清河站
清河站是京包客专京张段(原京张铁路、京包铁路改建而来)的一座火车站,位于北京市海淀区清河街道安宁庄一带。2016年11月1日为配合京张城际铁路接入开始站改工程,2018年10月17日封顶,于2019年12月30日投入使用,首发列车为北京北至太子城的G8811次列车。 该站改建方案由法国AREP设计公司与中铁工程设计咨询集团有限公司联合设计,中铁建工集团施工,建筑面积达10.9万平方米。 清河站作为京张城际全线建筑面积最大的车站,与北京北…
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清河站是京包客专京张段(原京张铁路、京包铁路改建而来)的一座火车站,位于北京市海淀区清河街道安宁庄一带。2016年11月1日为配合京张城际铁路接入开始站改工程,2018年10月17日封顶,于2019年12月30日投入使用,首发列车为北京北至太子城的G8811次列车。 该站改建方案由法国AREP设计公司与中铁工程设计咨询集团有限公司联合设计,中铁建工集团施工,建筑面积达10.9万平方米。 清河站作为京张城际全线建筑面积最大的车站,与北京北…
豪恩斯洛東站()是倫敦地鐵的一個車站,位於倫敦西部豪恩斯洛地區。豪恩斯洛東站是皮卡迪利線希思羅支線的車站,其兩側車站是豪恩斯洛中央站和奧斯特利站。車站位於倫敦第4收費區。 歷史 經過豪恩斯洛東站的鐵路在1884年7月21日開通,由區域鐵路(今區域線)營運,是區域鐵路往豪恩斯洛軍營站(今豪恩斯洛西站)的一條支線。該支線以單軌鋪設,從1883年開通的豪恩斯洛鎮站從西延伸。豪恩斯洛鎮站在1886年3月31日關閉,豪恩斯洛中央站(當時稱為希斯頓…
玉造溫泉車站()是位於日本島根縣松江市玉湯町湯町,屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站,也是距離玉造溫泉最近的車站。 部分特別急行列車包括八雲號列車、超級松風號列車、超級隱岐號列車會在本站停靠。 歷史 1909年官設的山陰本線自鳥取往西延伸至,同時設立湯町車站,1949年更名為玉造溫泉車站。 1987年國鐵分割民營化後,隸屬西日本旅客鐵道。 車站在1935年曾改建為部分鋼構的木造建築,1988年及2012年曾先後兩次進行大規模整修,現在…
{{日本車站資訊 |公司色 = red |文字色 = |站名 = 宇佐站 |圖片 = Usa station (39574252360).jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 站房(2018年3月) |日文原名 = 宇佐 |平假名 = うさ |羅馬拼音 = Usa |電報略號 = ウサ |所在地 = 大分縣宇佐市大字岩崎 |啟用年月日= 1909年(明治42年)12月21日 |所屬公司 = 九州旅客铁道(JR九州) |所屬路…
宮木站()是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。 車站構造 單式月台1面1線 地上車站 由伊那市站管理的無人站 站舍與出入口在下行方向末端 設有公廁。 車站周邊 車站兩旁是三州街道和中央自動車道,附近有條天龍川。還有一些製紙和和菓子工場。 辰野町立辰野中學 信州豐南短期大學 辰野醫院 辰野宮本郵局 長野縣辰野高等學校 高原信金中央宮木支店 巴士路線 辰野町營巴士大石線:宮木站前 历史 1909年(…
伊那新町站()是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富,屬於東海旅客鐵道(JR東海)飯田線的鐵路車站。 車站構造 此站為擁有島式月台1面2線,可以列車交會的地上車站,也是由伊那市站負責管理的無人站。平交道在上行方向末端,站房則在下行方向側。 File:JR Central Ina-shimmachi Station Platform, Nagano Pref.jpg|月台(2023年3月) File:JR Central Ina-shi…
羽場站()是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。海拔723公尺,為飯田線內最高的車站。 車站構造 相對式月台2面2線,可以列車交會 地上車站 候車區在下行月台,平交道在上行方向末端。 由伊那市站管理的無人站 月台配置 車站周邊 車站附近有一些工廠。 中央自動車道伊北交匯處 羽場郵局 國道153號 巴士路線 辰野町營巴士大石線:羽場站前 历史 1909年(明治42年)12月28日 - 伊那電車軌道(…
伊那松島站()是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。為箕輪町最重要的車站。 車站構造 相對式月台2面2線,可以列車交會 地上車站 站舍在下行月台。平交道在車站北面。 由伊那市站管理的無人站(只限早上和晚上) 設有綠窗口、自動售票機。 曾經有3號月台 月台配置 車站周邊 車站附近有一個巴士站。 箕輪町市政廳 箕輪中學 國道153號 天龍川 Kyoden工廠 伊那松島運輸區 巴士路線 伊那巴士美濃Ch…
名和車站()是由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町。此站是JR西日本山陰本線沿線的無人車站,位於的管轄範圍內。 此站在1909年初設時原為臨時上下車站()。1912年升級為臨時車站(),僅有特定季節才營業。至於正式的車站資格,則是到1955年時才升級。 此站的站房無人管理,並且與當地的一間居酒屋連在一起;另一頭則緊鄰站內唯一的一座側式月台。 車站結構 此站為側式月台1面1線的地面車站(停留所)。 相…
籠原站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於埼玉縣熊谷市新堀。 籠原站靠近高崎方向是高崎線其中一個車輛基地-高崎車輛中心籠原派出所。此外,由於本站以北路段的車站月台只能容納10輛基本編組列車,因此所有列車連結和分離的工作均在本站進行。基於以上原因,為了方便列車調度,所有原以附近熊谷站為起終點站(當時直接從車輛基地輸送至熊谷站)的列車均以本站為起終點站。 此外,由於本站是湘南新宿線高崎線-東海道線系統的主要終點站,因此遠及橫濱…
岡部站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於埼玉縣深谷市岡。 車站結構 本站是有站員駐守的地面車站。車站月台採島式月台2面4線設計,其中只有1、3號月台由定期客運列車使用,而2、4號月台現時只有貨運列車使用。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/356.html JR東日本:車站構內圖] ) JR Takasaki Line Ok…
用宗車站()是一由東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,位於日本靜岡縣靜岡市駿河區用宗城山町。用宗車站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站之一,設有綠窗口()。 本站在在1902年初設時,原名石部信號所,1909年時升格為車站,並更為現名、用宗。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線、合計2面3線的地面車站。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 東海道本線 :: 安倍川(CA18)-用宗(CA19)-燒津(CA20) …
富士車站()是一由東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本靜岡縣富士市本町。富士車站是JR東海所屬的東海道本線與身延線的交會車站,也是所在地富士市的主車站,座落於市區中心。在JR東海的分類上,富士是個配置有站長與站員的直營車站,同時也負責管理鄰近的兩個小車站,東田子之浦與吉原。在富士車站西側的東海道本線沿線,JR東海在這裡設有負責管理東海道本線熱海~靜岡間路段與身延線全線的富士運輸區。 除了客運業務外…
安積永盛車站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本福島縣郡山市笹川3丁目。安積永盛車站是JR東日本所屬的幹線路線東北本線與地方交通線水郡線的交會車站,也是水郡線的終點,不過行駛於水郡線上的所有列車,實際上是以隔鄰的郡山車站作為折返點。安積永盛在運務方面是由仙台支社管轄。在1909年車站初設於,原名「笹川」,但1931年時伴隨成田線上的笹川車站(位於千葉縣境內)啟用,遂將站名改為安積永盛…
金谷川車站()是由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本福島縣福島市松川町關谷,為東北本線沿線的車站。本站是由JR東日本委託子公司東北綜合服務()經營的業務委託車站,實際站務管理單位為福島車站,也是仙台分社下轄的車站之一。由於金谷川是距離福島大學最近的鐵路車站,因此本站的利用旅客中有絕大部分是該校的教職員或學生。 車站結構 本站為島式月台1面2線的地面車站,設有跨站式站房,並且設有東口通往福島大學、淺川、醫大方向與西口通…
佩爾瓦亞巴德站()是俄羅斯薩哈林鐵路的一個車站,位於(原日治時期的千歲村境內),以所在村莊名字命名。其前身為日治時期鐵道省樺太東線車站一之澤站()。 歷史 1909年-一之澤站開業。 1910年-改為1067mm軌道間距。 1911年-豐原站~榮濱站間開通後稱之為泊榮線。 1941年-樺太鐵道(股份)國有化後屬於樺太東線之一站。 1945年8月:蘇聯紅軍侵攻、佔領南樺太後,包含車站全線均被蘇聯紅軍所接收,更為今名並沿用至今。 運行狀況 …
西鹿島車站()是位於日本靜岡縣濱松市天龍區,由遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道所共用的鐵路車站。本站主要由遠州鐵道負責經營管理,除了是遠州鐵道鐵道線與天龍濱名湖線唯一的交會車站之外,也是遠州鐵道的車輛基地(包含維修工廠與車庫)所在地。 站內設有Kiosk商店,是自國鐵二俣線(天龍濱名湖線的前身)時代就一直存留下來的設施。原本只會出現在JR系統所屬之車站內的Kiosk卻出現在純私鐵經營的西鹿島車站內,是個非常稀奇的特例。本站曾在2000年時獲選中…
新橋車站外觀的明信片。]] 新橋站()位於日本東京都港區,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)、百合鷗的鐵道車站。 百合鷗站體所在地是東新橋一丁目,其他站體所在地都是新橋二丁目。 停靠路線 此站共有以下4間公司的路線停靠。 JR東日本:各線(後述) - 「」 東京地下鐵: - 車站編號「G 08」 東京都交通局(都營地下鐵): - 車站編號「A 10」 百合鷗: 東京臨海新交通臨海線 - 此站是起點。車…
伯明翰沼澤街站()是英國伯明翰三個主要的鐵路車站之一,另外兩個分別是伯明翰新街站及。本站位於伯明翰市中心東側,相距伯明翰新街站約365米。 沼澤街站近年來已重新成為重要的車站,2010年兩個舊終端式月台重開。本站除了有許多來往倫敦馬里波恩站及伯明翰的奇爾特恩鐵路長途列車停靠,同時也是的重要車站。此站現為伯明翰第二繁忙的鐵路車站。 歷史 早期歷史(1909 - 87年) 在 20 世紀之交,進入伯明翰的郊區鐵路交通迅速增長。當時,為了滿足…
普里埃代内站()是位于拉脱维亚尤尔马拉市街区的火车站的,托尔尼亚卡尔内斯-图库姆斯铁路线经过该站。 参考文献 外部链接