新小岩站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 站名 = 新小岩站 | 圖片 = Shinkoiwa-Sta-N.JPG | 圖片說明 = 車站北口（2026年1月） | 日文原名 = 新小岩 | 平假名 = しんこいわ | 羅馬拼音 = Shin-Koiwa | 電報略號 = シワ | 所在地 = 東京都葛飾區新小岩一丁目45番1號 | 車站構造 = 高架車站 | 月台配置 = 2面4線 | 啟用年月日 = 1926年（大正15年）…
标签：#橫須賀·總武快速線
共 17 篇文章
成田特快
{{Infobox rail service | box_width = | name = 成田特快 成田エクスプレス | logo = Logo of NEX.png | logo_width = 100px | image = JRE Series-E259R-Ne003.jpg | image_width = 300px | caption = E259系更新車担当的“成田特快” | type = | status = | loc…
橫須賀·總武快速線
橫須賀·總武快速線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一）。 千叶站－津田沼站间 总武本线开通时，千叶站的位置更靠近现在东千叶站东北侧附近，东京开往房总的列车利用千叶站的配线转轨。车站在1963年4月28日迁至现在地点，东京前往总武、房总方向可以直通运行，但千叶站构内西千叶站侧的缓行线站台、房总方向站台、成田线站台的线路产生了平面交叉。1972年7月15日，总武本线津田沼站－锦丝町站间完成四线化改造，千叶站－津田沼站间…
東戶塚站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 東戶塚站 |圖片 = Higashitotsukaeki.JPG |圖片說明 = 東口（2010年8月） |日文原名 = 東戸塚 |平假名 = ひがしとつか |羅馬拼音 = Higashi-Totsuka |電報略號 = ツカ |所在地 = 神奈川縣橫濱市戶塚區品濃町692 |車站構造 = 地面車站（跨站式站房） |月台配置 = 1面2線 |啟用年月日 = 1980年（昭和55年）…
稻毛站
稻毛站（）是位於日本千葉縣千葉市稻毛區稻毛東三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站，Suica自動剪票口和對號座位自動售票機等設備。綠色窗口在2022年8月31日結業。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/146.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Sobu-Main-Line Inage Station Central Gates.jp…
津田沼站
津田沼站（）是位於日本千葉縣習志野市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。 : 千葉縣內次於船橋站、西船橋站、柏站、千葉站排行第5位，JR東日本全體排行第38位。東葉高速線開業的1996年度大幅減少。 各年度1日平均上車人次（1955年－2000年） 近年1日平均上車人次的推移如下表。 年度全體的上車人次除以365（有閏日年份者除以366）計算出1日平均上車人次。2012年度以後的定期外與定期的值，以小數點以後的值…
錦糸町站
錦糸町站（）{{notetag|日語中「糸」為「絲」的新字體，故中文理應沿用其本字「絲」。然而，根據東日本旅客鐵道的路線圖，中文站名使用「糸」字，東京地下鐵繁體中文版路線圖中亦使用「糸」字，然而簡體字版本卻使用「-{丝}-」字。由於繁體中文版路線圖并未使用原字「絲」，但簡體中文版路線圖使用原字「-{丝}-」。本頁面為了形式统一，因此於繁體採用新字體「糸」的寫法而簡體採用「-{丝}-」的寫法。}}是位於日本東京都墨田區江東橋，屬於東日本旅…
馬喰町站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 馬喰町站 |圖片 = JR Sobu-Main-Line Bakurocho Station West Gates.jpg |圖片說明 = 西口（2019年6月） |日文原名 = 馬喰町 |平假名 = ばくろちょう |羅馬拼音 = Bakurochō |電報略號 = ハク |所在地 = 東京都中央區日本橋馬喰町一丁目11 |啟用年月日 = 1972年（昭和47年）7月15日 |車站…
市川站
市川站（）是位於日本千葉縣市川市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。 本站交會路線有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統。 File:JR-Ichikawa002.jpg|舊車站南口（2007年3月） File:JR-Ichikawa003.jpg|舊車站北口（2007年3月） 車站構造 島式月台2面4線的高架車站。快速月台（3號月台、4號月台）的外側有特急列車等的通過線。 月台配置 （來源：[h…
保土谷站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 保土谷站 |圖片 = Hodogaya-Sta-W.JPG |圖片說明 = 西口（2011年8月） |日文原名 = 保土ケ谷 |平假名 = ほどがや |羅馬拼音 = Hodogaya |電報略號 = ホト |所在地 = 神奈川縣橫濱市保土谷區岩井町1番7號 |車站構造 = 地面車站（跨站式站房） |月台配置 = 1面2線 |啟用年月日 = 1887年（明治20年）7月11日 |乘客…
新日本橋站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 站名 = 新日本橋站 | 圖片 = JRE Shln-Nihonbashi-STA Entrance-2.jpg | 圖片說明 = 2號出入口（2025年7月） | 日文原名 = 新日本橋 | 平假名 = しんにほんばし | 羅馬拼音 = Shin-Nihombashi | 電報略號 = ホン | 所在地 = 東京都中央區日本橋室町四丁目4 | 啟用年月日 = 1972年（昭和47年）7…
船橋站
船橋站（）是位於日本千葉縣船橋市本町七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。 停靠路線 此站有JR東日本的總武本線與東武鐵道的野田線（愛稱「東武都市公園線」）停靠，是轉乘站。JR總武本線有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車的2個系統，另加一部分特急列車停靠。東武野田線以此站為終點。 車站鄰近京成船橋站，可以轉乘。有發售JR船橋站、京成船橋站間接續以及東武船橋站、京成船橋站間接續的聯絡定期券。 車站構造 J…
千葉站
千葉站（）是位於日本千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。 與京成電鐵的京成千葉站接近，是轉車站。 停靠路線 JR東日本車站停靠的路線在軌道名稱上有總武本線與外房線2條路線，當中此站是總武本線的所屬線，外房線以此站為起點。另一方面，此站停靠的運行系統有許多總類。 總武本線自此站起往東京方向至錦糸町站為止是四線鐵路，有行駛的總武快速線與的中央·總武線各站停車分別運行。目前總武快速線有…
戶塚站
戶塚站（）是一個位於日本神奈川縣橫濱市戶塚區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 JR東日本和橫濱市營地下鐵的導覽指示牌都將「塚」以舊字體的「塚」表記。 概要 位於橫濱市戶塚區的中央區域、東海道（國道1號）的中心。車站周邊是橫濱市西南部的商業、行政中樞。西口與東口之間有地下1樓的自由通道與2樓的行人地盤連結。 停站路線 此站有JR東日本各線（後述）與橫濱市營地下鐵的藍線（1號線）合計4條路線停靠…
橫濱站
橫濱站（）位於日本神奈川縣橫濱市西區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急站體位於二丁目，東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道站體位於一丁目。 概要 作為橫濱市的中心車站，橫濱站是JR、私鐵、地下鐵各線聚集的交通總站。本站共計有6公司路線停靠，是日本最多鐵道業者停靠的單一車站。 1日平均上下車人次約224萬…
新橋站 (日本)
新橋車站外觀的明信片。]] 新橋站（）位於日本東京都港區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）、百合鷗的鐵道車站。 百合鷗站體所在地是東新橋一丁目，其他站體所在地都是新橋二丁目。 停靠路線 此站共有以下4間公司的路線停靠。 JR東日本：各線（後述） - 「」 東京地下鐵： - 車站編號「G 08」 東京都交通局（都營地下鐵）： - 車站編號「A 10」 百合鷗： 東京臨海新交通臨海線 - 此站是起點。車…
東京站
東京-{}-站（），或稱東京車-{}-站，位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，是日本多條鐵路幹線的端點站、以及新幹線其中4條路線的端點站，為東京主要交通樞紐之一，擁有東京都市中央車站的地位。 ※ 以下需要將JR東日本、JR東海等JR系列公司合稱時，統一以「JR」表記。 概要 東京站被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，不僅是日本全…