赤木站
赤木站（）是位於日本長野縣伊那市西春近赤木，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。 此站至澤渡站之間的陸段坡度達40‰。1997年10月，信越本線橫川站至輕井澤站間坡度66‰的路段廢線停駛後，成為JR集團營運中最陡峭的路段。 車站構造 此站為單式月台1面1線的地上車站，且無法進行列車交會。此站是由伊那市站管理的無人站，且只在月台上設置候車室。 車站周邊 車站周邊是稻田區。 長野縣道221號宮田澤渡線 國道153號 在2000年（…
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佐久間車站
佐久間車站（）是位於日本靜岡縣濱松市天龍區，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。北站位於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由隔鄰的中部天龍車站負責管理。 簡介 本站是距離濱松市役所佐久間綜合事務所（也就是所在行政區尚未合併升格之前、舊佐久間町的行政中心）最近的鐵路車站，因此可說是該地區的主車站。1984年時配合飯田線南段的中央控制行車（CTC）啟用，撤除站員的配置變成無人車站，1989年時舊站房損毀之後，利用站房原址設置…
相月車站
相月車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。相月車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 相月車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩（）進行改線，而同時設置的幾個新車站之一。車站位於兩座隧道中間所挾的狹小區段上，觸目所及沒有任何鄰近的商店存在，是個非常偏僻、低利用率的小車站。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 飯田…
城西站 (日本)
城西車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的無人小站。城西車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 城西車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久间水坝（）進行改線，而同時設置的幾個新車站之一。車站內原本設有一座島式月台兩條乘車線，但2008年時撤去了一條側線，而成為單線配置。 此站往北約500公尺處，原本1954年2月新線施工時計劃開…
向市場車站
向市場車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。向市場車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 向市場車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩（）進行改線，而同時設置的幾個新車站之一。站內並無車站站房的設置，僅有在月台上配置有一簡單的候車室。 此站與城西車站間，城西站往北約500公尺處，原本1954年2月新線施工時計劃…
水窪車站
水窪車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的無人車站。水窪車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 水窪車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩（）進行改線，而同時設置的幾個新車站之一。相對於鄰近幾個飯田線上的車站，在地方行政區合併改制前曾經是舊水窪町主車站的本站，無論是利用率與重要性都高了許多。除了是快速列車的停車站之外，也是行…
大嵐車站
大嵐車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的無人車站。大嵐車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 簡介 位置緊鄰靜岡縣與愛知縣縣界的大嵐車站，雖然站址是位在靜岡縣境內，但卻是舊富山村（2005年時已併入隔鄰的豐根村，是愛知縣北設樂郡下屬的行政區之一）的主車站，車站與富山村之間以橫跨在天龍川上的鷹巢橋連結。 大嵐車站設置在兩隧道間狹小的…
小和田車站
小和田車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於靜岡縣濱松市天龍區水窪町。本站是JR東海飯田線沿線的無人車站，屬於的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 簡介 本站是飯田線在靜岡縣內的車站中位置最北的一站，緊鄰在愛知縣、靜岡縣與長野縣三縣的交界點旁。本站在設置之前原本隔著天龍川與對岸的富山村（已併入愛知縣豐根村）聚落相隔，中間並有橋樑相連。但配合水壩的建設進行聚落的遷置，道路也中斷，使得本站變成一個附近幾乎沒有人煙、也…
宮木站
宮木站（）是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 單式月台1面1線 地上車站 由伊那市站管理的無人站 站舍與出入口在下行方向末端 設有公廁。 車站周邊 車站兩旁是三州街道和中央自動車道，附近有條天龍川。還有一些製紙和和菓子工場。 辰野町立辰野中學 信州豐南短期大學 辰野醫院 辰野宮本郵局 長野縣辰野高等學校 高原信金中央宮木支店 巴士路線 辰野町營巴士大石線：宮木站前 历史 1909年（…
伊那新町站
伊那新町站（）是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。 車站構造 此站為擁有島式月台1面2線，可以列車交會的地上車站，也是由伊那市站負責管理的無人站。平交道在上行方向末端，站房則在下行方向側。 File:JR Central Ina-shimmachi Station Platform, Nagano Pref.jpg|月台（2023年3月） File:JR Central Ina-shi…
羽場站 (長野縣)
羽場站（）是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。海拔723公尺，為飯田線內最高的車站。 車站構造 相對式月台2面2線，可以列車交會 地上車站 候車區在下行月台，平交道在上行方向末端。 由伊那市站管理的無人站 月台配置 車站周邊 車站附近有一些工廠。 中央自動車道伊北交匯處 羽場郵局 國道153號 巴士路線 辰野町營巴士大石線：羽場站前 历史 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那電車軌道（…
澤站
澤站（）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。 車站構造 本站為單式月台1面1線的地上車站，無法進行列車交會，候車區位於上行線旁。本站是由伊那市站管理的無人站，在2008年9月13日前為2面2線的車站，並且可以進行列車交會。 車站周邊 車站附近有一些住宅區。 箕輪北小學 澤簡單郵局 國道153號 箕輪町國民健康保險北部診所 历史 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那電車軌道（1919年改…
伊那松島站
伊那松島站（）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。為箕輪町最重要的車站。 車站構造 相對式月台2面2線，可以列車交會 地上車站 站舍在下行月台。平交道在車站北面。 由伊那市站管理的無人站（只限早上和晚上） 設有綠窗口、自動售票機。 曾經有3號月台 月台配置 車站周邊 車站附近有一個巴士站。 箕輪町市政廳 箕輪中學 國道153號 天龍川 Kyoden工廠 伊那松島運輸區 巴士路線 伊那巴士美濃Ch…
木之下站
木之下站（）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。 車站構造 本站為單式月台1面1線的地面車站，無法進行列車交會。本站是由伊那市站管理的無人站，並設有小型候車室。 車站周邊 此站附近有一棵由南宮神社種植的大樹。 南宮神社 國道153號 天龍川 長野縣箕輪進修高等學校 历史 1911年（明治44年）2月22日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）松島（現在的伊那松島）至木之下之間延伸開業…
下川合車站
下川合車站（）是一由日本東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於靜岡縣濱松市天龍區佐久間町，是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。下川合隸屬於的直轄範圍內，並由隔鄰的中部天龍車站管理。 車站-{zh-tw:構造;zh-hk:結構;zh-cn:构造;}- 下川合是一個僅設置單座側式月台、單一乘車線的地面車站。本站在過去曾經是一座島式月台2條乘車線的配置，但後來撤去其中1線。 候車室設置在月台上。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 飯田線…
中部天龍車站
中部天龍車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町，是東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線車站之一。中部天龍屬於的直轄範圍內，也是個設置有站長並且兼管理周邊數個小型車站的管理車站。 簡介 中部天龍是飯田線上較為重要的車站之一，在早晨運行的許多普通列車都是以本站作為發車車站。除此之外，行駛於飯田線上的特急列車「伊那路」與快速列車皆有在本站停靠。中部天龍原本是連結長野縣地方與靜岡縣遠州地方的一條支線鐵路——的起點車…
辰野站
辰野站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於長野縣上伊那郡辰野町大字辰野。 由連結岡谷站－鹽尻站間的中央本線支線，與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。站房由JR東日本管轄。 概要 辰野站於中央本線開通時（1906年（明治39年））開業。其後車站西方往伊那谷方向連結的伊那電車軌道（後伊那電氣鐵道）開業，1916年（大正15年）進入本站。伊那電氣鐵道於1943年（昭…
天龍峽站
天龍峽站（）是位於日本長野縣飯田市川路天龍峽的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 概要 此站座落於伊那盆地之南、可以看見觀光地「天龍峽」的位置。1927年飯田線前身的伊那電氣鐵道起點站開業，其後三信鐵道進入，是兩公司連繋的重要點。其後國有化而成為中途站，國鐵分割民營化後的現在普通列車與本站止的列車相當多。特急「伊那路」亦全列車停車。 車站構造 車站為地上車站，有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台以及數條留置線側線。下行線（單式…
飯田站
飯田站（）是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 特急「伊那路」、快速「美鈴」的發着站與飯田線内的主要車站。 車站構造 單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連接、月台北側有留置線。 站長・站員配置站（直營站）。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。 站房以信州名産蘋果作為主題、特征是屋頂。有人車站、站房內設有綠色窗口。JR飯田支店在車站内。 月台配置 利用狀況 乘車人…
豐橋站
豐橋站（）是位於日本愛知縣豐橋市花田町，為東海旅客鐵道（JR東海）、名古屋鐵道（名鐵名古屋本線）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。 除了豐橋車站本身之外，在車站周圍還存在兩個隸屬於豐橋鐵道（豐鐵）的車站，分別是路面電車線東田本線的起點站前車站（），與鐵路線渥美線的起點新豐橋站，轉車便利。 一直到豐橋車站1998年為止，豐橋車站都還有貨運列車的停靠。今日豐橋車站的貨運列車服務早已停止，取而代之的，JR貨物在此設置了豐橋線外貨運站…