白神站
白神站（）是位於靜岡縣大字字白神（現時：濱松市天龍區字白神），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年（昭和11年）11月10日 - 白神停留場啟用。當時為客運車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為鐵道省（後來變為日本國有鐵道）飯田線的車站。同時升級為白神站。 * 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之…
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豐根口站
豐根口站（）是位於靜岡縣大字佐久間（現時：濱松市天龍區佐久間町佐久間），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年（昭和11年）11月10日 - 豐根口停留場啟用。當時為客運車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為鐵道省（後來變為日本國有鐵道）飯田線的車站。同時升級為豐根口站。 * 當時，此站只可來往東海道本線…
天龍山室站
天龍山室站（）是位於靜岡縣大字佐久間字山室（現時：濱松市天龍區佐久間町佐久間字山室），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年（昭和11年）11月10日 - 車站啟用。當時為一般車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為鐵道省（後來變為日本國有鐵道）飯田線的車站。 1955年（昭和30年）11月11日 - 隨著…
東上站
東上站（）是位於愛知縣豐川市東上町東京寺46號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 1898年（明治31年）4月25日 - 豐川鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1963年（昭和38年）3月1日 - 結束所有貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 月台 車站周邊 車站位於豐川市東北方的一宮地區（舊…
江島站
江島站（）是位於愛知縣豐川市東上町丸塚58號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站名稱「江島」取自車站南邊豐川對面岸的地名。本站與東上站皆位於東上町內。 歷史 1926年（大正15年）11月10日 - 豐川鐵道開設江島渡停留場。 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，同時車站改名為江島站。曾經在站前商店委托販賣車票。在站內沒有廁所。 月台 車站周邊 車站位於豐川市東北方的一宮地區（舊寶飯郡）。…
長山站 (日本)
長山站（）是位於愛知縣豐川市上長山町西水神平，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 在豐川鐵道啟用時，此站還未沒有計劃建設。由於當地民居強烈要求建設車站，因此當地居民無償提供土地以建設此站，並且提供人手建設車站。 1899年（明治32年）10月19日 - 豐川鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1962年（昭和37年）6月20日 - 結束車載貨物起卸業務。 1987年（昭…
三河一宮站
三河一宮站（）是位於愛知縣豐川市一宮町下新切33號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 1897年（明治30年）7月22日 - 豐川鐵道開設一之宮站，當時為終點站。 1898年（明治31年）4月25日 - 豐川鐵道線延伸至新城站，此站成為中途站。 1902年（明治35年）3月27日 - 車站可以變更為「簡易停車場」。此站改名為三河一宮站。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務。 1987年（昭和62年…
豐川站 (愛知縣)
豐川站（）是位於愛知縣豐川市豐川町仁保通10號，東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道的飯田線車站。車站編號是CD05。車站鄰接名古屋鐵道（名鐵）豐川稻荷站。 概要 此站是連接豐橋站（愛知縣）至辰野站（長野縣）的鐵路線，飯田線的中途車站。JR東海擁有飯田線全線（第一種鐵道事業者），同時在豐橋至豐川之間的路段借給JR貨物貨運列車行駛（第二種鐵道事業者）。此站由JR東海和JR貨物2間公司營運。 此站在1897年（明治30年）啟用，當初是由私…
牛久保站
牛久保站（）是位於愛知縣豐川市牛久保町城跡55號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD04。 歷史 1897年（明治30年）7月15日 - 豐川鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物、行李起卸業務。 1995年（平成7年）9月1日 - 委托東海交通事業負責車站業務，成為業務委託車站。 2010年（平成22年）3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。 車站構造 車站…
小坂井站
小坂井站（）是位於愛知縣豐川市小坂井町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD03。此站過去可轉乘名古屋鐵道小坂井支線前往伊奈站。 歷史 1898年（明治31年）3月13日 - 豐川鐵道車站啟用，為旅客和貨物車站。 1926年（大正15年）4月1日 - 愛知電氣鐵道豐橋線小坂井站啟用。 1927年（昭和2年）6月1日 - 隨著愛知電氣鐵道豐橋線伊奈至吉田（現時：豐橋）之間開通，伊奈至小坂井之間變為小坂井線（後來為小坂井…
平井號誌站
平井號誌站（）是位於愛知縣豐川市平井町神明，名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的號誌站。 此號誌站是名鐵名古屋本線和東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的分支點。在JR前身日本國有鐵道（國鐵）時代，飯田線側一處設有平井號誌站。國鐵的號誌站在1963年（昭和38年）廢止，並整合至小坂井站。 號誌站是在名鐵名古屋本線的前身和飯田線的前身豐川鐵道時候，於1927年（昭和2年）啟用。當時兩線均為單線鐵路，匯合為成為雙線鐵路，而在兩線匯合位置了號誌站。在豐川…
下地站
下地站（）是位於愛知縣豐橋市橫須賀町後口，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD02。 部分普通列車會通過此站。在豐橋站至舊平井號誌站（愛知縣豐川市）之間路段，飯田線與名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線共用路軌，但是名鐵列車（急行、特急、快速特急）均不會停站，也沒有設站。 歷史 1925年（大正14年）12月23日：豐川鐵道開設下地停留場，為旅客車站。 當時車站地址是寶飯郡。 1943年（昭和18年）8月1日：豐川鐵道線被國有化…
船町站
船町站（）是位於愛知縣豐橋市北島町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD01。 部分普通列車會通過此站。在豐橋站至舊平井號誌站（愛知縣豐川市）之間路段，飯田線與名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線共用路軌，但是名鐵列車（急行、特急、快速特急）均不會停站，也沒有設站。 歷史 1927年（昭和2年）6月1日：豐川鐵道開設新船町停留場。為旅客車站。 1943年（昭和18年）8月1日：豐川鐵道線被國有化，成為鐵道省（後來為日本國有鐵…
湯谷溫泉站
湯谷溫泉站（）是位於愛知縣新城市豐岡字瀧上15號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 此站是的玄關口。同時為特急「伊那路」停車站。 歷史 1923年（大正12年）2月1日 - 鳳來寺鐵道開設「湯谷停留場」。 1943年（昭和18年）8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時車站改名為「湯谷站」。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 2015年（平成27年）4…
三河大野站
三河大野站（）是位於愛知縣新城市富榮字外具津4號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 車站名稱取自河川對面岸的「大野」地方。 歷史 1923年（大正12年）2月1日 - 鳳來寺鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物、行李起卸業務。 1996年（平成8年）2月26日 - 翻新車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線島…
本長篠站
本長篠站（）是位於愛知縣新城市長篠字具津67號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 此站是特急「伊那路」停車站，部分普通列車會在此站折返。 在1929年（昭和4年），此站可轉乘前往北設樂郡設樂町三河田口站的田口鐵道（後來為豐橋鐵道田口線），該線在1968年（昭和43年）廢止。曾經此站不再成為鐵路轉乘站，但是此站可轉乘3條巴士路線。當中2條前往舊鳳來町各地，其餘1條是田口線的替代巴士，連接舊鳳來町與設樂町。 歷史 在本長篠站啟用當時為…
長篠城站
長篠城站（）是位於愛知縣新城市長篠字森下19號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 1924年（大正13年）4月1日 - 鳳來寺鐵道開設「長篠古城址站」。 1943年（昭和18年）8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，同時車站改名為「長篠城站」。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，路軌在車站南邊，月…
鳥居站
鳥居站（）是位於愛知縣新城市有海字島17號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 車站名稱取名車站周邊曾經發生「長篠之戰」之際，鮮為人知的鳥居強右衛門。 歷史 1923年（大正12年）2月1日 - 鳳來寺鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1961年（昭和36年）9月1日 - 結束車載貨物起卸業務。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束小型貨物起卸業務，終止貨物營業。…
大海站
大海站（）是位於愛知縣新城市大海字南田49號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台和1面2線的島式月台。 月台編號方面，從單式月台起為1、2、3號月台。 月台 {| rules="rows" class="wikitable" !月台!!路線!!上下行!!方向 |- ! 1 | rowspan="2" | 飯田線 | style="text-align:center" | 下行 | …
三河東鄉站
三河東鄉站（）是位於愛知縣新城市川路字夜燈24號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 1900年（明治33年）12月15日 - 豐川鐵道開設「川路站」。 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時車站改名為「三河東鄉站」。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 車站大樓位於上行月台（1號月台）側。在車站大樓內設有拒馬摸型，該模型意念…