時又站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 時又 |圖片 = Tokimata-eki.JPG |圖片說明 = 月台（2009年12月） |日文原名 = 時又 |平假名 = ときまた |羅馬拼音 = Tokimata |副站名 = |電報略號 = キマ |所在地 = 長野縣飯田市時又。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束行李起卸業務。 1974年（昭和49年）12月1日 - 除了在專用線出發或…
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共 15 篇文章
川路站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 川路 |圖片 = Kawaji-eki.JPG |圖片說明 = 站房（2009年12月） |日文原名 = 川路 |平假名 = かわじ |羅馬拼音 = Kawaji |副站名 = |電報略號 = キマ |所在地 = 長野縣飯田市川路 |廢站年月日 = |乘客人數 = 126 |上下車人次 = |統計年度 = 2017 |轉車 = |全寬備註 = 無人車站。川路站…
千代站
千代站（）是位於長野縣飯田市千榮732號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 部分普通列車通過此站。 歷史 1932年（昭和7年）10月30日：門島站至天龍峽站之間開通，此站啟用（千代停留場）。為旅客車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為千代站。 * 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 195…
金野站 (日本)
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 金野 |圖片 = Kinno-Sta.JPG |圖片說明 = 車站入口（2010年5月） |日文原名 = 金野 |平假名 = きんの |羅馬拼音 = Kinno |副站名 = |電報略號 = キン |所在地 = 長野縣飯田市千榮。另外，在2011年，距離此站15分鐘步行距離，開設了獨立經營的餐廳「」（需要預約）。 在站前設有上蓋的單車停泊處。此站距離村落有一段…
切石站
切石站（）是位於長野縣飯田市，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 歷史 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那八幡站至飯田站之間開通，此站啟用（切石停留場）。為旅客車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為切石站。 * 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1954年（昭和29年）…
鼎站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 鼎 |圖片 = Iida Kanae 001.JPG |圖片說明 = 站房（2009年11月） |日文原名 = 鼎 |平假名 = かなえ |羅馬拼音 = Kanae |副站名 = |電報略號 = カヘ |所在地 = 長野縣飯田市鼎中平。 車站構造 本站是地面車站，設有1面1線單式月台。本站曾設有2面2線的相對式月台。現時遺留不使用的月台，路軌已經撤走。 本站是…
下山村站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 下山村 |圖片 = Shimoyamamura station.jpg |圖片說明 = 車站入口（2008年6月1日） |日文原名 = 下山村 |平假名 = しもやまむら |羅馬拼音 = Shimoyamamura |副站名 = |電報略號 = ムラ |所在地 = 長野縣飯田市鼎下山 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 海拔：427…
伊那八幡站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 伊那八幡 |圖片 = Ina-Yawata Station ac (2).jpg |圖片說明 = 站房（2023年3月） |日文原名 = 伊那八幡 |平假名 = いなやわた |羅馬拼音 = Ina-yawata |副站名 = |電報略號 = ヤハ |所在地 = 長野縣飯田市八幡町。 1975年（昭和50年）7月1日 - 結束車載貨物起卸業務。 1984年（昭和…
毛賀站
{{Infobox station |公司色 = #f77321 |站名 = 毛賀 |圖片 = Kega-Sta.JPG |圖片說明 = 車站全景（2010年5月） |日文原名 = 毛賀 |平假名 = けが |羅馬拼音 = Kega |副站名 = |電報略號 = ケカ |所在地 = 長野縣飯田市毛賀。 * 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1954年（昭和29…
駄科站
駄科站（）是一個位於日本長野縣飯田市駄科下平，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站 |- | style="text-align:center" | 下行 |毛賀、辰野方向 |} 历史 1927年（昭和2年）4月8日 - 伊那電氣鐵道駄科 - 毛賀延伸段通車，本站開業。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線飯田線部份收歸國有，成為國鐵車站。 1971年（昭和46年）12月1日 - 停止貨運服務與行李託運（變為旅客…
元善光寺站
元善光寺站（）是位於日本長野縣飯田市座光寺的東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）飯田線車站。 車站構造 側式月台1面1線與島式月台1面2線，可進行列車交會的地面車站。各月台以站內平交道聯絡，側式月台側（北側）設有站舍。在島式月台側有一條側線。島式月台南側設有1條側線。 飯田站管理的無人站。至2013年3月為止東海交通事業的職員擔當業務，是業務委託站，一度設置綠窗口（早上、夜間為無人站）。 月台配置 利用狀況 在本站步行5分…
伊那上鄉站
伊那上鄉站（）是位於日本長野縣飯田市上鄉黑田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 單式月台，1面1線，不可以列車交會。 地面車站。 由飯田站管理的無人站。 設有站舍和候車室。 車站附近為工廠，有一些專用線前往那些工廠。 利用狀況 以下就是上車乘客人數。 2003年 - 863人 2004年 - 829人 2005年 - 797人 2006年 - 811人 2007年 - 821人 2008年 - 806人 2009年 - 7…
櫻町站 (長野縣)
櫻町站（）是位於日本長野縣飯田市櫻町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的車站。 車站構造 本站為單式月台1面1線的地面車站，無法進行列車交會。而本站是由飯田站負責管理的無人站。 利用狀況 以下就是上車乘客人數。 2003年 - 148人 2004年 - 117人 2005年 - 100人 2006年 - 94人 2007年 - 84人 2008年 - 84人 2009年 - 83人 車站周邊 車站位於飯田市內街道中。 長野縣飯田風越高…
天龍峽站
天龍峽站（）是位於日本長野縣飯田市川路天龍峽的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 概要 此站座落於伊那盆地之南、可以看見觀光地「天龍峽」的位置。1927年飯田線前身的伊那電氣鐵道起點站開業，其後三信鐵道進入，是兩公司連繋的重要點。其後國有化而成為中途站，國鐵分割民營化後的現在普通列車與本站止的列車相當多。特急「伊那路」亦全列車停車。 車站構造 車站為地上車站，有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台以及數條留置線側線。下行線（單式…
飯田站
飯田站（）是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 特急「伊那路」、快速「美鈴」的發着站與飯田線内的主要車站。 車站構造 單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連接、月台北側有留置線。 站長・站員配置站（直營站）。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。 站房以信州名産蘋果作為主題、特征是屋頂。有人車站、站房內設有綠色窗口。JR飯田支店在車站内。 月台配置 利用狀況 乘車人…