白神站
白神站()是位於靜岡縣大字字白神(現時:濱松市天龍區字白神),日本國有鐵道(國鐵)的飯田線車站(廢站)。隨著建設佐久間水壩,飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年(昭和11年)11月10日 - 白神停留場啟用。當時為客運車站。 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為鐵道省(後來變為日本國有鐵道)飯田線的車站。同時升級為白神站。 * 當時,此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之…
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白神站()是位於靜岡縣大字字白神(現時:濱松市天龍區字白神),日本國有鐵道(國鐵)的飯田線車站(廢站)。隨著建設佐久間水壩,飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年(昭和11年)11月10日 - 白神停留場啟用。當時為客運車站。 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為鐵道省(後來變為日本國有鐵道)飯田線的車站。同時升級為白神站。 * 當時,此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之…
豐根口站()是位於靜岡縣大字佐久間(現時:濱松市天龍區佐久間町佐久間),日本國有鐵道(國鐵)的飯田線車站(廢站)。隨著建設佐久間水壩,飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年(昭和11年)11月10日 - 豐根口停留場啟用。當時為客運車站。 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為鐵道省(後來變為日本國有鐵道)飯田線的車站。同時升級為豐根口站。 * 當時,此站只可來往東海道本線…
天龍山室站()是位於靜岡縣大字佐久間字山室(現時:濱松市天龍區佐久間町佐久間字山室),日本國有鐵道(國鐵)的飯田線車站(廢站)。隨著建設佐久間水壩,飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 歷史 1936年(昭和11年)11月10日 - 車站啟用。當時為一般車站。 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為鐵道省(後來變為日本國有鐵道)飯田線的車站。 1955年(昭和30年)11月11日 - 隨著…