋」，再加上附近的商業街及全四國唯一的，都使它在人流上有所優勢。 …
高濱線
高濱線（）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的高濱站至松山市站，並能直通運轉至横河原線前往橫河原站，本線絕大部份路段皆為複線路段，是四國島較少擁有雙軌線路的鐵道路線，同時亦是中四國地區最先開設的鐵路路線。本路線把松山市中心和松山港連繫起來。 路線資料 路線距離（營業距離）：9.4公里 軌距：1067毫米 站數：10個（包括起終點站） 複線路段：梅津寺－松山市間 單線路段：高濱－梅津寺間 電氣化路段：全線（直流600V） 閉…
黑姬車站
黑姬站（）是位於日本長野縣上水内郡信濃町，屬於信濃鐵道北信濃線的鐵路車站。本站過去是屬於JR東日本信越本線的直營站，並由負責管轄。2015年3月14日因北陸新幹線長野至妙高高原之間的長野縣路段交由信濃鐵道營運，而改為由統一管理，並暫時委託當地的町役所負責售票櫃位服務。2026年3月14日，本站启用Suica的同日，改为无人站。 車站構造 本站的站房為木製的單層站房，是典型的日本國鐵鄉郊式站舍。因本站在JR時代是前往野尻湖、黑姬高原等著名…
明石站
明石站（）是一個位於兵庫縣明石市大明石町一丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。車站編號為JR-A73。位於「JR神戶線」的愛稱路段內。 此站是明石市的中心機能車站，但相鄰的神戶市西區亦有許多居民使用。 車站結構 島式月台2面4線（對應12節編組）的高架車站，列車線、各有1月台。 月台配置 使用情況 2018年（平成30年）度1日平均上車人次為53,184人，此站為JR西日本車站當中排行第13位。 根據「明石市統計書…
廣島刑務所
廣島刑務所（）是日本監獄，由法務省管轄，獄址位於廣島縣廣島市中區吉島町13-114號。 該監獄可容納1,800名受刑人，是日本第五大監獄。 歷史 1888年（明治21年）3月，於現在所在地（吉島）設置監獄。 1890年（明治23年）10月，改稱廣島監獄署。 1903年（明治36年）4月，改稱廣島監獄。 1905年（明治38年）6月，藝豫地震造成第14工場全壞，2人死亡（1職員、1受刑者），4人重傷，20人輕傷（均為受刑者）。其他部分設施…
栃木站
栃木車站（）是位於日本栃木縣栃木市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東武鐵道的鐵路車站。本站位於栃木市中部的西岸，過去是日光例幣使街道的舊宿場町，有「小江戶」之稱，現時為栃木市的代表車站。 停靠路線 此站有JR東日本的兩毛線與東武鐵道的日光線停靠，是兩線轉乘站。 本站的東武鐵路路線屬於日光線系統，但起於鄰站新栃木站的宇都宮線大多數列車也都延駛至本站折返，因此本站實際上可搭乘兩路線的列車。車站編號「TN 11」。 歷史 1888年（明治…
關西鐵道
{{Infobox company | name = 關西鐵道株式会社 | type = 株式会社 | local_code_name = JP | local_code = | foundation = 1888年（明治21年）3月 | location = 四日市市滨田町关西铁道机车的车头也有「KANSEI RAILWAY COMPANY」的字样。另外1910年的三省堂本百科大辞典将关西铁道的“”读法记为「くゎんさい」(Kwanse…
刈谷車站
刈谷車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）與名古屋鐵道（名鐵）所共用的鐵路車站，位於日本愛知縣刈谷市櫻町一丁目，是東海道本線與名鐵三河線的交會車站。刈谷車站的站區分為兩部分，靠北側的部分由JR東海經營，而南側則是名鐵的站區，兩方的站區擁有分離的檢票口，中間以聯絡通道互相連結。 本站是在1888年隨東海道本線濱松至大府段通車而啟用。1914年三河鐵道線（今日的名鐵三河線）才在本站的附近設置車站，並命名為刈谷新車站（），但實際上是兩個分離的車…
名取車站
名取車站（）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）與仙台空港鐵道所共用的鐵路車站，位於日本宮城縣名取市。本站是名取市的主車站，也是JR東日本東北本線與仙台空港鐵道仙台機場線的交會車站，以及後者的起點站。但在實際運務上包括JR東日本常磐線上的列車，與仙台空港鐵道及JR東日本聯營的仙台機場Access線都會自本站駛入東北本線，並以仙台作為路線終點。 除了客運服務外，JR貨物也在站內設有貨櫃收發站，其貨櫃月台（貨櫃場）實際…
岩切車站
岩切車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣仙台市宮城野區岩切字洞之口（）。岩切車站是東北本線沿線車站之一，也是東北本線通往利府的支線、利府線與本線的分歧點。車站位於JR東日本仙台分社管轄範圍內，在JR系統的特定都區市內制度中，在購買長途車票時，岩切車站是被視為「仙台市內」的一部份。 車站結構 島式月台2面4線的地面車站。各月台以地下通道連接。 月台配置 JR East Iwakiri Station …
輕井澤車站
輕井澤車站（）是位於日本長野縣北佐久郡輕井澤町輕井澤，由東日本旅客鐵道與信濃鐵道所共用的鐵路車站。本站是JR東日本所屬的北陸新幹線與原JR信越本線部分路段改為地方第三部門業者經營的信濃鐵道線之交會車站，也是信濃鐵道線的終點站。本站也是度假勝地輕井澤地區的主要門戶，周遭林立著許多旅館與度假休憩設施。也是动漫《Slow Start》「百地たまて」的其中一个取景地点之一。 車站結構 {{日本車站資訊 |公司色 = green |文字色 = |…
足利站
足利站（）是位於日本栃木縣足利市伊勢町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線的鐵路車站。 車站構造 此站為側式月台2面2線地面車站。各月台之間透過跨線天橋連絡。此站於2010年3月設立升降機，完成無障礙化。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/52.html JR東日本:車站構內圖] ） 使用情況 根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次為3,158…
上田車站
上田車站（）是一位於日本長野縣上田市天神1丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、信濃鐵道（）與上田電鐵所共用的鐵路車站。上田車站是JR東日本所經營的北陸新幹線與兩條地方鐵路線信濃鐵道線（）與上田電鐵別所線之交會車站。配合全面高架化的新幹線路線，JR東日本所屬的月台區是位於車站二樓（但檢票口位於一樓），至於信濃鐵道與上田電鐵的部分，檢票口皆位於二樓的橋上站屋內，但月台與鐵路線則分別設置於二樓（上田電鐵別所線）與一樓（信濃鐵道線）處。 車站…