JATCO前站
JATCO前站（）是位於靜岡縣富士市依田原町7番地，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD02。副站名為JATCO1地區前站（）。 因公司名稱Jatco的日文讀法為「」，所以車站名稱的JATCO讀法也為「ジャ」。 此站距離鄰站吉原站（岳南線起點站）2.3公里，佔岳南線全線距離（9.2公里）4分之1，為線內最遠站距區間。 Jatco株式會社設有一個「開花Jatco前站」的項目，種植了許多芝櫻。 歷史 從前車站名為「日產前站（）」，當時的站名…
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吉原本町站
吉原本町站（）是位於靜岡縣富士市吉原一丁目，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD03。 歷史 1949年（昭和24年）11月18日 - 車站啟用。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台位於路軌東邊。車站大樓位於北端。車站日間設有職員當值。櫃臺營業時間為平日7:00〜17:50，假日7:00〜17:25。營業時間也可能因不同情況而異。另外，此站設…
本吉原站
本吉原站（）是位於靜岡縣富士市今泉，屬於岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD04。本站的月台和其棚頂於2021年3月被指定為日本的登錄有形文化財。 歷史 1950年（昭和25年）4月18日 - 開設第一代吉原站（）。 1951年（昭和26年）12月20日 - 隨著鐵路延伸至岳南富士岡站，成為中途車站。 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為本吉原站。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車的車站…
岳南原田站
岳南原田站（）是位於靜岡縣富士市原田217番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD05。 歷史 1951年（昭和26年）12月20日 - 車站啟用。同日大昭和製紙吉永工場專用線開始運行。 2012年（平成24年）3月16日 - 結束貨運列車班次。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。 車站大樓位於車站北邊。車站大樓與月台西端之間…
比奈站
比奈站（）是位於靜岡縣富士市666番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD06。 歷史 1951年（昭和26年）12月20日 - 車站啟用。同日大昭和製紙吉永工場專用線開始運行。 1969年（昭和44年） - 車站東邊的編組場線開始使用。 2012年（平成24年）3月17日 - 前日貨物列車結束運行，此站起成為無人車站。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2…
岳南富士岡站
岳南富士岡站（）是位於靜岡縣富士市富士岡538番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD07。 歷史 1951年（昭和26年）12月20日 - 車站啟用。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站較多高校生使用，於通勤上學時段設有職員當值，櫃臺營業時間為平日7:00〜9:20，假日休息。 站內設有檢修設備和側線，曾經設有車輛停泊此…
須津站
須津站（）是位於靜岡縣富士市中里106番2號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD08。車站取自舊地名「」。 歷史 1953年（昭和28年）1月20日 - 車站啟用。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。在1970年前，車站西邊曾經設有福泉醸造工業（現時：福泉產業）專用線。當時運送原材料前往工場，隨後運送製成品（調味料）離開工場。此…
神谷站
神谷站（）是位於靜岡縣富士市神谷379番2號，屬於岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD09。 歷史 1953年（昭和28年）1月20日 - 車站啟用。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是沒有設置站房的無人車站。2002年本站進行翻新工程，月台與車站出入口之間設有沒有梯級的通道，並提供無障礙的環境。 使用狀況 根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1…
岳南江尾站
岳南江尾站（）是位於靜岡縣富士市江尾143番2號，岳南電車的岳南線車站（終點站）。車站編號為GD10。 歷史 1953年（昭和28年）1月20日 - 車站啟用。 1984年（昭和59年）2月1日 - 隨著終止貨物起卸業務，成為無人車站。 2013年（平成25年）4月1日 - 隨著經營業務轉移，成為岳南電車車站。 2016年（平成28年）3月27日 - 舉行「藝術站 in GAKUDEN」，月台上設有了站名牌。 車站構造 此站是地面車站，…
柚木站 (富士市)
柚木站（）是位於靜岡縣富士市柚木213號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC01。 歷史 1934年（昭和9年）7月1日：富士身延鐵道開設本市場停留場啟用，為旅客車站。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級車站，名為本市場站。 本市場站 在1969年身延線富士站附近走線改變前，設有柚木站前身本市場站。本市場站位於富士市本市場，該站北邊設有平交道（花田平交道）。 身延線舊線…
竪堀站
竪堀站（）是位於靜岡縣富士市中島3號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC02。 歷史 1926年（大正15年）3月8日：富士身延鐵道開設竪堀停留場，為旅客車站。 1927年（昭和2年）11月5日：升級至車站，名為竪堀站。同時，竪堀的讀法改為「」。 1984年（昭和59年）2月1日：結束所有行李起卸業務。 車站構造 車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊設有1號月台（上行月台），西邊設有2號月台（下行月台…
入山瀨站
入山瀨站（）是位於靜岡縣富士市鷹岡本町1番1號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC03。 歷史 1913年（大正2年）7月20日：富士身延鐵道富士站至大宮町（現時：富士宮站）之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站南邊為1號月台（下行月台），北邊是2號月台（上行月台）。車站大樓位於車站…
富士根站
富士根站（）是位於靜岡縣富士市天間782號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC04。 車站位於富士市與富士宮市的邊界。車站名稱「富士根」不是取自富士市一方的地方名，而是在鄰市富士宮市的地方名。 歷史 在富士身延鐵道當初計劃於富士郡（現時：富士宮市富士根地區）小泉字笠井田設置車站。但是由於該處路段位於斜坡上，因此比較困難建設車站，富士身延鐵道決定把車站開設於鄰站（現時：富士市）天間。在得知這個消息後，富士根村一方要求富士…
東田子之浦車站
東田子之浦車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣富士市中柏原新田。東田子之浦車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站之一，是個由JR東海委託子公司東海交通事業代為經營的業務委託車站，設有綠窗口（）。而管理上，則由富士車站負責管理。 東田子之浦車站位於富士市東南部的元吉原地區，距離與沼津市之間的市界僅有1公里。車站名稱源於附近的田子之浦海岸，由於是在田子之浦的東邊，因此命名為東田子之浦。東田子之浦是1949年…
富士車站
富士車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣富士市本町。富士車站是JR東海所屬的東海道本線與身延線的交會車站，也是所在地富士市的主車站，座落於市區中心。在JR東海的分類上，富士是個配置有站長與站員的直營車站，同時也負責管理鄰近的兩個小車站，東田子之浦與吉原。在富士車站西側的東海道本線沿線，JR東海在這裡設有負責管理東海道本線熱海～靜岡間路段與身延線全線的富士運輸區。 除了客運業務外…
富士川車站
富士川車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣富士市中之鄉。富士車站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，也曾是所在地富士川町境內唯一的鐵路車站，但該町已於2008年時併入成為富士市的一部份。在JR東海的分類上，富士是個由公司直接管理的直營車站，站內並設有綠窗口（）。 在1889年初設站前，車站的預定位置是位於中之鄉村境內，但卻因為隔鄰的岩淵村之有力人士奔走爭取，車站反而命名為「岩淵」。中之鄉村和岩淵村…
吉原車站
吉原車站（）是一位於靜岡縣富士市鈴川本町14號，由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）與所共用的鐵路車站，設站初時舊名鈴川。吉原車站是JR東海的主力幹線、東海道本線與岳南線的分歧點，也是岳南鐵道線的起點車站。 除了客運業務之外，吉原車站也是JR貨物所屬的貨運專用線之分歧車站，其中包括通往車站東側、日本製紙富士工廠鈴川製造所廠區的專用線。除此之外，每日也有上行兩班、下行一般的專用貨物列車在本站停靠上下貨。 車站結構 JR東海…
新富士車站 (靜岡縣)
新富士車站（）是一位於日本靜岡縣富士市，隸屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路車站。新富士車站是JR東海所屬的東海道新幹線沿線的車站，也是一系列專為了新幹線的開通而設置的車站之一。 比較特殊的是，與一般新幹線車站大都是作為新幹線與在來線間的轉車站用途不同，新富士車站東海道新幹線沿線所有車站裡面，唯一一個新幹線專用、沒有在來線及其他公司鐵路的車站。至於富士市原本的主車站——富士車站則與新富士車站間隔了約2公里的距離，中間以循環行駛的接駁公車…