馬場崎町站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 馬場崎町 |圖片 = Babasakicho stn.jpg |圖片說明 = 車站月台 |日文原名 = 馬場崎町 |平假名 = ばばさきちょう |羅馬拼音 = Babasakichō |副站名 = Kijimuna站 |電報略號 = ハサ |所在地 = 鳥取縣境港市馬場崎町303番地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日…
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{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 馬場崎町 |圖片 = Babasakicho stn.jpg |圖片說明 = 車站月台 |日文原名 = 馬場崎町 |平假名 = ばばさきちょう |羅馬拼音 = Babasakichō |副站名 = Kijimuna站 |電報略號 = ハサ |所在地 = 鳥取縣境港市馬場崎町303番地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日…
比較矮(1988年7月29日)]] 米子機場站()是位於鳥取縣境港市,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為站。 歷史 隨著境線開通,大篠津站也同時啟用。在後年弓濱站、余子站和和田濱站啟用前,大篠津站除了服務村民外,車站也最接近和田村、、、,、彥名村、之部分地區也鄰近此站。 大篠津後來成為“基地、飛行場之町”。在1943年(昭和18年),海軍航空隊美保基地(現時:美保飛行場、米子機場)和預科練完成。當時,縣內外人都稱…
中濱站()是位於鳥取縣境港市小篠津町字本角,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為牛鬼站。 歷史 1952年(昭和27年)7月1日 - 境線大篠津站(現時:米子機場站)至余子站之間新設此站。 當時車站地址為鳥取縣西伯郡小篠津字本角。 1954年(昭和29年)8月10日 - 隨著境港町成立,車站地址變為鳥取縣西伯郡境港町小篠津字本角。 1956年(昭和31年)4月1日 - 隨著境港町實施市制,成為境港市,車站地址變為鳥…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 高松町 |圖片 = Takamatsucho20080119.JPG |圖片說明 = 車站月台(2008年1月19日) |日文原名 = 高松町 |平假名 = たかまつちょう |羅馬拼音 = Takamatsuchō |副站名 = 站 |電報略號 = タチ |所在地 = 鳥取縣境港市高松町字五輪松574番地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = …
余子站()是位於鳥取縣境港市字旭田,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為子泣爺爺站。 歷史 1932年(昭和7年)12月22日 - 境線大篠津站(現時:米子機場站)至境港站之間新設此站。 當時車站地址為鳥取縣西伯郡字旭田。 1954年(昭和29年)8月10日 - 隨著境港町成立,車站地址變為鳥取縣西伯郡境港町竹內字旭田。 1956年(昭和31年)4月1日 - 境港町實施市制,成為境港市,車站地址變為鳥取縣境港市字旭…
山鄉站()是位於鳥取縣八頭郡智頭町中原,智頭急行智頭線的車站。 歷史 1994年(平成6年)12月3日 - 智頭急行智頭線開通,此站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台建設在路塹中,因此月台出入口設有樓梯前往較高處。此站是無人車站,沒有車站大樓。此站沒有自動售票機、廁所和飲品自動販賣機。 使用狀況 車站周邊 [https://r373yamasato.jimdo.com/ R373山鄉] (舊) 山鄉簡易郵…
戀山形站()是位於鳥取縣八頭郡智頭町,屬於智頭急行智頭線的車站。 歷史 1994年(平成6年)12月3日 - 智頭急行智頭線開通,此站啟用。 2014年(平成26年)3月15日 - 為了到訪車站的乘客,部分普通列車的停車時間延長約5分鐘。 2016年(平成28年) - 設置粉紅色的「戀郵筒」。 2017年(平成29年)4月1日 - 站前把約70米,寬1米的地方塗上粉紅色,名為「戀路」 |- !年度 !1日平均人次 |- |2018年 |…
作詞的「若櫻小唄」之歌碑]] 若櫻站()是位於鳥取縣八頭郡若櫻町若櫻字蓮教寺下,若櫻鐵道若櫻線的車站(終點站)。車站鄰接若櫻鐵道總部和車廠,同時為鳥取縣最東車站。 歷史 1930年(昭和5年)12月1日 - 國有鐵道若櫻線從隼站延伸至此站,此站啟用。當時為旅客、貨運車站。 當時車站地址為鳥取縣八頭郡若櫻町若櫻字蓮教寺下Mo。 1954年(昭和29年)3月1日 - 隨著若櫻町(第二次)成立,車站地址變為鳥取縣八頭郡若櫻町若櫻字蓮教寺下Mo…
那岐站()是位於鳥取縣八頭郡智頭町大字大背字中河原116號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的因美線車站。此站是在因美線中的而知名的車站。此站是最接近岡山縣勝田郡奈義町的車站。 部分來自鳥取方向的普通列車會在此站折返。 歷史 1932年(昭和7年)7月1日 - 因美線智頭站至美作河井站之間開通,此站啟用。 當時車站地址是鳥取縣八頭郡大字大背字中河原。 1935年(昭和10年)2月20日 - 那岐村編入至智頭町,車站地址變為鳥取縣八頭郡智頭町…
土師站()是位於鳥取縣八頭郡智頭町大字三吉字又衛門田29號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的因美線車站。 此站是管轄範圍內最北車站。鄰站智頭站以北的車站由管轄。在指令上的邊界站是在智頭站。在1999年(平成11年)10月前,此站和那岐站由鳥取鐵道部管轄。 歷史 1932年(昭和7年)7月1日 - 因美線智頭站至美作河井站之間開通,此站啟用。 當時車站地址是鳥取縣八頭郡大字三吉字又衛門田。 1935年(昭和10年)2月20日 - 土師村編入…
智頭站()是位於日本鳥取縣八頭郡智頭町大字智頭,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和智頭急行的鐵路車站。町名讀法為「ちづ」,站名的「ちず」則來自大字智頭的「ちず」。 車站構造 JR因美線設有側式、島式2面3線,智頭急行智頭線設有港灣式1面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 因美線 : 特急「超級白兔」「超級因幡」停靠站 :: 快速 ::: 智頭-土師 :: 普通 ::: 因幡社-智頭-土師 ; 智頭急行…
岸本站()是位於鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。 歷史 1919年(大正8年)8月10日 - 伯備北線伯耆大山站至伯耆溝口站之間開業,此站啟用。 當時車站地址鳥取縣西伯郡大幡村押口字三日市上。 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著岸本町成立,車站地址為鳥取縣西伯郡岸本町押口字三日市上。 1987年(昭和62年)4月…
江尾站()是位於鳥取縣日野郡江府町大字江尾字中屋敷,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。為江府町代表車站。 歷史 1922年(大正11年) 3月25日 - 伯備北線伯耆溝口站至此站開業,此終點站啟用。 當時車站地址為鳥取縣日野郡江尾村大字江尾字中屋敷。 * 7月30日 - 伯備北線延長至根雨站,成為中途站。 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。 1947年(昭和22年)10月1日 - 隨著江尾村實施町…
武庫站()是位於鳥取縣日野郡江府町大字武庫,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。此站雖然在1961年啟用,但是已經是伯備線中最新車站。 歷史 1961年(昭和36年)8月23日 - 伯備線根雨站至江尾站之間新設此站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,米子方向的列車會開啟左邊車門。此站為唯一沒有列車交會的伯備線車…
黑坂站()是位於鳥取縣日野郡日野町黑坂,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。 歷史 1922年(大正11年)11月10日 - 伯備北線根雨駅至此站開業,此終點站啟用。 當時車站地址為鳥取縣日野郡黑坂村黑坂字上堀。 1923年(大正12年)11月28日 - 伯備北線伸延至生山站,成為中途站。 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。 1936年(昭和11年)1月1日 - 黑坂村實施町制,成為黑坂町,車站…
上菅站()是位於鳥取縣日野郡日野町上菅字內原,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。 歷史 1925年(大正14年)4月1日 - 伯備北線生山站至黑坂站之間開設此站。 當時車站地址為鳥取縣日野郡黑坂村上菅字內原。 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。 1936年(昭和11年)1月1日 - 黑坂村實施町制,成為黑坂町,車站地址為鳥取縣日野郡黑坂町上菅字內原。 1959年(昭和34年)5月1日 - 隨著…
生山站()是位於鳥取縣日野郡日南町生山字後藤屋敷,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。為▲640402。 歷史 1923年(大正12年)11月28日 - 伯備北線黑坂站至此站之間開業,此終點站啟用。 當時車站地址為鳥取縣日野郡日野上村生山字後藤屋敷。 1924年(大正13年)12月6日 - 伯備北線延延伸上石見站,成為中途站。 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。 1955年(昭和30年)5月20日 …
上石見站()是位於鳥取縣日野郡日南町中石見字寺之前,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。本站是伯備線中海拔最高車站,因此設有別名「日南高原之站」。 歷史 1924年(大正13年)12月6日 - 伯備北線(現時為伯備線)生山站至此站開業,此終點站啟用。 當時車站地址為鳥取縣日野郡石見村中石見字寺之前。 1926年(大正15年)12月1日 - 伯備北線延伸至足立站,成為中途站。 1928年(昭和3年) 10月25日 - 伯備北線成…
上道站()是一個位於鳥取縣境港市中野町字下駒坪,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的鐵路車站。取了妖怪的名字作為愛稱「一反木綿站」。 車站結構 面向境港方向右側的側式月台1面1線的地面車站(停留所)。米子站管理的無人站,不設站舍。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 境線 :: 餘子(子泣爺爺站)-上道(一反木綿站)-馬場崎町(Kijimuna站)
大山口車站()是由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町。此站是JR西日本山陰本線沿線的無人車站,位於的管轄範圍內。行駛於山陰本線上的快速列車鳥取快車有部分班次會在此站停靠。 此站的站名源自位於車站南邊、海拔1,729公尺的中國地方第一高峰——伯耆大山。但是山陰本線上其實還存在另一個實際上以伯耆大山為站名且重要度更高的車站(該站曾一度使用「大山」作為站名)。 大山口列車空襲事件 在車站西側不遠處可以見到…